点评车型: 2021款新途V80 PLUS 2.0T 6挡手动城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

车提回来刚开几天，目前百公里油耗9个左右，动力刚刚的，超车一点也不虚，起步稍微有点肉，三挡四档开始速度飞起，有明显推背感，外观较轻客而言绝对是最靓的，铝合金轮毂，出厂就是隐私玻璃，这一点值得点个赞👍🏻，新款进气格栅大气十足，整日看上去就是个大型商务，减震方面在不装货的情况下颠簸路段车身有点蹦，算是轻客的通病吧，后排乘坐不舒服，噪音方面较10万级别的小车丝毫不差，高速噪音更小，几乎听不到发动机声音，内饰标配没有中控屏这一点可惜，不过可以选配，座椅是针织的，这点有点不厚道，最起码前排弄个皮座椅的吧，毕竟指导价14万呢，主驾驶座椅是多向调节的，后排座椅后放角度有点小，这点让后排乘客不舒服，小孩子坐后边一定要系安全带这点谨记，我女儿昨天因刹车从座椅上狠狠摔下来了，老婆臭骂了我一顿，最最主要的一点就是这个车支持定制，不过感觉有点贵，不如自己后期改装，就这些了毕竟刚开几天，后续有问题还会继续和大家分享

点评车型: 2021款新途V80 2.0T 6挡手动傲运通长轴中顶7/8/9座

4.79分“优秀”

在绍兴上虞买的上汽大通V80，当时国五国六都有。想到保值还是买的国六，我们绍兴V80挺多的，口啤很好，用了两个多月，因为买的手动挡，开起来挺顺，平常装1-2吨货，动力足够用，听销售说大通的发动机是2020年10佳发动机，反正开起来动力够，声音确实轻，高速上跑120试过，这个比原来老全顺好多了。V80最满意的就是车里，够大，拿卷尺量过，我的长款，座位后面长有3米3，宽有1米8，高有1米7，站里面搬货比原来方便多了，那个侧面打开，宽度有近1米3，厂里的小叉车侧面后面都能叉托盘，装卸货最方便。本身拉货用，没买高配，就是个一般配，唯一不习惯的可能就是仪表在中间，大通V80配的蓝牙倒是方便，我电话较多。

点评车型: 2021款新途V80 改款 PLUS 2.0T AMT城市版短轴超低顶5/6座

4.07分“优秀”

一眼就看中这个外观中网还是镀铬的整车看上去不再像是拉货的面包车了，内饰方面就差了点都是塑料件倒是仪表盘从老款的中间换到了主驾位置，不过同类型车都差不多也没办法，配置确实超出预期不但有标配的定速巡航和胎压监测还配了蓝牙电话反光镜加热和隐私玻璃，空间这方面没得说还特意定了5座的版本座椅可以侧翻要不是为了进车库就订中顶的了空间就更大，操控还不错因为是低顶的操控要比中顶好方向盘也没有虚位自动挡配的ESP转弯侧倾也没那么大，动力还不错拉个1顿多的货速度起来后动力随叫随到就是起步阶段慢了点毕竟柴油发动机不能和汽油的比，舒适性这方面还可以发动机噪音很轻以前也开过老全顺不戴耳机听歌震的耳朵疼隔音效果也不错的试驾过老款的要比老款的更轻。（提车的时候随手拍的毕竟这种车只有提车的时候是干净的）

点评车型: 2019款新途V80 经典款 2.5T 6挡手动厢式货车VAN短轴中顶6座

3.79分“良好”

首先我购车的首选看国产，把钱给咱国家企业或个人是我的一直作法。手机也一直这样！但要承认因为起步晚，马上和前边的知名企业一样不现实。但我们不输血，啥时候能追上别人！这款车一样，我的方向重点(这是一些公众平台讲过的)方向朝左跑，不知是小问题还是车本身有什么没克服的技术问题。油耗有点高，长途高速也八个多油，所以虽说不出具体的但八五年的西藏汽车兵，给我感觉一般，但能接受，也希望老驾驶员的感觉厂家应重视起来。不过我附近一家开了八年说很好！不过他们是年青人对比的少！愿国产车早日成为国人首选！谢谢！！！