点评车型: 2018款宝骏360 1.5L 手动豪华型
刚上市就买了,没有任何优惠。很好,第三排是小孩座,坐满人后,行李箱没空间。轮胎宽度不够,高速信心不足,转弯支撑不足,用来送点小货挺不错的。主打的就是省心耐造。开了五年,都是正常保养。除了后面中间有一个雷达坏了,没有任何小毛病。主要是便宜,磕磕碰碰也不心疼。
胖小蛮:这车拉货不少出力,平常费油也是真的,我1.5手动,综合9个,比混动SUV和B级车油耗还高,19年8月买的,想换车
狂㐐:
Man42374:我出3W
刚上市就买了,没有任何优惠。很好,第三排是小孩座,坐满人后,行李箱没空间。轮胎宽度不够,高速信心不足,转弯支撑不足,用来送点小货挺不错的。主打的就是省心耐造。开了五年,都是正常保养。除了后面中间有一个雷达坏了,没有任何小毛病。主要是便宜,磕磕碰碰也不心疼。
胖小蛮:这车拉货不少出力,平常费油也是真的,我1.5手动,综合9个,比混动SUV和B级车油耗还高,19年8月买的,想换车
狂㐐:
Man42374:我出3W
我的车是宝骏360自动豪华版购买于2018年12月,目前安全行驶95095公里,在车辆使用过程中难免或多或少都会遇到一些问题,我来说一下我在车辆使用过程中中出现的一些问题,首先我是一名蓝天救援队队员我的车辆陪我走过各种路况的道路在动力及装载能力这方面表现还是很不错的。下面通过几个方面来说一说车辆的使用情况。 【空间表现】 车辆内部空间够用,满载六人的情况下也不会显的拥挤。 【装载能力】 车辆在装载方面可圈可点,有好的也有坏的地方,在六人满载的情况下车辆装载能力表现是最差的时候,在2人乘坐的时候表现最佳。 【第三排空间】 第三排只适合短途的情况下坐人,如果长时间坐在第三排会让乘员觉得很难受,主要就是腿部 【最不满意】 如果说最不满意的地方的话还是要属于挂倒挡顿挫及车机有时候不响应的问题,这两点特烦。 【购车经历】 在购车的时候一切顺利,从看车到提车一共用了半个小时,毕竟在购买之前也有通过懂车帝了解过车辆情况。 【提车价格】 提车价格我就不做过多阐述前面发表的文章里面有提到。 【油耗】 车辆目前表显百公里油耗为:6.2L,在总体使用下来与实际油耗相差不大,我每次加油都有记录,在油表到红色格子的时候还可以继续行驶80公里左右,这一点大家仅供参考,毕竟行驶路况和使用习惯不一样,续航里程也不一样。 【驾驶感受】 操控性能还是很好的,我朋友也开过我的车,在操控方面收获一众好评。 【维修成本】 毕竟车辆属于国产车序列,国产车不管维修还是保养成本都不高。 【遇到的问题】 在使用车辆的时候也遇到过故障,从车辆购买到现在总体来说遇到过以下三种故障,①挂倒挡顿挫(挂在倒挡上却提示还在N档)这个故障不知道具体是怎么回事,去修理厂检查也没查出问题,感到很无语②变速箱故障,去年及之前经常出现变速箱故障灯亮,点火后无法挂挡的问题,最后也是没有查出具体是什么问题,用到后面也没出现过,这也是个无语的事情,③车机故障,车机故障到目前一共遇到五次,车辆启动车机不启动,车辆行驶过程中车机自动重启,我也没怎么管。 【维修成本】 在维修方面,从购车至今我更换过车辆牌照灯,刹车灯,这都属于易损件,价格都不贵也就十多二十块钱 总得来说我对车辆还是比较满意的,作为蓝天救援队队员平时车上的东西也不少,像AED、医疗急救箱、水域救援装备、山地救援装备这些我都一直放在车上的,所以我很少使用第三排,如果用第三排就放不下了。 以上内容仅代表个人观点,不喜勿喷。
用户9380709273795:这车有半自动AMT旋钮档的,这爱信技术变速箱超级省油。比手动挡换挡还精准。加油加到一定转速稍微稳一下油,或者稍微抬一点点就上挡了,没有顿挫感。丢油刹车。换挡也非常迅速。方向盘上还带换挡拨片,可自动也可以拨片手动换挡。我一般是自动一D到底。 保养也便宜直接换手动挡变速箱油。 空间大放倒放平第二排第三排第二排到车位有2米的距离,当时是为了上工地贴瓷砖要放1.85米切瓷砖的拖刀.才拿着卷尺去二手车市场量了。才在懂车帝找到了合适的车,去广东东莞买了,花一晚上开700多公里回湖南的。 超级省油。国道可以开出4.9的油耗。平时也就6L左右 这车就是便宜,好用。好开。,
悠闲海林4V9:为什么我开这车得8个油
用户安徽用户:比cvt还省油
车辆经济实惠,外观美观,唯一不足,就是车辆安全性稳定性添加类似普通,当时一半性能一半嗯,实用性很强空间很好
狂㐐:动力不足是最大短板,其他的价格决定了也就那样了
空间比较实用,出行6个人坐也比较舒适。amt顿挫确实比较明显,起步要缓和一点。油耗挺满意可以开到很低,豪华版少一个定速巡航挺可惜
实用:车内空间乘坐舒适,各种体型感觉良好,座椅软硬体感优。经济:省油,9.8/升每公里都不超6毛(高速),维护保养费用也不高,小保百来块(某虎养车)。唯一:不足之处就是中控屏功能欠缺。操控:方向盘稳当、没偏差、转向准确、功能齐全。总之,花几万块有个6大座,可人可货(座椅放平)可装大冰箱和办公桌,对于家庭成员众多的人来说再适合不过。
努力减肥的小黄同学:要不是我开了三年 我差点就信了这油耗
用户1768598710228:油耗有点高,起步有点肉
宝骏这个品牌的车型基本主打的就是性价比,前有五菱背书的情况下宝骏销量也是很不错,只不过定位上要略高于五菱。 对于宝骏360这款车可以说是宜商宜家,整体价位不高,普通大众可以接受,最大优点当然是无敌的空间了,后排座椅可以放平,中间也基本可放平,居家旅行完全可以当作两个独立的床,休息舒服惬意!当然拉货更是不在话下! 动力上1.5L77KW发动机动力算不上强劲,够用,但是满载还是就有点力不从心,上坡情况下需要深踩油门。操控一般,油耗较低,舒适性由于是非独立悬挂,再一个毕竟这个价位在这,悬挂还是比较硬的,舒适性尤其是后排就很一般了。 内饰用料一般,基本都是塑料,但是胜在设计简洁利落,整体风格非常符合年轻人的审美。同时配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰也符合时下流行设计。 整体来说宝骏360性价比不错,实用性很高,宜商宜家。
【最满意】 空间方面是我选择这款车的主要原因,因为平时工作原因用的空间需要比较的多,这款车完全满足了我的需求,前后排很宽敞,后备箱也可以让我载许多的货物,很方便,很满足我的需求。动力表现还可以,平时起步的时候非常平稳,加速也比较快,即使是满载的情况下也无任何压力,上坡也是轻轻松松油门一踩就上去了,不会乏力! 【最不满意】 车子的配置有些差,主要体现在音响上,原厂配备的音响实在不敢恭维,我认为播放出来的音乐还没有我的无线耳机音质效果好,其他的都还好,也没要求太高。
【空间表现】 宽敞 【装载能力】 装的多 【第三排空间】 足够 【油耗】 油耗低 【驾驶感受】 家庭使用足够优秀 和比亚迪宋比较这车算是经济实惠,不输价格,不输驾驶体验。有空一家人出去旅游聚会,非常好。空间大,每个人都是独立座椅,比SUV,轿车,中间夹个人不知舒服多少倍。缺点就是,动力比较肉,隔音效果差一点,其他都表现不错。但是价格摆在那里了是吧,一分钱一分货,有钱去做一下隔音升级也是可以的。本人购买的是19年手动挡,使用两年了,一点毛病没有,除了定期做了保养和刹车灯光等检修,其他时间没给我找麻烦,通用的机头五菱的技术还是可以信得过的,耐操实用,,,,必须支持国产车,给国产车点赞!!!👍👍👍
一生的承诺178510421:适合自己就是最好的
【油耗】6.3ml左右 【空间表现】前面两排空间完全ok 【第三排空间】第三排空间只能坐两个人,座椅放倒后空间拓展好大 【装载能力】第二排和第三排可以完全放平,可以正常躺下两个人,装货能力也是超强
【最满意】 空间很够用,座椅舒适度很好 【最不满意】 可能是因为变速箱是AMT的原因吧,有时候光踩油门不走。没有发动机转速表,他的换挡是根据车速来换挡的。 【油耗】 平均8,9左右
云南小玄:第二图app怎么看看的
吉中孝:车质量不行,刚一年,车窗升不上去了。
用户219818176691:个人开车习惯
买了三年了,出了换机油,没有出现过任何大问题,售后服务不是很好,车子油耗低,最低跑过3.8升百公里,外观耐看,原厂大灯不够亮,自己换了氙气大灯,原厂锦湖轮胎也很差劲,噪音大,轮胎硬 ,本来车子隔音就不怎么样 ,自己换了四条静音轮胎,车子做了隔音,效果比原厂好多了,总之360在这个价位里还是不错的选择。
用户4779100338061:百公里3.8?开什么玩笑,乘3差不多
用户6228221280789:现在一公里5毛,这个价位的车算是良心的了,质量还行,没有啥子毛病。18年8月的车
用户7675132236216:快乐表一个!所以再加1.5个油耗吧😄
外观颜值看起来还可以,中规中矩,属于耐看型的,后屁股看起来不咋滴,其他几面看起来还不错,15寸的轮子看起来有点抠抠的了。 内饰基本全是塑料件,但是部分高光件看起来比较舒服,要是来点软包就舒服了。 配置还行,没有自动头灯有点不习惯,其他花里胡哨的配置我也不懂,也不是太需要。 空间不错,170-180身高之间的六人乘坐不会觉得拥挤。 超控还行,就是低速转向的时候有异响,店里人员说正常,感觉有点腻歪。 动力就不说了,1.5L的排量,说它动力不错纯属吹牛,正常够用,满载很吃力,半载都感觉动力不足。 舒适性就不多说了,四个独立座位实属不错,几万块钱的车不要想几十上百万车舒适度,悬架硬,路面稍微有点不平的时候明显感觉到抖动。
飞云吹雪:6座车也没多少选择,同价位简直没有
董生2999:还可以就是油箱小了点
宝骏360我买来开了2万公里了,个人觉得挺适合我的,车上自带的一些功能也比较实用,不花哨稳定性也比较好。个人觉得很好的一个功能是晚上开车转弯的时候,雾灯会自动打开,照亮车前两个45度角的位置,特别人性化。平时上班拉人拉货都挺方便,第二排第三排放倒可以装挺多东西的。内饰也比较精致,平时亲戚朋友坐我的车都觉得这个车的内饰让他们眼前一亮。周末带上父母老婆孩子出去玩,一车也能装下,最后一排还能装两个行李箱特别实用。动力上这个车稍微偏软一点,提速的话反应也不是那么快,个人觉得够用就行。毕竟有老婆孩子在车上开快了也不合适。油耗上一般在6-7个油,比较节油。而且发动机噪音很小。舒适性上属于中等。这个车个人觉得偏家用一点,特别适合工薪阶层的二孩家庭。开出去也不会让人联想到纯商用车,又比面包车或者宏光外观及内饰做的更温馨一些。外观上这个车比较内敛耐看,唯一我觉得有点不足的是这个车的轮子稍微小了一点,侧面看感觉不是很协调。如果轮子能设计大一号就比较好看了,买这个车最好买高配版的,低配版本的轮毂个人觉得很丑。这个车对于普通家庭居家过日子家庭性价比挺高的。
用户5565341949750:你的轮毂是不是换的510上的
说到MPV,大家脑海里应该立马会觉得MPV车型比较贵,当然了,舒适度肯定是比较高的。确实,一些合资品牌或者进口品牌的MPV车型,大体上价格都比较昂贵,但是我们自主品牌却比较的亲民,比如宝骏360。宝骏这两年发展得相当不错,它旗下的新车也展现出了较高的性价比,那么问题来了,这辆紧凑型的MPV:宝骏360值不值得我们消费者去选购呢?今天我们就来聊一聊这款宝骏360的优缺点。我们选择的具体配置为2021款 1.5L 手动舒适型,厂家指导价5.98万元,没有优惠幅度,保险3000元,购置税5292元,上牌500元,所以这辆入门版本的宝骏360全部办好的价格为68600元。 【优点】 这辆车子使用的是宝骏的马头车标,精致感比较到位。中网部分搭载的是六边形的熏黑进气中网,内部填充着紧密的熏黑材质。此外两侧的鹰眼大灯与进气中网进行了衔接,精致感,家族化都特别的到位。它的大灯使用了透镜,使得前脸变得更加的有神。从侧面来看,这是一辆标准的MPV车身设计,但可惜的是并未配备移滑门。贯穿式的腰线设计,再加上熏黑的反光镜以及熏黑的D柱,时尚感,运动感真的挺不错的。从尾部设计来看,它的尾灯采用的是犀利熏黑的设计。此外,宝骏360还拥有层次鲜明的尾部设计,这样的设计立刻让我们联想到了宝骏730这款车型,比较的类似。 宝骏360是一辆六座的MPV车型,长宽高分别为:4615*1735*1640mm,轴距是2750mm。它的轴距还是特别理想的,第二排座椅采用的是两个独立的设计,中间配备了过道,并且这两个独立的座椅可以进行前后以及靠背角度调节互不干扰,隐私性,舒适性都挺到位。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率就是99马力,峰值扭矩143N·m。传动部分搭载的是六挡手动挡变速箱,这套动力总成在上汽通用多款车型上均有搭载,甚至也出现在很多合资车型上。这套动力总成的动力当然是谈不上强劲,最大的好处就是省油,百公里的油耗约为6.3L,而且可靠性毋庸置疑,毕竟在五菱微面早已展示过可靠性。驾驶这款宝骏360的时候,油门需要踩深一点,这样你也能感觉到不错的动力。高速状态下噪音特别的明显,也不要想着一直去超车,动力会让你抓狂。 【不足】 宝骏360的不足其实也是比较明显的,首当其中的就是它的内饰设计过于低廉,特别是中控部分大面积的硬塑料,灰黑色的内饰设计,几乎没有档次可言,也就比面包车好一点点。 整个车子的舒适度并不是很理想,底盘硬,隔音差,噪音大,都是这辆车子的真实写照。但是也没办法,这个价位的车型,你还能有过多的奢望吗? 总结:宝骏360这款车型,我倒觉得性价比突出。毕竟它的入门版,裸车价六万元不到,而且还设计了六个座椅。它的后排座椅可以放倒放平,对于爱自驾或者家里有两胎,三胎的家庭,其实是比较友好的,主要是价格真的很香。
威铮:没钱被坑,这车保险也就2000来块钱,3000你都买了啥。上牌100多,你这500
LINKINPARK168:宝骏汽车现在不行了,长安等出的车配置动力都比宝骏强,
Mrsimple180201267:整个1.5T的发动机多好
前段时间和公司同事一起去外地出差,因为去的地方是郊区,而且交通不是很便利,一天就两辆往返大巴,我们5个人还没有赶上。不过我们商量了一下,决定租车去,搜索附近的租车公司,最后租了一辆国产的MPV,宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW。租金倒不是很贵,350元一天,燃油自费。 路程来回大概180km,期间我就驾驶了50公里左右,不太多。不过宝骏360的优缺点还是挺明显的。 (油耗经济)作为家用MPV,大部分都比较关注的油耗问题,宝骏360作为一款六座的家用紧凑型MPV,油耗表现很让人满意的,来回180km的路程只用了不到90块钱的油费,油耗基本能控制在7升左右,很经济、很省油,基本不会因为油费担心。 (外观耐看)2021款的宝骏360的车身设计依旧是家用车比较经典的造型。个人感觉2021款的宝骏360的车头是最好看的,日间行车灯和星辉点阵的六角大嘴进气格栅,在保证经典的同时又多了些时尚、精致感。而宝骏360的车顶也采用当下流行的悬浮式设计,年轻活力感比较突出。 (空间出色)2021款的宝骏360的座椅布局是2+2+2的大6座设计,每个座位都比较独立,不会有拥挤感。第二排座椅采用的是双硬度发泡技术并且配备独立扶手,很人性,用起来也很方便,非常适合全家人一块乘坐、出行。 不足之处: (动力弱)因为之前开轿车和SUV习惯了,一下子换成MPV有点不习惯,并且宝骏360的动力也比较一般,即使深踩油门,起步也是十分的慵懒,慢慢悠悠,比较稳,对于家用比较不错。但是在开了空调或者满载的时候,车子就显得有心无力,动力储备不足。 (胎噪声音大)不知道是不是我们5个人比较重的缘故,行驶途中胎噪声非常大,速度超过50之后,声音就开始逐渐明显了。坐在车内,脚的位置感觉还有震动,咕噜咕噜声音比较明显,风噪中规中矩,密封性还行。 (门板生锈)其实网上有关于宝骏汽车生锈的问题,不算是新话题了,宝骏510、宝骏630、宝骏310都有这样的问题。而出行开的宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW这款车也是如此,车身使用的是普通冷轧板,并没有镀锌板,没有镀锌防锈,底漆破坏,生锈就在所难免了。 对于宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW这款车,家用预算有限的话,还比较推荐的。 (购车/保养成本) 宝骏360 2021款1.5L CVT豪华型77KW的厂商指导价8.08万,目前没有优惠,不过4S店的朋友说可以送点礼品。裸车按照8.08万计算,购置税7150元,上牌费和车船税920元,交强险1100元,全险4300元左右,落地总价格在9.4万元左右,并不算太贵。 保养的话,除了首保免费之外,宝骏360的保养周期是5000公里,小保养更换机油机滤,费用是267元,加上各种滤芯,费用在500元左右。在2万公里时,需要一次大保养,费用在900元,需要更换刹车油、火花塞之类的。正常行驶,家用1年1万公里就差不多了,平均保养费用1000元左右,保险4300元,燃油按6000元计算,总计1.2万元左右,平均每个月1000元左右。
情話难免七分殇:原厂轮胎噪音很大,又硬,换了静音轮胎比原厂好太多了,胎噪明显小很多,减震也没有多余的震动了
用户286210小叶子:噪音也不是很大还可以吧
用户3392249674554:租个车还有这么多感受?都是假的。
根据郝哥暗访北京地区某上汽通用五菱4S店得知,北京地区宏光PLUS在售六款车型,售价区间为5.88万~7.98万元,其中优惠幅度从1500元到3000元不等,选择哪款车型的性价比最高呢? 通过多款车型的优惠幅度和配置分析,郝哥推荐大家首选1.5T手动标准型 5座,售价6.48万元,优惠2000元以后裸车价6.28万元,相比1.5L车型,1.5T多优惠500元,这也导致最后两款动力裸车价仅相差5500元左右,官方油耗同为7.3升,但1.5T车型的动力却提升了近一倍。其次,相信选择五菱宏光PLUS的朋友还是想商用家用兼得为主,车辆可能满载情况较多,动力需求自然也更多,这样来看最终还是选择1.5T车型更为稳妥。 锁定1.5T车型后会发现,除最低配是5座版,其余都是7座版,如果不是经常7人出门,其实5座版就足够了,而且5座版后备箱空间更方便存放不规则物品,利用率也更高,当然最关键还是价格更便宜。如果您有7座需求,那么郝哥推荐您直接选择顶配版(1.5T 手动豪华型 7座)一步到位,虽然预算需增加1.4万元,但你却能换来像倒车影像/定速巡航/仿皮座椅/后排座椅整体放倒/8英寸触控屏幕/蓝牙电话和后排独立空调等至少30项配置,不管是长途旅行的便利性还是出行的安全性,甚至豪华程度都能得到大幅提升。 选好车型咱们来看看落地价吧,1.5T手动标准型 5座指导价6.48万元,目前店内优惠2000元,最终实际裸车价6.28万元,购置税预计5558元,保险大概3000元左右,当然还有上牌出库费1000元,如果您是京牌置换则还能享受2000元的置换补贴,算上补贴最终全款落地价为7.03万元左右。 如果想分期购车郝哥推荐选择两年免息套餐,首付仅需1.88万元(30%),算上购置税/保险等其它费用,最终落地首付金额3.14万元左右,贷款4.39万元,分2年24期还款,月还款1910元,当然还需要支付分期手续费3000元,因此对于这款车型来说,郝哥认为全款购车更加划算一些,毕竟能节省3000元的分期手续费。以上价格为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,如果您想知道暗访的是北京地区哪家五菱4S店也可以留言或私信给郝哥。 养车成本方面,五菱宏光PLUS保养周期是半年或5000公里,A保费用330元;B保费用380元,这个价格算在意料中。油耗方面,新车排量为1.5T,官方油耗7.3升,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是9.3升,燃油标号为92号汽油,目前北京油价为5.95元每升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11067元,平均月油费为922.25元,以上也是郝哥粗略估算的数据,希望能对那些潜在车主们提供帮助。
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
6月28号提的车,7月7号上的牌。我跟我得五菱宏光plus就这么结缘了。 :简单说一下吧,空间这一块我就不说了都知道,又是个宽体,车身长,空间也大,走在路上气场啥车也不虚, 车的外观造型,这个东西各有喜好吧,有的说车尾丑,有的说前脸也丑,仁者见仁智者见智吧。反正我是喜欢的不得了,喜欢到有了它连女朋友都不想找了哈哈。 言归正传,我觉得网上说的那些,共振啊,漏油啊,什么乱七八糟的说的简直就跟买了个二手车一样。再说二手车也没这么多毛病啊!一个七八万块的车,你非得拿着10几万,甚至20几万的车来比有意思吗?你怎么不比比同价位的?再说了,这么大个车,又能拉人又能载货,又是个后驱!你比啊!拿那些豪车来比吧!能比得了吗?所以啊就别鸡蛋里挑骨头了。好不好自己心里清楚,既然选择了它就别嫌弃它!它会是你未来最好的伙伴!不然你买它干什么对不对? 说的有点多了,这车除了油耗能高点,我实话实说,就这一个缺点,油耗是真的有点高,我的是带T的,温柔点开油耗还可以,要是暴力驾驶,再开着空调,行了,10挡不住!毕竟选择这款车的。颜值是一方面,主要还是图经济实惠嘛。10个多的油耗确实一般家庭遭不住。 当然啦,我说的是极致的驾驶体验才会出这样的油耗,平常温柔点开大概在7到8个左右,毕竟拉货又是带涡轮增压的,不可能6个油耗的。 总体表现我非常的满意,除了油耗稍微有点高,因为我是个喜欢玩车,喜欢开车,且又喜欢各种地板油,玩越野的人,没办法,贵的咱目前的经济实力还不考虑,毕竟我还要上班,家用,所以这款车真的是非常适合我的。 再说说大家伙说的共振吧,我是想到哪咱聊到哪,所以大家伙也别嫌烦,我不是托,只是阐述一下我对这车的看法和观点吧。 这个共振我看大家伙都再说这个问题,我上一个车是个二手的东风小康k17,你真要和我谈共振的话你去试试那车,让你体验一下什么叫共振,所以,你得看跟什么车比。我觉得这都是小毛病,这种后驱的又是拉货,肯定有点噪音,相比之下还是不错的,有想法的可以加隔音棉,或者只要是隔音的都可以上上。 还有说漏油的,我没遇到过,不知道是不是漏油那哥们运气爆棚,正好那车有点小问题让他给遇到了,反正可以修嘛,对不对,要不然要售后干嘛用的,还是那句话,既然选择了它!就不要嫌弃它!虽然车是个死物,没有生命,可是在我眼里它就是有灵魂的,他也有自己的思想,如果你老嫌弃他,看不上他,说他坏话,总有一天他会把你扔路上了,相信我,贼准。 零零总总也说了这么多,其实还有好多想说的,突然这么想把,又想不起来,哈哈。先聊到这吧,后续我会想到哪写到哪的,谢谢大家的捧场。 一会在上几张照片和视频给大家看看,我自己也是改可不少地方的 嘿嘿。