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    中华V7怎么样_中华V7值得买吗

    ·中华V7

    什么是懂车分

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    3.59
    “良好”
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    共24人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.87-19.47万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.59
    • -
    • 外观
    • 3.68
    • -
    • 内饰
    • 3.29
    • -
    • 配置
    • 3.56
    • -
    • 空间
    • 3.95
    • -
    • 舒适性
    • 3.36
    • -
    • 操控
    • 3.55
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领睿3.82空间4.25
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 中华V73.59空间3.95
    • 捷达VS7--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 领睿3.82空间4.25

    中华V7·全部评分

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动豪华型

    3.57良好

    【费用】裸车价是13.07万,加上购置税11566元,车船税420元,上牌费500元,保险6000元,全款落地价是14.9万左右。 【动力体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力204匹。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1800转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏。时速80km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。电动助力转向的手感适中,通过坑洼路面时,方向盘的调校较为到位,不会因为小颠簸时的振动,而使方向盘转向虚位。车速越高,方向盘也越沉稳。在同级别车型中油耗中规中矩,并没有超出预期。市区油耗每公里为5.5毛左右,国道油耗每公里为5毛左右,高速油耗(平均时速80km/h)每公里油耗为4.2毛左右。当然,每个人的驾驶习惯以及路况不同,以上油耗也只能作为一个参考。 【底盘和转向】在底盘舒适性方面并没有我想象的那么硬,过减速带以及小的颠簸,对回弹的处理非常的干脆,甚至给到我一些高级感。而且悬挂的结构刚性提升后,带给了底盘很紧致的感觉,不会那么松散。这对于操控来说是非常好的,在过弯的时候这种感受很明显。转向精准是我印象比较深刻的点,基本上就是指哪打哪,同时车辆对转向的侧倾抑制也比较到位。尽管作为一台SUV重心会更高,但是它对车身姿态的控制我觉得非常的出色的。悬挂支撑很到位,轮胎抓地力表现也很出色,会让你很有信心地去快速的过弯。 【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。

    2021-03-14

    此号已封131豪华版要不了这多钱吧,我的尊贵版都才135000

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 280T 自动旗舰型

    3.57良好

    【费用】裸车价是15.37万,加上13602元的购置税,车船税420元,上牌费500元,保险6500元,全款落地价是17.5万左右。 【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出204匹马力。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于变速箱的功劳,动力表现还是比较不错的。 【悬架】悬架的调校也尽可能的加入了一些运动化的风味,你可以与路面做一些简单的交流,对于一台SUV来说,这已经很运动了。当然,它的舒适性并没有被“耽误”。对各种颠簸的化解都非常及时和到位。当你想试探它的底盘极限时,SUV的动态属性还是会立刻叫停这种“危险行为”。不过从侧面来解读,这种冲动反而源自它优秀的底盘表现。转向手感没有过多加入不该属于它的元素。哪怕运动模式也是简单的加重了阻尼感,对底盘的感知力并不会有明显的改善。,毕竟它只是一台SUV车型。阻尼感的增益也多少有些不成比例的虚假。如果说底盘距离完美有多远,那我认为会是一套优秀的转向系统。 【隔音/刹车】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。而低速状态下,车内静谧性较强,时速在60km/h以下,隔音效果个人觉得还可以接受。刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。

    2021-03-14

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型

    3.71良好

    【费用】裸车价是14.17万,加上购置税12540元,车船税420元,上牌费500元,保险5500元,全款落地价16.1万左右。 【驾驶体验】搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力204匹,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。转向手感很轻柔,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【悬架】车辆采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,在结构上与硬件上的表现还是非常让人满意的。但我们也都知道,除了硬件达标外,车辆底盘更看重的是调校的功夫,这也需要车企不断的积累才能做到,同样也是不少中国品牌车型的短板。车辆底盘和悬架方面的表现在同级别中也算是比较正常的水平,整体风格偏向舒适,并不像外观给人的那么运动,正常行驶时经过大小颠簸都能过滤的比较得体,速度起来后的支撑性也还算不错。但相比动力系统给人带来的印象,底盘并没有达到让人称赞的程度,足够灵巧,但少了点厚重感。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 总的来说,个人觉得中华V7各方面表现还算不错,不论是空间还是动力都能满足一定的需求,是一款值得推荐的家用车型。

    2021-03-12

    用户2878968057271我是中华V7车主,颜值,动力,空间,底盘,内饰,油耗,操控等方面,我常得比较满满意

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型

    3.71良好

    中华V7搭载1.6T涡轮增压发动机,最大输出204匹马力,匹配7挡双离合变速箱,动力表现尚可,完全可以满足市区和高速驾驶,并且中后段加速动力充沛,没有疲软迹象出现。车身尺寸分别为4702*1932*1753mm,车内空间宽敞,腿部拥有较大的活动空间,同时行李舱容积宽大,可满足日常储物的需求。

    2021-02-21

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动尊贵型

    3.86良好

    中华V7搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出231匹马力,车身尺寸分别为4702*1932*1753mm,前后排空间宽敞,头部约有一拳二指左右,腿部约有两拳三指左右,同时后备箱宽大,不论是家用还是储物都能满足一定需求。

    2021-01-30

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动尊贵型

    3.29良好

    中华V7的优点有两个:1是空间够大,后排对于一个1.8米的成年男性来说,能保证2拳的腿部空间,整体空间感受并不憋屈。2是1.8T发动机的动力表现不错,高速超车时能感受到后劲很足,动力储备充裕。 缺点有2个:1是做工相对来说有一些粗糙,内饰的接缝处理还需要下一些功夫,不够均匀。2是中华品牌目前处于困境之中,能否走出困境,之后的售后服务如何保证这些暂时还是未知数。建议观望一下。

    2020-11-18

    点评车型: 2019款中华V7 300T 自动旗舰型 5座

    3.29良好

    中华V7的优点有两个:1是15万价格以内它算是体型比较大的车型了,内部空间相当宽敞,满载5个成年男性也完全不会有拥挤的感觉。2是1.8T的引擎动力表现还挺好的,相比很多1.5T的对手超车时明显动力储备要更足。 缺点也非常明显。1是中控设计有些廉价,用料不够高档,大尺寸竖屏也非常突兀,不太符合我的审美。2是目前华晨品牌的经营状态不是很好,未来品牌发展存在较大不确定性,这对未来的售后服务可能会造成很大影响。

    2020-11-13

    晶莹孤星还有就是国五排放让人纠结!几年之后可能无法过户!

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动豪华型

    提车加了315块油,二十来天开了120公里,油表显示还能开220公里。这样计算的话油耗可不低,重点是秋冬了空调还没啥开过。不过大块头饭量大,意料之中。

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    2020-09-28

    正能量心中有火是的,打7.5折

    三七二十一81718个油?

    AAA42米货车出租1883896135我的才8个油

    点评车型: 2019款中华V7 300T 自动豪华型 5座

    外观好看,动力杠杠的!空间还可以,就是刚启动时发动机噪音太大了,左前门风噪音太大,有待提高整改!中控屏太垃圾,摄像头像素差。

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    2020-09-09

    才高八斗宇宙Th4s店都快关门了

    湖清柳绿车是好车,可惜没火起来,其原因价格高,宣传力度小,四S店少

    高级小儿推拿保健师262不好修车

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 280T 自动旗舰型

    3.93良好

    中华V7是一款产品表现比较均衡的中型SUV车型,这款车具有外观时尚大气、内饰科技感强、基础配置丰富、后排空间宽敞等诸多优点,1.6T发动机的动力起步偏肉,但中后段加速有力,双离合变速箱的顿挫感很小,底盘调校比较有德系味道,整体实力值得肯定。

    2020-08-22

    ꧔殷꧔এ顿挫有可能是高压包漏电了

    点评车型: 2019款中华V7 300T 自动旗舰型 5座

    3.79良好

    中华V7外观和内饰设计上都有宝马的影子,空间表现充裕,2770mm的轴距保证了宽裕的腿部空间。动力上也是用的宝马1.8T发动机,搭配7速DCT双离合变速箱,应对日常驾驶绰绰有余,在起步阶段比较柔和,油门表现灵敏,循序渐进的平顺感十分舒服。

    2020-08-16

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 300T 自动尊贵型

    车辆空间还是不错的(图①)。我净身高174,穿上鞋应该也就176左右。坐在车上把主驾驶作为调到最高还将近有三指多一点的尺寸。后排左右直接不用说都快有一拳了。 速度方面我还是觉得很不错的。我家7哥提速还是很快的,150轻轻松松上去。 对于我个人来说,他的槽点有两点:1胎噪,上了80迈关了车窗室内声音比较大,音乐我也就放大了3分之1左右。我想了想跟路面还是有很大冲突的。2颜色,买的时候就看中了极限黑。因为漂亮(图②),谁知道一场雨过后,7哥就成了这样子(图③)这条就代表我个人。 再下来就是油耗这一点我觉得还算是可以吧!毕竟刚买的车,还在磨合。平均8~9左右不等。 车上的三个模式已经用过两个(标准模式、经济模式、运动模式)也就是前两个。还是有点差距的毕竟跟啥过不去也不能和钱过去啊,也就差个0.1~0.5个油左右。

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    2020-06-01

    傀儡的微笑200自尊白路过

    又在看车了v5飘过。开了6年,除了剐蹭,没有换过东西,轮胎都没有换过,米奇的轮胎,备胎还是全尺寸。赞,恭喜

    点评车型: 2019款中华V7 300T 自动尊贵型 5座

    外观霸气,动力还可以,目前的油耗在9个左右,显示屏还比较流畅。用起满意,唯一的是觉得后备箱应该在深一点就更好了。

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    2020-03-26

    用户3612867304650为啥我的油耗10点几呢

    💕川挖大队💕小唐(达州)同款一摸一样的

    用户1175892034438有锉钝感吗?

    点评车型: 2019款中华V7 300T 自动豪华型 5座

    最吸引我的就是外观,非常漂亮大气,动力也可以满足日常使用,操控性很棒,空间也非常大,但是必须说一点油耗有点偏高,也有可能是冬天的原因,我在我们这正常市区里边跑都在12点多13个油左右,跑高速在9点多10个左右,还有就是前期提速比较慢,而且避震有点太硬,过个减速带啥的跳的有点太厉害,总的说下来还是可以吧,这个价钱买到这车还是挺值的

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    2020-03-01

    点评车型: 2019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型

    颜值 | 有颜有面中华v7宝马发动机,外观大气,技术硬,空间宽敞,减震好,七座五座都齐全,家庭用车可选择,油耗低优惠多,出行必备,底盘高大Suv下雨积水也不怕,座椅舒适,后座角度好。支持国产

    2019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型 图 02019款中华V7 运动款 280T 自动尊贵型 图 0
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    2019-11-23

    傀儡的微笑200自尊白路过

    指上流云不错

    永远的记忆560不知道这款现在最低多钱

    前往

    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版

    本来想买老款的,没想到25款的虎8也出来了,整车也升级了,有了虎8plus的外观前脸,更是升级了大灯透镜,以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈,买到了喜欢的车,简直太爽了,关键是一定要手动,手动,手动,重要的事情说三遍,我之前的10年老伊兰特就是手动挡,8000买的。刚好赶上报废国补,就赶换了。该说不说,开上手动挡就爱上手动挡了,太舒服了。看了一年多懂车帝,现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了,手动累,,我想说的是这些人不懂手动的优点,动力一个随叫随到呀,,试驾车没有1.5手动的,都是1.6鲲鹏动力的,销售让我试一下提速,运动档,地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动,直接2挡地板油,,,,一点不比1.6的慢呀,实话实说,但我没开过2.0的,应该能更快吧。而且手动箱子更皮实,维修还便宜,保养也便宜。妥妥的够用了,准备一车开十年 对了,再说一下价格,10.99,优惠3.35,旧车报废了3000,国补15000,政府又额外补3000。算上购置税保险上牌,全算上6.6w,,,全款提回家,,,哈,省的钱干点啥不香呢?1500换了一套雪地胎,150换了个发动机护板,2500贴了个窗户膜,加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱,本来我是不想贴的,跟帝豪一个价的车贴个车衣,,我都觉得丢人。。😂,但一想。老话说得好,开捷达加98,该省省,该花花。所以,,不多说,直接安排。 油耗方面,我开车还在摸索规律,所以比较高,大概10.3的油耗。 额外要说一下,这个车的自动驻车,确实很方便。但他有一个机制,是我这几天发现的。就是停的坡越陡,他解除需要的力就越大,就要踩更多油门,不太顺畅。说白了,踩多了就响胎,踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是,,有个毛病,,变速箱在冷车启动时换不了档,,我东北的,晚上零下20多度,可能油都在底下吧,升档很涩,降档干脆减不了,推不进去一档,而且冷车时候刹车踩一点点就重刹,暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了,吸入感很棒。咚咚咚的声音,很清脆,基本没噪音,就是胎噪,安静很多。没那么多要求,噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面,我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评,别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条,也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们,无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦,自动千万别碰。要买必须1.6,2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈

    4.40分“优秀”
    捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版捷达VS7 2024款 280TSI 自动旗舰版

    我是捷达VS7老车主[最后三张是我的老款捷达VS7],一直想去感受下24款的捷达VS7【前六图24款】到底怎们样,今儿机会终于来了!买保险送的4S店保养券再不用要过期了,今儿来做保养,顺便试一试24款的捷达VS7怎么样,都是知根知底的存在,新老对比,看下捷达VS7是进步了还是退步了! ? 【外观】 首先从外观方面,我觉得最大的改变就是那个中网,我的老款中网整体是六边形造型,配合菱形亮片点缀而成!而24款的采用的是无界式格栅的设计,整个中网与前脸融合在一起,然后侧面那个护板采用了同色处理,不像老款那样是黑色,整个车型看起来更厚重一点!虽然问了好几个人觉得24款比我的21款好看,但是我不认为,我还是认为我的老款好看!毕竟一个是先入为主的原因,另外一个是我还没换24款,当然不能承认24款比我的好看!勉强给个4.5分吧! 【内饰】 再说内饰,哎,24款的棕黑双拼色内饰确实更胜好多筹,仪表台软包,部分区域是翻毛皮的设计,触手可及的都是软的!不知道我是不是受到老款内饰的影响,我觉得24款的内饰可以和那些30来万的媲美!我的老款黑内饰感觉就是水泥风一样,好比清水房,24款这个内饰就是精装房!虽说完全没得办法比较!但是自我安慰的理由就是,虽然我老款硬塑料多,软包少,但是我这这个耐脏,耐磨,弄坏不心疼!这绝对不是吃不到葡萄说葡萄酸哈!不给满分是怕它骄傲!?? 【配置】 像什么360全景,定速巡航,电动座椅等等这些都不说了,作为顶配车,这只是基础功能!车机方面,变化太多了,应该是新增的太多了!首先那个仪表盘采用液晶的,我之前用的指针的看起来有点不习惯!24款的车机增加了许多功能,像什么语音训练,说一段话它就会执行一个命令,这个挺好玩的!还有语音导航的速度比我的老捷达VS7快多了,而且可以把导航和手机交互,与其他捷达车共享等!然后那个氛围灯可随着音乐变化,律动氛围灯,这个在夜晚听歌的时候听不错的!这个变化有点多,具体实车感受要清晰一点!对了还有个前后盖未关闭提醒功能,以及副驾驶无钥匙进入或者锁车!这个好多车是没有想到这点的,综上整体表现算得上优秀! 给个4.5不过分!??? 【空间】 捷达VS7属于中型SUV,2.7米的轴距,后排坐上去还有两拳左右的距离,我身高1.78。这个空间没什么评价的,反正坐过的人都知道,很宽敞!但是中间那个凸起可能给新手选车带来疑惑,我个人认为就是,后排经常坐三人的可以适当考虑纯平这个因素,如果平时后排基本都是两人或两人以下没必要纠结那个问题。那个凸起可以提升底盘平整度,然后也可以提升整车强度!就是对长时间中后排中间的那个人不友好!这个点减个0.5分不过分吧! 【驾驶感受以及操控油耗等】 24款捷达VS7的驾驶和乘坐感受,动力依旧是和老款动力总成一样都是1.4T,我开起来非常的熟悉,但是感觉做了细微调整,换挡逻辑更敏捷和果断!然后整个车不知道是新车原因,还是厂家做了什么优化,整体噪音减少了许多!前排的座椅包裹性略微比老款的包括性好!油耗也和老款差不多,市区在7点8左右。要是来个2.0T的可能更有卖点,发动机依旧是1.4T的排量,虽然这个排量省油,但是有的就喜欢大点的排量!不说2.0T的,好歹加一个1.8T也行啊, 这点我觉得部分消费者还是能接受高点油耗,大一点的排量!如果有多种排量选择我觉得可以满门!但是可惜没有最多给个4分。?? 【客观总结】 说实话,各方面都比我的老款捷达VS7要好上一个台阶,除了动力没啥优化,其他全部都优化了!然后就是上市时间方面有点尴尬,这会电车那么火,没推出电车版本!但凡21年推出这款,估计我去做保养都要排队!???

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.00分“良好”
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    【购车经历】 今年打算买车,一开始看的星瑞,后来又说要推出来星越L又打算买星越L,之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城,吉利,长安营销做的,再看看奇瑞真的差的不是一点半点,要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店,奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀!后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了,然后试驾,4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足,而且不像其他国产车调教的起步快,后端加速就不行了,这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了,当时试驾完就决定买了,然后开始磨价格,到了8月底芯片慌来了,看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了,价格13.9,2.0逐风七座落地有置换补贴8000,本来打算买灰色可是没有现车只能订车,到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次,打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗,万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯,没有开过这么大马力的车,起步一给油就有点窜,下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里,等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜,刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油,这么想奇瑞真的良心呀点赞,等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人,我最高178驾驶坐起来很宽敞,后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离,七座有用过一回没有想的那么查,我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤,感觉还很宽敞,这下感觉更好了,这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化,给奇瑞点赞,这要是别的车企肯定会非常大力的宣传,可是奇瑞愣是啥也没说,好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了,奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?,鲲鹏版调的地盘是偏硬的,我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了,我们家人都说坐起来很舒服,这个就看每个人的感受,感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了,我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题,还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?