点评车型: 2016款长安欧尚A600 1.5L 手动豪华型7座
这车质量不错,买的时候65000没有优惠,一百公里6.5,操控不错,悬挂比较舒适,发动机声音一百公里以后稍微有点大,首先是外观漂亮,基本上所有的安全配置都有,挺好,外观比较漂亮。1.5的动力还行吧。齿轮比大。坐七个人爬坡都没问题。
蓝色海洋:哪来的操控
11℃深蓝:裸车多少钱提的
tm世态炎凉:你们的油耗为什么那么低?,我现在1500公里油耗9,
这车质量不错,买的时候65000没有优惠,一百公里6.5,操控不错,悬挂比较舒适,发动机声音一百公里以后稍微有点大,首先是外观漂亮,基本上所有的安全配置都有,挺好,外观比较漂亮。1.5的动力还行吧。齿轮比大。坐七个人爬坡都没问题。
蓝色海洋:哪来的操控
11℃深蓝:裸车多少钱提的
tm世态炎凉:你们的油耗为什么那么低?,我现在1500公里油耗9,
油耗低,空间大,动力强劲,操控性能好,保养经济。
手机用户54442144741:小建?
用户1252280321205:卖吗?
友爱咖啡qT:200块一次保养
油耗7.5.动力不足,漆掉,好多地方都生锈生锈
笑迎天下3:可能是二手车翻新当新车卖的。
新车三个月电池竟然断电?你们谁出现这问题!电池是骆驼的,油耗感觉还行,空间也可以,就是泥路慢行减档比较难挂!刹车和油门没得说,我老头四十老司机都夸这车刹车好!
jing67201187:会不会忘记关灯啦
油耗,有点高感觉,可能买车的时候油价贵的错觉吧。500元800公里。进入烂路前20~30码时挂不进一挡或者难挂,空间紧凑,减振隔音还不错,但100码之后声音特大。
宅到众生敬仰:挂一档要10以内啊 不管什么车 速度快了一档都挂不进去的吧
用户9836492163411:如果你这么快速度能进一档!那你的车离维修不远了!
蓝色海洋:油耗得9个多,倒档有时挂不上,还生锈,毕竟才5万多块钱,知足了,支持国产不容易
油耗8.5左右,空间还可以,各方面性能都可以,屏幕显示清晰,导航准确,车动力轻好。就是二排坐椅有点死板,靠背不能后放,刹车软
自由巴顿5H4:看了半天就你的油耗比较真实
蓝色海洋:第二排能后移就好了,人少的时候还舒服
动力方面比五菱强劲 座椅布局2+3+2我喜欢后排座椅能放平,拓展空间大。 前后雷达增加迫车安全性,车身稳定系统,这些都是宏光所没有的。
Dell.Dy:动力比五菱差多了
2017款手动标准,感觉还可以,舒适度绝对比五菱强,总的来说家用没问题,七个油
方圆百里装饰YL:你怎么不选豪华型的?最关键是前后迫车雷达和车身稳定系统,后视镜加热,前座椅加热功能
祥和电脑安防:票子不够呗
祥和电脑安防:嗯,减震的关系,决定了它是适合家用的
动力一般,油耗还行,百公里7个油耗,后排空间偏小了
八郎2:这么低的车价,这么低的油耗,还在叫,合资车7座不到12个,最少也是IO个!
蓝色海洋:长安最接受不了的就是生锈
顺其自然9458416057100:长安欧尚a600 -3万公里换方向机
【驾驶感受】把瑞风M3 PLUS HEV开起来,第一感觉这车灵活的不像个大家伙,要知道,这车车长超过5.1米(5145mm),车宽1.9米,轴距3.11米,开起来完全没有笨重感。方向盘指向还算清晰精准,底盘也挺紧实,不会像其他MPV一样开起来晃晃悠悠,跟开大船似的。 重要的是,这个车的油门响应很快,非常的跟脚,动力输出也足够的直接,整体的加速感受很像电车。对比其他燃油MPV来说,瑞风M3 PLUS HEV更显丝滑,丝毫没有迟滞感。 重点是,多模式的介入基本做到无感,因为发动机工作时的噪音和震动都控制得相对理想。可以说这个车NVH整体做的还挺好,不仅是机舱噪音控制,胎噪和风噪也控制的还行,车内说话完全可以正常音量,不用吼。 【最满意】作为一台体面的MPV,那乘用车该有的咱们这肯定得安排上呀,液晶屏幕、智能车机、智能语音、独立座椅这些瑞风M3 PLUS HEV都给到了。智能上,它给到了10.25寸超大悬浮式液晶触摸屏,可实现在线高德导航,音乐和视频等功能,还有科大讯飞的智能语音系统。 【乘坐体验】瑞风M3 PLUS HEV最大纵深2870mm,最大容积达到5.7m³,加上方正的内部造型,各种场景使用下都非常灵活方便。 例如,全家出行,孩子和妈妈坐二排,爷爷奶奶坐第三排,座位好像空余,还有把外公外婆叫上也坐得下。 又例如,一家三口或四口长途自驾游,把三排座椅折叠,婴儿车和行李车轻松装载,再加辆儿童自行车都不成问题。 还有一种场景,也是我搭档林胖胖最常用的场景,搬家!二排座椅可改前翻,三排座椅可改左右侧挂,能让你少跑几趟。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
从看到瑞风M3第一眼,我们就能确定它身上比较务实的一面,整车给人的感觉会非常宽大,毕竟是有超5.1米的车长,关键是它的车头很短,A柱倾斜度也不大,四四方方的支柱与边角看着就能想象它的舱内有多大。 打开车舱我们对于空间的想象是兑现了的,前排的座椅宽度就比较大,延长的坐垫跟两端稍稍抬起的处置能起到一定包裹感,而且对比我们一般看到的五菱等品牌的MPV吧,它的座椅明显要更高一些,而且短引擎舱跟前排侧边不太规则的车窗,在向前、向侧下方的视野上也几乎没有盲区,配合右侧很顺手的高位挡把,坐在主驾驶位置上就觉得自己在开大车。 只是吧,瑞风M3毕竟是照顾乘坐出行更多一些,它对包括中控、门板在内的装饰都没什么高级软材料,多以搪塑或带织物包裹的板材为主,但可以看到的是,像挡把、出风口、空调旋钮、内门把手等处还是加了一些金属,这对防磕碰、提高耐用性是有好处的,而且也不会让车舱显得太单调。 其它功能,瑞风M3确实不太多,想要体验多媒体是需要通过USB进行外部手机连接的,但还是回到MPV的乘坐属性来说,这台车除了空间大、座椅软外,像藏在换挡机构、门扶手等各处的小储物设计还很多,少了些花哨的东西,可这乘坐的方方面面还是照顾得不错。 而在进入动态驾驶后,它的方向盘倒是比较轻巧,扳动回正都够积极,不是那种商用车的笨重,而且整体油门被调得比较跟脚,虽说1.8L排量发动机的马力不大,可就算是坡道上的起步还是很轻松,毕竟是这手动挡,只要手上动作够勤、脚下踩得够劲,线性的加速还是做到位了的。另外吧,就是这油耗,我们133km的测试中,7成路段都是在城市外环线或跨区域快速路上,且开着空调完成的,城市内的拥堵情况不多。整段测试平均时速为68.2km/h,从测试后油箱加满的费用来计算,这一趟路下来的平均油耗约为8.2L/100km,看看贴在油箱盖上的7.9L/100km官方油耗数据,这5.1米的大车是真的挺省油的。