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    风行T52022款盛世款 1.6L 手动筑梦版五座值得买吗_风行T5怎么样

    ·风行T5

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共65人评价
    8万-12万SUV总榜No.66
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    6.49-12.49万
    厂商指导价
    6.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.65
    • 外观
    • 3.89
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.52
    • 3.62
    • 配置
    • 3.29
    • 3.56
    • 空间
    • 3.90
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.53
    • 3.54
    • 动力
    • 3.58
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 风行T53.60空间3.90

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 元PLUS3.77外观4.26

    风行T5·全部评分

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    2.8一般

    【空间表现】 这个价位买不到这么大的车 【驾驶感受】 手动挡舍得给油哪怕你排在第一位也不会觉得尴尬。座椅舒适度对等这个价位,储物空间零零碎碎对等这个价位,避震较硬支撑度不错见仁见智吧,过坑车体会有轻微嘎吱嘎吱声目前可接受,发动机怠速没有声音,以为灭火了害的我误打好多次火,整车到手提车后加装一键启动(东北我认为有用),倒车车雷达(非常有必要安,倒车快一点车机会卡顿装个保平安),座椅加热(加一键启动没必要加),自动升窗(马虎的人有用),把中间那块破屏幕换成其它功能我觉得都值得,内存太少太少了,下了百度地图卡的怀疑人生,中控台塑料仿皮纹大坡度不平,沾不住手机支架,沾住了也没合适位置。 【油耗】 提车不到半个月,弱弱的开我最低7.4,激烈点开最多不超过10.3。 【最满意】 一白遮百丑,便宜硬道理,8年16万公里干就完了 ,过个几年新能源技术成熟了换个车也不心疼。

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
    2022-07-04

    用户196887386732我是上海的车主 我在2022年7月份购买一辆风行T5盛世款筑梦版手动挡 在上海市区开 百公里8升 高速百公里7升 这是手动挡 不是自动挡 我感觉风行T5这款车很好 空间大 后排放平可以睡觉 价格便宜 功力也很大 我是觉得很好的 价格便宜

    浦阿宝翻一下说明书,8年16万公里只保发动机,其他自理

    所以你终会离开我的车怠速声音很大

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    4.2优秀

    外观漂亮,看着大气,内部空间布局合理,后排同级别足够大,二个月开了一万公里,各方面都满意,缺点1油耗感觉稍微高了一点,2.助力泵噪音大,别的都可以。我是用开了一年的五菱宏光置换的,五菱噪音太大了,也许是我的五菱有问题吧。开了一年接受不了就置换了这个车。

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
    2022-10-16

    用户9119887661007[图片]

    用户7059590284758我的一年了才九千公里,前轮刹车盘磨损严重,4S店说正常,你也检查一下是不是通病

    乐哥4771油耗几个

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    4.14优秀

    总体来说还可以,空间大,适合家用。配置太低了,比21款简配了很多。动力太肉了,1.6L发动机太小了。手动为什么不出1.5T的呢?我又开不习惯自动挡的车。

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
    2022-12-30

    电脑&打印机舍得踩油门,没有肉的车,

    陶志培清洗服务油耗11.5走过

    用户722482902885我的四年的车,故障灯这个不亮那个亮,动力太弱,售后服务差,欺骗消费者

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    4.8优秀

    主要看重三菱发动机,老技术就老吧,但稳定省油(目前油耗7个以内)就行了。空间大,后排可以放平,装货多多,可以躺着睡觉。外观简洁大气,看着稳重。最主要四米五的车这个基本最便宜。 操控习惯了感觉可以,手动挡主要看技术,刚开始顿挫,三个月了掌握了就很平顺,城市里很舒适。唯一动力有一点点弱,是一点点,看在价钱的份上真可以忽略。 这个价位这么大的车满分五分我可以给4.8。目前没有什么毛病。有面包车换高一级车手头不宽裕的朋友我推荐这车,开了你就知道了。

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
    2022-08-26

    手机用户53586431826手动挡高配追梦版好像没啥人买

    熊熊乐园玩玩乐乐手动档省油耐用,三菱发动机一辈子不坏,风行T5空间超大,颜值爆表,七万多落地,楼主精明!!!

    用户722482902885我的车三万多公里油耗大11,多一箱油也就是三百公里左右。故障灯这个不亮那个亮,倒车影像坏,车子异响,也不知那啊的。服务还差

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    4.8优秀

    大气,宽敞外观超好看,价格也特别实惠,开起来也很舒服,加速也可以,这是我最满意的一款车,比那长安不知道好多少,好多买了新车的车主看了我的车之后都特别后悔没有买我这款,,哈哈哈,这算是捡到了吗?

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
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    2022-12-10

    用户AAA小韦发动机跟人家不是一个级别的,除了空间

    用户3508165856397到底好不好

    沧州明威风行刘军皮实 耐用 便宜 实惠 最重要

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    4.4优秀

    开着总体感觉不错,配置也还行毕竟价格摆在这,我个人觉得有个倒车雷达就完美了。空间足够大,动力偏差。总体还可以吧

    2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 02022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座 图 0
    2022-06-27

    十指炫舞5你们都是怎么开的,哪么底的油耗

    电脑&打印机我的T5手动1.6L有倒车影像和报警雷达啊,

    用户2566211234485我和你一样,我买的6.5,现在跑了300公里左右,现在显示,6.5-7.0油耗感觉很好,我主要上下班用

    点评车型: 2022款风行T5 盛世款 1.6L 手动筑梦版五座

    3.86良好

    现如今十万左右想要购买一辆SUV,可选择的范围已经是越来越广,特别是自主品牌车型中,有很多配置不错、尺寸大、价格也香的车型。比如今天要说的这款东风风行T5 2022款盛世版,这款车的官方指导价为6.89万元。作为年度改款车型,不到十万的售价吸引了不少消费者,那么它还有哪些优点呢? 东风风行T5前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部加入了点阵式的镀铬饰条进行装饰,并进行了熏黑处理,两侧的大灯组与前格栅形成贯穿式连接,整体看起来比较有辨识度,而且在视觉上也加宽了车头的宽度。 内饰整体设计较为简约,让人眼前一亮的是,它在座椅、中控屏还有其他位置周边都加入了红色饰条做点缀,视觉效果不错。在内饰用料上,三幅式的方向盘采用的是真皮材质,作为一款不到十万的车来说,用料确实很厚道了。 车身尺寸方面,它的长宽高为4545x1825x1750mm,轴距尺寸为2720mm。玩车弟一米八五+的身高坐到前排位置,头部空间还有一拳多,再来到后排,腿部空间还有两拳左右,空间表现很充裕了。 动力方面,22款依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大马力122Ps,最大扭矩为151N·m,传动系统方面匹配了5档手动变速箱。 总的来说,风行T5在外观、配置、动力方面都拿出了这个级别该有的水准,如果你的预算有限,那么考虑这样一台自主SUV,还算是不会出错的选择。

    2022-03-09

    用户2779889601508动力有点弱手动筑梦版,有些实用配置没有,雾灯

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    4.70分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    🚗购车经历辗转多次:最开始轿车suv都又在看,比如吉利缤瑞cool、逸动plus、gs3、长安cs55plus、哈弗大狗那些,都跑去试驾已经谈了,但是没能完全定下来,其实想要大狗但奈何价格和油耗不太满意,后面有看到了新博越第一眼然后试驾完就准备定了,总感觉比较冲动了,但是早买早享受吧,当时跑去二级商贩买的坑的要死,上户还要自己买,最后好不容易退了钱,立马跑去4s店谈结果第一家没有想要的颜色,第二家有但是价格偏贵,但是还好谈了一个比较能接受的价格,立马就订车了 💴提车价格:最开始是二级商贩买的加了报废补贴才做到10.2,而且不包上户,越想越后悔,还好后面报废补贴不行了强制退掉了定金,立马跑去4s店定的低于10.2以下的价格,基本就是10.1多点,谈到了免费上牌,送膜、下护板、行车记录仪那些,虽然质量很一般,只能说将就着用了,膜是真的黑不能接受的话我建议自己外面买了贴,行车记录仪是一边镜子一边摄像头,他的不是隐藏式的然后视角容易被前面黑块挡住一点点。能多要就多要,反正不能亏着 ⛽油耗表现:新车目前半个月不到,相对而言油耗比较ok,堵车开过基本也在7左右,高速回家那种6.大的样子,基本没超过7。这些是在吉利app上面看的具体准不准不确定,主要还是看自己的脚法不要地板油估计都还好,这款车也比较博越L那些小,所以我觉得可能油耗也差不多不高不低 😯最不满意:最不满意的可能就是没有实体按钮,不过这也是自己选的,没接受就行。打开后备箱主驾驶没看到按钮好像只能车机或者钥匙上面,然后大部分操作都在车机上,虽然可以语音控制。还有就是不自带挡泥板,后排前排车门下面很容易进泥土,当时不清楚没找销售送一个挡泥板那些 🐎驾驶感受:动力方面还是可以,智能模式稍微有点起步慢。运动模式还是有轻微的推背感,提速个人觉得还是不错,不过一般还是没怎么用这个,其他几个模式用的比较少。 💺乘坐感受:车内空间宽敞舒适,座椅采用人体工学设计,支撑性与包裹性俱佳,在外面就加了个坐垫还是勉强可以,主要是怕弄脏我的电竞椅哈哈。前后都是独立悬架过一些小坑减震还行,大的基本都差不多抖。