如果4.5的满分打4分吧，内饰塑料偏多配置有点低，实体按键少17:29 5G 蒙迪欧运动版落地18.80万。赠品都是些常见的，(行车记录仪车膜，三次保养，首次是半年，脚垫尾箱垫，户外桌椅一套，换了个发动机护板)。保养的时候发生了个小插曲，之前签合同的时候说的是全合成机油，免工时费。要写在购车合同上面，当时没注意这些细节，后面保养的时候保养的看合同才发现没写，免费的是半合成的，全合成的要加三百多块钱。所以大家买车的时候一定要把口头承诺的写在合同上，如果没写的，估计是就是个●。 拿了证好几年一直没碰过车，拿证的时候都一直在看车，主要是安全为主，只要三大件没问题都能接受。之前看的是锐际感觉空间小了，亲朋好友都说福特毛病多，有可能还漏油。后期保养用车成本高后面也去看了其他牌子的车，也去试驾了其他车。从启动那一刻有的车差距都出来了，特别是自动启停，启动的时候动静还有点大，试了几款车后都没下文了。直到去年看懂车帝看到了evoS该成了蒙迪欧运动版，配置比以前要高一点，还比以前省油。 不用充电，直接加油。等忙完了手上的事情忙完了就到了25年一月下旬了，跑了两个四S店价格相差几千块钱。便宜的4S店跟我的心里预期也差了几千块钱，全款四S店19.5万，我要的19W，也没谈拢，就走了，销售员就发了两个信息就没得下文了。后面等到年后3月底从广东回到重庆，在和朋友在去另外的四S店谈，要比去年便宜几千块钱，也付合我的预期，我估计在磨下去还可以磨两千块钱。后面就是按揭的，12期后提前还加上利息无补贴落地18.8万，首付四万多。 用了快半年了也快六千公里在五千公里的时候去做的首保，去看了一下发动机下面，还好，一切正常。之前看质量投诉发动机，变速箱漏油的有点多，还以为是通病，可能是概率问题。只要三大件没问题，其他小问题都还能接受。跑了这么久说说这车的缺点 1 车里实体按键太少了，就连车子行车三大模式按了按键还要在屏幕上选择。 本功能都在屏幕里面，现在用语音是很方便但要是屏幕坏了的话，很多功能都用不了了。而更换屏幕成本很高。 2车内塑料太多了软包的位置很少，给人就是粗犷的感觉 3 配置有点低，连360这么实用的功能要顶配才有，也不可以选装。 4 那么大的屏幕，没多大用处，有点华而不实，就听歌，导航，车子的有些设置。最气人的就是导航之前没更新以前都很少用它规划的路线没有高德规划的路线好。也没有红绿灯读苗。前不就更新后好多了。5 原地打方向的时候偶尔会有嘣嘣的响声，但是边走边打的时候一直都没有说了缺点说优点 1首先就是外观前脸好看，但是看到屁股就有点难受了，这运动版是轿跑造型属于小众车型，有的人觉得好看，有的人觉得不好看。整个车子比较圆润，看起来不大，但是有参照物的对比的话4米9几的车长和 1.9几的车宽还是有那么大的。 2空间挺大的，坐过我车的人都说空间大，。 的。只是头部空间只能说还好。 3动力没得说，有稳。这个在高速上超车挺好的，一脚油门的事。一不小心都会超速。这车是E-CVT变速箱也没有AT变速箱的顿挫。 4我认为还是挺省油的，我的5点多占多数，比竟2.0T的车。还开着空调。也开过高油耗全是上坡的山路和在市区只跑三五公里那油耗就有点高了 5启动的时候还挺安静的就是发动机介入的动静都还能接受。轮胎有点挑路面是沥青的还好是水泥路速度快了的话胎噪就有点吵了。车子过颠簸路面还是挺干脆的。 说了这么多入了这坑也不后悔，希望往后它的表现让我的当初的选择值得。

提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧

首先所有评分都是在同价位车型里进行对比，我的个人感受。 颜值这一块儿。必须高分。就说有多少人是因为颜值才选的这款，我就是其中之一。同等价位要越级的设计只有法系能办到。为什么少了半分，是因为我觉得我更希望车辆更饱满一点才更符合我的预期，现在车辆显的修长，也有点瘦削。 内饰方面。在国产的面前，的确就得往后排一排了，但是贵在新颖独特的设计。触手可及基本也是搪塑软包，搪塑工艺显得还是有一点旧了，车友反馈后期变形，我心里也打鼓。对国产的全皮包裹档次次了些，在合资里面肯定是高分了。 空间也就是入门b级车的一个空间体验，长度翘个二郎腿也是没问题。但是宽度做三个人其实还是会比较紧，所以针对家用，家里面的人比较壮硕，你要去试驾大家一起坐满后排，后排座椅长度也不太长，就做长途舒适度或许不行。下比a+级的星瑞，速腾l和零度l，凡尔赛的宽度方面也显得次一些，长度表现还是不错的。上比标杆帕萨特空间就没法比了，当然凡尔赛后排中间凸起是最小的。我一直觉得后排座椅只能固定角度，是我比较诟病的，本来后备箱设计较大，要是能后排多角度调节，可以占用后备箱空间，后排乘坐体验会更棒。轿车的高度加上天窗，头部空间会显得不那么充裕，想一下嘛，本来就是轿车。为啥要和SUV对比呢？前仪表台比我之前的大众会高一些，要是前排座椅最降到最低，那么很多矮一点的女生可能看不到前面的情况，从车外面看你可能都会认为他是无人驾驶。（空间内部测量尺寸祥见照片，会有误差，副驾座椅宽530深520，距前280。后排座椅款1320深500，距前280。后排坐垫距顶900。中央地台高70，后排坐垫距门外沿单边160，后排靠背距门外沿边250） 配置方面，也只能在油车与合资车之间进行对比。安全配置绝对拉满。娱乐配置就不要多想了，整体来说中等偏下。特别是车机的体验感，不是太好。系统过于封闭。听歌，导航等，都需要购买时长充值才能消费，导航没有读秒功能，语音功能几乎就是无功能，不能自己安装APP。车机升级，道阻且长。 动力1.6t，还是不错的，够用就好。其他品牌1.4t总感觉发动机太吵，2.0t的总感觉油耗太高。再考虑到排量再高税还会更高，那么这个动力配比，家用就比较合适，再配合可以加92汽油，成本降低。起步的时候踩下油门之后，动力要慢半拍，激烈驾驶的就不要考虑了。上高速超过120超车，还是很有劲。低速晃晃悠悠，你敢急刹车那感觉更明显，但是过井盖，小坑洼，小减速带那些舒适感真的很棒。 才把车开回家，开的是经济模式。一路都配合智能辅助驾驶。加了200块钱的油，开了47km之后，app显示用了2.4L油，还能续航400多公里，当然现在看肯定不准，继续关注后续油耗。油耗竞争对手最大的就是日系车这一块儿真的没法比，但是配合8at变速箱，只要好好的开，油耗应该还是不错的。 9月10日教师节新提库存1年旅不凡，裸车优惠4w，落地不到15，再自己领置换省补预计1w，市补2k，区补没有了。送保养，送3m膜，茶吧机小礼品 我与凡尔赛的故事持续更新。

首先在外观上，我老婆一眼就看上了，马自达的这款大红色。外形美观大方时尚大气。到店里没有看到现车。看到有个提过车的客户，红色，来上牌。眼就陷进去了。然后进了展车里，内饰，大屏幕，纺毛皮，麂皮包裹，科技感也错，就是仪表显示小气，不够大。做了后排，空间还行，就是感觉有点顶头，可能因为电池包的问题。储物空间，前后都有大空间，还是纯电平台，后驱，这个不错。电车就要买纯电平台的。出去试驾，这个辅助驾驶，一般，不能根据导航，红绿灯主动停车，没有小鹏牛逼。体验了这个零重力座椅，加热，按摩，通风，主副驾驶，都有，这个真的戳到我的心坎上了。回来又体验了自动泊车，我老婆真的是太需要这个了，这个功能体验的很不错。当下就决定了。目前开回来好几天了。

【购车经历】 本人在厦门机场内上班，现住集美区，因为在翔安区购置房子，去工地看装修非常不便，需要地铁加公交车耗时近一个半小时才能到达，所以萌生想买一辆车的想法。之前也一直在犹豫是油车还是电车，后来觉得没有家充的情况下还是不考虑电车了，就去看了我心心念念的蒙迪欧。当时考虑B级车也是因为家里有五口人，想着以后出门能让他们后排空间宽敞一点不那么挤。 因为我一直都很喜欢蒙迪欧这款车，空间大外观帅气，所以我看车就只看了两款。一款是福特蒙迪欧，还有一款是别克君越。最后考量价格承受度还是选择了蒙迪欧，毕竟听了超哥的话说：第一辆车一定要在自己最大限度内买自己最喜欢的那款车，所以我做到了。 【提车价格】 说起价格就来气，本来我是去了厦门信达福特机场店看车和试驾，怎么说呢？销售人员给我的感觉就是他们家的车不愁卖，你爱买不买。我当时试驾完坐下来聊价格，他就一直劝我做贷款，我明确表示我要全款，当时他跟我聊的做贷款贷十万最后杂七杂八算下来是在16w6左右，全款的话是在16w8左右，我一听这价格我当时就觉得你是把我当rb人整呢？当时我就表示我全款价格合适的话今天就提车，结果那个销售跟我说让我再去其他家看看，我这个火蹭一下就起来了，扭头我就走了，接着联系了泉州的福特4s店，泉州店的价格很有诚意，最后算下来全款的落地价格在15w8，比厦门便宜了一万块钱，后来厦门的销售又联系我问我车买了吗，我直接就怼回去了，感觉太爽了！ 【空间表现】 空间肯定是不用担心的，巨大巨大还是巨大，后排坐个一米八的成年男性，腿部空余还剩三拳，完全够用了，反正我家里人在后面坐着一直夸这个车真大。 【最不满意】 提车这三个月来也开了一千多公里了，不满意的有： 1.车灯确实太暗了，当时从泉州买完开车回厦门，走高速的情况下需要注意力高度集中，因为大灯确实太暗了，导致我现在都不愿意晚上开车走高速或出远门（后期资金富裕了肯定要换个车灯的） 2.还有就是隔音了，隔音挺吃路面的，有的路基本上没什么胎噪，而很多路都是胎噪和风噪的声音很大，但是我平常音乐也会开，所以也就还好啦（我想做个四门隔音和换轮胎，应该能缓解不少） 总体来说在自己能承受的最大能力范围内去买自己最喜欢的车，没毛病！

【购车经历】 还没上市就已经去4S店看过实车了，上市后价格虽然很不错，但是钱包不够鼓，想等等降价，没想到没等到4S店降价，却等到南京购车补贴和置换补贴。。。 这一代索纳塔1.5的价格确实香，但是还是想买台排量大一点的，我自己核算过了，基本目前有的补贴我都可以参与，不等了下手 现金优惠7000 政府购车补贴1000 店里的置换优惠10000 政府以旧换新再补贴1000 后续还有店里参加活动的7000油卡 这样算下来相当于优惠了2.6万了 2.0T最低配置车价16.38万，真要把所有补贴算上去大概落地也就16.5左右，但是油卡什么要后续才能拿到 当天提车，原来的车牌不要了，重新选号，撕膜，哈哈哈 目前才开几十公里油耗在8.3左右 没怎么敢踩 后面给大家继续发使用感受