2014年购买的进口ATS 纯进口的,开了这么多年了没什么大问题,有一点的底盘异响不过好像是通病,因为开的也少所以也没什么其他问题,全程都是4s店保养,我也有同款的ATSL14款国产的,但是买回来开了四个月就卖了换了进口,国产的3挡才破百,而进口得2挡就能破百,感觉上进口会更猛,国产的加长了虽然带家里人是好,但是我长年最多也就两个人,知道4s到了一台进口而且是顶配得,果断卖车换,国产那台卖给我朋友也在开,对比下来他的变速箱各种顿挫。也不知道是不是他的保险没有按时做,反正我是6万公里准时换变速箱油,至于中控屏幕揪心,换了几次了索赔的,一等就是5个月。还是不得好心痛听说也是cue的通病。我基本正常开偶尔高架11.5-11.8没有特别高过。
第一辆车,已经开了9万多公里,9年多。计划10万公里10年换掉。
唯一不满意就是后排空间小了10厘米。
其他的基本完美。
9年多就中控屏幕花屏换了一个屏幕,属于通病,4s店免费给换。
其他的基本没有什么维修成本。
【最不满意】
后排小了点。
【购车经历】
摇号三年终于中标,预算 30,看了一遍后在A4 和ATS 中犹豫了一下,因为当时北京路上基本上没有凯迪拉克这个品牌,比较小众,另外儿时凯迪拉克的余晖还在,就选择了它。作为人生第一辆车,很完美。
【提车价格】
指导价32.8,优惠完30,落地35。
【驾驶感受】
指哪打哪,从容。
【油耗】
12L,目前9万多公里,没清零过。
【续航】
基本上能跑500左右。高速上跑过600。
【保养】
我基本上一年一次,一次 2000 左右。
【乘坐体验】
后排空间一般,前排座椅加热很实用,没有通风夏天会有点不舒服
【亮点配置】
自动远光这个虽然没啥用,但是有总比没有好
【最不满意】
中控屏失灵,凯迪拉克通病,维修价格昂贵
【驾驶感受】
大后超,动力随叫随打,就是变速箱拉胯,有点反应不过来
【续航】
油耗偏大,一公里1块钱,一箱油450,只能跑500不到
【购车经历】
妥妥的韭菜黄,刚买完就国产加长,现在沦为烂大街产物了
考虑到维护保养和用车费用的兄弟谨慎考虑,保养贵,维修费用高,保值率相对于BBA不会太好,不过大后超的快乐同级别基本上没车能比,稍微改改外观,男人的快乐说来就来。
南征北战小十年十万km。。除了挂不上p挡,维修了一下以后,没有任何毛病。之前一直四s保养,口罩开始以后,就没有去过了,但是也是保养非常精细,四万火花塞、变速箱油都换过两次了。更别提每五千km加一瓶雪佛龙。两万洗一下节气门啥的,反正对车我很爱惜。避震,差速器没有漏油。
曾经停产之前价格降的一度心塞,但是熬过来以后发现也无所谓了。这两年因为孩子上学刚需,在北京买了两套房,连装修,存款弄的毛干爪净,阴差阳错没有换车,现在反而越开越舍不得。
下面说说缺点:避震太硬了,出去玩遇见破路,生怕压一个坑把轮胎颠鼓包。
空间对我来说真无所谓。。常年自己。或者我闺女自己坐后面,以前安全座椅都可以安装,对我来说够用。
好多人说这车小毛病多。。但是你也说了都是小毛病,就算是差速器坏了也就几千块钱修好,根本不是啥大事。况且我十万了还没坏哈哈。现在这车所有可能犯病都地方,我心里都有数,更舍不得换车了。。哎。
家有贤妻良母懂事的儿:小车不错,之前试驾一辆二手的感觉后备箱《右后轮处有异响》,这车好车况的好像很少有卖的。想买一辆二手28T的
皇甫公子2:国六的车配件都用的很差,其实也就那样,ct4用的还是这套底盘