【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

24年下半年开始看车，最后到年底是在深蓝S05和吉利银河E5之间做选择，再三比较还是选择了深蓝这个品牌，24年12月6号下定深蓝S05 510MAX 纯电版，26号销售就说可以去提车了，速度还是很快的，最终自己因为个人原因定了25年1月2号去提车。反正去提车也没碰到什么网上说的那种4s店的各种套路。因为自己是全款，去了直接验车，然后付尾款。店里允许自己买保险也可以店里买，我是自己去买的，花了5500多，感觉跟店里也没啥区别了😂。买了保险后就办手续了，因为自己交了500上牌费，就直接在店里就办好选牌了，然后销售就举行了一个小小的交车仪式，完后销售再次说了下车辆行驶的注意事项，车就可以开走了。买车的时候谈好了送个智能钥匙，然后车开到隔壁店激活了下车钥匙，很快的。以上就是本人提车全过程，顺利的话两三个小时就搞定了。 接下来聊聊本人提车后的使用感受，本人十年老司机，证都换了一本了，但是驾照考完之后就没摸过车了，自己先是网上学车😂😂，哈哈，感觉学的差不多了就上车启动，在单位转了二十分钟就感觉已经学会了，哈哈，就抑制不住想要上路的心情了。真的开车没有想象的难，尤其这款电车真的很智能，很多都有提示，对新手很友好。现在总共开了600多公里了，有高速有市区，因为天气比较好，不需要怎么开空调，就平时正常使用舒适模式，反正能耗还是挺低的。除了能耗，其他功能反正都挺好的，还没有特别深度的去了解这辆车，但是就目前使用情况我还是很满意的。好了，这就是我目前从提车到使用的真实使用感受，欢迎大家以后一起讨论交流。

我算是一个比较忠诚领克的粉丝了，没买Z20之前，我开09PHEV，我老婆开02，后面我老婆换工作了上班地方比较元，02要加95有点顶不住，加上三缸机也感觉抖，就去看看新的车，先看了星愿和银河E5，星愿试驾本来是很喜欢也适合我老婆，但觉得续航有些不够，配置也偏低，银河E5的话，我自己开是可以的，但这个是我老婆开上下班不太适合，不够精致。最后才去看了z20，试驾了一圈就是感觉后悬挂太软了，但动力配置和操控都很OK，充电也支持4.5C按道理充电是很快，加上内饰外观都很精致，老婆也喜欢说好开，就当场下定红色，后面等车等不及就提了现车粉色，这个我老婆有点耿耿于怀，只能说后面再改色吧。 说说日常使用，车子提车到现在已经半年了，跑了12500公里了，清明跑了趟靖西来回2800公里，然后上周跑了趟金秀1500公里，加上周末附近周边省内玩玩也是开z20的，只能说纯电真香，长途下来基本只花一个高速费就行了，充电可以APP的co分抵消。 关于充电速度，对比别的车还是挺快的，普通120kw的电桩，80%以前可以一直115+kw的功率，20%到80%只要20分钟不到，如果是小鹏蔚来华为这些超充电桩的话可以去到180kw，比120KW的电桩快5分钟不到，用极氪的超充电桩那就牛逼了，峰值功率270kw+，不过跟其他品牌超充时间差不了多少，快一丢丢。 关于续航，老婆上下班一般可以跑400多一点，上到高速基本都是要250充一次了，毕竟每次充电都只冲到85%，再充就很浪费时间，然后跑的剩下四五十公里续航就要充电了，相当于只有70%多的电可以用，不敢测试继续续航。 关于操控，没啥好说的就是领克一贯的风格，地盘紧致，方向精准，但是后悬挂太软了，这是一个败笔，劈弯感觉屁股跟不上，过坎屁股上下摇，希望官方出避震改装套件。 关于空间，这车不太适合全家大小长途出游，只适合小两口两夫妻到处去浪，坐垫偏短，后排空间不算大，算合格不差，毕竟现在的车都做的很大。做为两夫妻到处浪的车，尾箱是够用的，后排放平可以做一张长1.9米左右的双人床，睡过一次不挤。 最不满意的地方，后排空调超级差，那个出风口几乎没风，每次我小孩在后面坐超过半小时就说受不了，很热，极度差评。后悬挂太软，不符合领克一贯作风。前备箱很小没什么用。

正撞520那天跟女朋友去提了车，开到现在浅浅的总结一下，首先开始选配置的时候，由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕，而且我也是求个使用节省的出发点，最后选择了YP乐享版，功能性真的主打一个实用，没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下，首先开任何车都是因人而异，不要以为换了电车就怎么开都是省，一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风，能耗大概在20-30之间，电车这一块真的很讲究环境，像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的，后来身边有经验的朋友耐心分析后，现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车，上车就不会觉得热，然后到车里就调回一挡风，基本够用!日常基本开ECO高动能，一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感，自己开多了脚有记忆了就，只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样，反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15，我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下，用车的感受上，我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少，并没有给人一种电车的“科技化”得感受，所以选版本这块都是因人而异，追求配置的就往上加就对了。

指导价10.28。优惠7000，不算厂补5000，报废补贴20000。剩下买了一些装饰装潢的东西。换没到。送了护板。最普通的贴膜，厂家的脚垫，小地方。谈不下来了，就这样了。当地的4s店挺好的。服务和态度都不错。也等不住了。旧车5月底要上线检车买保险。不能在等了。所以提了最低配，最实惠，家用足够，地盘一般，毕竟三连杆，开着也就普通家用车的水平。刹车一般。空间算中规中矩，但是就这价格。也算可以了吧，性价比高，配置刚刚好，智驾高速可用，城市不用，但是智驾可以不用，不能没有。有可以作为辅助提醒前车，行人穿行。鬼探头。变道提示等等，也算增加了安全。油耗电耗不怎么高，家里没有充电桩，小区也装不了。当油车开吧。偶尔有时间了充充电。一般慢充4个小时左右，调节hev模式和舒适模式。动能回收正常。其他的开着怪怪的。可能之前一直开油车的原因吧，同事都不接受新能源。我也算与时俱进了。还有点舍不得自己之前的车。一样小迪迪能平安伴我同行，

选车：家里老婆开的一辆东风风神a602013年购入的，日产尼桑的发动机，其他方面就是老款轩逸换了个风神车标，车里空间还可以就是宽度有点窄，11年车龄正常保养，老婆车技不太好各种剐蹭。今年8月中旬外出游玩，在商场里看到smart展厅，老婆一眼就看中精灵1号那个外观，预约了试驾，200kw的电机功率，相对于之前的油车，加速那是天壤之别，奈何家乡三线城市没有店，只有省城才有，老婆有冲动消费去省城直接提车开回家，在我极力劝说下忍住了，旅游回来后又陆陆续续试了很多车，元puls，吉利银河e5，小鹏mona03交车太慢了，还试驾了a0级的东风纳米01，吉利星愿，海鸥海豚就没试了。 订车：一直等到深蓝s05上市，第一时间就过去试驾，老婆也很喜欢，当场就下了小定，23号大定，接下来就是等，不像以前没油车的时候提现车，新能源这种订车等待让人抓狂，每天不知道打开app刷新多少次，终于11月5号匹配上了，10号周日车到交付中心，11号上午就过去提车了。提车当天时间稍微有点长，不过都等那么多天了，下午上牌，运气特别好，50选一选了四连号 后续：12号上午，充电桩安装师傅过来安装，小伙子干事麻利，两个小时搞定，以后就在家里车位上充电了，美滋滋！总体评价非常好，后驱车型，操控好，油门响应灵敏，低速方向盘轻盈，续航能力满足市区通勤，空调够大，外观好看，底盘高度再高一点就更好了