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    大通T60怎么样_大通T60值得买吗

    ·大通T60

    什么是懂车分

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    共5人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-21.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.52分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • D-MAX3.64外观4.16
    • 风骏73.40外观3.67
    • 大通T60--
    • 瑞迈--
    • 大领主--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.52-
    • D-MAX3.64外观4.16

    大通T60·全部评分

    点评车型: 2020款大通T60 2.0T柴油手动四驱标箱高底盘先锋版

    4.57优秀

    最满意的就是性价比吧,毕竟预算也不是特别的高主要是买一款家用代步车,既能够满足拉货需求又能够满足代步需求。还是选择了这一款上汽大通的皮卡,感觉还不错,身边几个同事都在开上汽大通的我感觉性价比很高,这个配置还是可以的。 动力还是足够的,就我平时的需求来说。本来准备过年放假期间去自驾游的,结果因为这个疫情原因也没去成。 油耗这个东西每个人的使用方法都不一样,只能说见仁见智吧,喜欢刺激的,喜欢越野的,那就使劲踩油门给油,那动力就肯定足,开车比较平稳的,那就慢慢开,那油耗也会相对低点。 然后这个保养的话是这个首保免费,之后的常规保养就几百块钱左右,4S店的售后服务还是非常好的使用下来都非常不错,即使这个技术也非常棒,也非常OK。

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    2023-04-13

    往事不回首自洁的频繁吗 最近想入手一台 2020款手动四驱柴油2.0T的一款车 指导价11.98

    A炒蛋885车身生锈么?

    赵菓菓

    点评车型: 2020款大通T60 2.0T柴油手动两驱长箱高底盘先锋版

    4.5优秀

    这个车子是我们单位买来做工程检测车的,车子的底盘很高,在工地上通过性很好。车子的后货厢也很大,我们公司的检测工具基本上都能放得下。车子的动力也很强,2.0T的柴油发动机暴发出来的动力杆杆的。驾驶的舒适性也很好,公司的好多人去工地都欢喜开这个车。

    2020款大通T60 2.0T柴油手动两驱长箱高底盘先锋版 图 02020款大通T60 2.0T柴油手动两驱长箱高底盘先锋版 图 0
    2022-06-10

    用户1932708410808车还有吗?

    最好的承诺614多少钱卖

    用户5699938482727当然喜欢开了,毕竟公司的车,自己不心疼

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘舒享型小双排

    2.79一般

    这车除了外观,一身毛病, 烧防冻液 变速箱卡顿 夏天高温 冬天热车时间长 垃圾 不值得购买

    2017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘舒享型小双排 图 02017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘舒享型小双排 图 0
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    2023-12-27

    点评车型: 2020款大通T60 2.0T柴油手动四驱标箱高底盘先锋版

    4优秀

    【最满意】 买皮卡的主要需求就是拿来拉货了,在城镇的地方开特别好使,车子大,装载量也高,不加斗的话就需要加一个棚,免得下雨天货物淋湿了,刚买回来的时候拉了400斤的饲料和种子,这个后斗的用处就展现出来了。还有就是这个后排,乘坐的舒适性一般,有点硬,长时间坐着不舒服。 【驾驶感受】 低速的时候方向盘很轻巧,然后高速的时候方向盘会有点重,刚开始开车的时候还是需要注意一段时间。

    2022-07-14

    点评车型: 2022款大通T60 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版标厢

    4.36优秀

    【装载能力】 选皮卡,主要是装载能力强 【最不满意】 悬挂有点硬,其它还好 【驾驶感受】 好开,有劲 【油耗】 还行,能接受,不太在意油耗 【乘坐体验】 平时就自己一个人开,空间够用

    2022款大通T60 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版标厢 图 02022款大通T60 五周年纪念版 2.0T柴油手动四驱高底盘精英版标厢 图 0
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    2024-03-15

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油手动四驱高底盘精英型小双排

    上汽T60怎么说呢,之所以选择他还是因为之前公司用过大通车,对大通的印象不错。加上买车前也考虑过纳瓦拉,试驾过感觉太肉,没有大通的动力。我买的是2.0T高底精英小双排,入手价17万多将近18。个人觉得性价不太高吧。 如果说给自己买T60找一个理由,那就是眼缘。第一眼看到它是被他的大鼻子吸引住了,全车有硬朗的线条,给我的感觉硬派,尤其是白色! 内饰方面没有什么优点,但也没有什么缺点。坐在驾驶位给我的感觉中规中矩,不过倒是有个槽点,就是全车硬塑料,新车时那股味啊。买回来半个月没敢开,白天开窗散味,晚上就各种竹炭各种臭氧释放器。车内的影音部分也是普通的不能再普通了。听歌不能听低音较重的,音响低音听起来会很难受,有种随时就要劈了的感觉。手机投屏还是很好用的,我认为中控大屏还是可以的,没死过机,没出现过卡顿,比我另一辆丰田Rav4和阿特兹强了不少。好了,终于说到空调了。整车空调显示居然和中控大屏放在一起了,就算在一起也忍了,可还没有做分屏。意思就是你调节空调的时候大屏幕显示一下温度,用不了多长时间就没了。有时候你刚开车还得调节一下空调看看多少度(把设计师拖出去喂狗!)。 对于T60的操控性我认为还是挺好的。我开过很多车,多数是大型车。T60的操控给我的感觉就是它不像是一辆带着货箱的车,更偏向于SUV。在驾乘感受这一块,我真的要多说一些。买车回来一个月给丈母娘拉货,27大箱的膏药,每箱85斤。用尼龙绳绑好后以为起步会很难受,没想到跟没拉货的时候差不多。T60依然显得很轻松。第二次是搬家,奶奶家有一个很老的石头喷泉,大概有1.2吨重。由于当时信心爆棚,还是用T60拉的。石头一上去弓子板就平了。然后拉着一吨多重的石头跑了三十多公里,这辆车没给我不行的感觉。紧接着就是北京第一次大雪,下午四点多我在张家口回北京的路上。高速封路,我逼不得已走了延庆到市里的老路。这条路很窄,起伏很大,陡坡和发卡弯组成了这条山路。下午5点出头我进入了延庆山区。两个弯道后大雪早已覆盖了整个路面,我也打开了高速四驱。在路上我遇到了很多爬不动陡坡的车,也遇到了很多车祸。就连去救人的救援车也出了问题(打滑撞了)。而T60一直带着我以五十公里每小时的速度前行,不管是多大的陡坡没有过一次惊险。下坡时我松开制动踏板,打开陡坡缓降,我把自己就交给了T60。而它不负所望,把我安全带回家。为此,给大通点赞!给国产点赞! 其实T60也是有一定缺点的。它的变速箱我一直认为不太好。有时偶尔的会出现明显降档的情况,在我急加油然后放弃松开油门踏板的时候。因为它是后驱车,有时转弯会感觉方向盘打死后两个前轮对地面有不规则的摩擦,就像其实转不过去弯,是后轮给推过去的。 别的就没啥了,油耗呢,有的车友开到了十六个多,有的十四个,我个人认为跟自己驾驶习惯有直接关系。我的10.9,行车电脑显示10.4或者10.6。我觉得还不错。 买车的时候一定看好,这个车的车型太多了。一定要选好配置,我觉得我就选错了,觉得精英版是基础版,其实有些重要配置豪华版才有!谨记,一定要选好车型!

    2017款大通T60 2.0T汽油手动四驱高底盘精英型小双排 图 02017款大通T60 2.0T汽油手动四驱高底盘精英型小双排 图 0
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    2020-01-11

    用户8958506933510质量不好啊我的车型和你的一样,刚开了一万公里发电机就坏了。

    飘飘落日加尿素吗

    赛车手预备役中肯!很有参考价值!

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型小双排

    内饰 | 内饰乍一看都是塑料,看着很普通,但用久了发现其实内饰设计的很协调,各个按钮设计的很方便。 空间 | 后排空间很棒,能让人彻底改变对皮卡后排空间小的历史问题,孩子在后边可站可躺,活动自如。坐两个小朋友,加一个大人,空间也是松快的很,小朋友还能来回的蹦。坐累了还能站着玩游戏。货箱加了平盖储存能力减弱不少,皮卡都这样,但是放个货箱行李架,就可以无限扩充了,这一路带了各种露营装备,各种救援装备,各种家属拍照的衣服。还有很多空间,图片看着很满,其实里边还很空!后座后边是个很容易被忽略的空间,其实可以放很多东西,冬天的厚衣服,全都能塞在这里,座椅下边也是空的可以放很多救援工具。但别放怕热的,排气管在座椅下边,特别是副驾后边的座椅下边会很热。放些扳手,螺丝刀之类的,很方便。 购车总价 | 16.63万 加装差速锁,座椅加热 驾驶体验 | 动力我认为是最满意的地方,刚从新疆回来,一万二千公里,全程都在车流的最前端。沙漠,戈壁,草原,雪地,高原,大坡全部都尝试过了,开着都不费力,沙漠里误车了,低速四驱开开,完全能自救。在高原自吸的车很费劲,我这个2.0t的开着很舒服,提速完全没有在高原的反应。海拔4050,一路直线上坡,从海拔1000直接拉到4050,不光上坡不费劲,上坡超车也没问题。操控性没啥可说的看个人感受,我觉得很好,虽然手自一体,我一直喜欢手动开,很不错 油耗 | 我换过固铂sttpro轮胎,油耗会多两个。新疆一万两千公里,家八千块油,不光全程高速,经常下道,还拉了所有人的物资,整体来讲油耗很低了,毕竟是个货车。 颜值 | 一个字 帅!两个字 很帅!不过原厂胎看着有些娘炮,换了胎就爷们了

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    2019-08-20

    刘六六欧耶漂亮说说改装方案

    萌妹子评车整体还不错,就是油耗略微有点高

    ALOVE3189400544牛🐮,我也想去新疆自驾游

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型大双排

    买车一年多,感受:外观帅,动力足,拉货多,油耗高(汽油皮卡通病) 新款t70个人感觉性价比非常高。t60那时候我感觉还是偏贵,t70配置增加了,价格降低了,所以感觉性价比很高

    2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型大双排 图 02017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型大双排 图 0
    2020-05-30

    智慧树ai无敌柴油版油耗咋样?

    阿超3W0L这轮眉装多少钱?

    小冰外观没的说,超级喜欢,极具现代感的外观,长长的线条感,尤其是车前的大灯,没看一次震慑一次,觉得有一双老鹰般锐利的眼睛在注视折我。开出去的回头率也是很高,朋友们都夸我会选车!

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘舒享型长箱

    同级对比 | 我之前有看过纳瓦拉,但是就是不满意车子对噪音的控制,还是选择了我的车。 购车总价 | 我买的裸车价是9.18万,全款落地价是10.23万。 空间 | 最满意的就是空间无论是高度还是宽度,都是很大的,特别的实用。 油耗 | 我算过,我的车车不多油耗在10个左右,不过这也是可以理解的。我平时的时候上下班开车,经常的遇到堵车的时候。

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    2019-04-19

    萌妹子评车错,值得购买,我开了1万公里了,就是没有想象的劲大,挺好的

    口袋忍者这款车的油耗是非常低的啦,很多人都自己测试过,数据都是很低的.

    易振勇902自动挡的这么便宜?

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排

    动力可以 轻度越野没有问题 驾驶体验 | 我买的自动挡 虽然没有手动挡越野的乐趣 但是 我很喜欢这款车 非常棒

    2017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排 图 02017款大通T60 2.0T汽油自动四驱高底盘精英型小双排 图 0
    2019-12-19

    叶子默太棒了,我喜欢!

    小冰总评:家用的话,外观时尚,大气,开出去有面子.里面声音也比较小,空间也够大.做起来比较舒服.最主要安全配置还可以.

    忘了3943不着火

    点评车型: 2017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒适型长箱国V

    油耗还可以不敢说5毛吧,6毛够用。舒适啊,过沙路有一种很膨胀的感觉。四驱模式不畏惧任何路况

    2019-05-05

    一岁一枯荣2506我提的高底盘手动四驱柴油舒享版,噪音小,跑了1160公里左右才烧了500¥ 确实不错

    萌妹子评车配置一般,但不太费油

    智勇双全松鼠Uo我的柴油自动挡四驱高速6毛市区8毛

    点评车型: 2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘舒享型标箱

    同级对比 | 我还跟那个域虎7做了下对比,但是空间太小了,尤其是后排,还是选择了我的这款。 购车总价 | 我买的裸车价是8.38万,全款落地价是9.45万。 空间 | 这个是很吸引我的,前后排空间都很大,尤其是后排,特别大。还有后备箱的空间也是很大的。 驾驶体验 | 这么大的车,开起来操控还算可以。就是方向盘稍微有点虚位。但也不是很影响。

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    2017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘舒享型标箱 图 12017款大通T60 2.0T汽油自动两驱高底盘舒享型标箱 图 1
    2019-04-19

    Zhao366我去,19年买同款落地11.5

    萌妹子评车这款车造型很个性,空间很大,全景天窗很给力.

    用户104216347060哇,内部空间这么大,真想要一辆

    点评车型: 2017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒享型长箱国V

    开了一年多的时间了,新手,手动档2.8柴油版的开起没毛病,油耗10个左右天天跑山路,声音不大能接受平常拉60个桶装水很轻松的。

    2017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒享型长箱国V 图 02017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒享型长箱国V 图 0
    2017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒享型长箱国V 图 12017款大通T60 2.8T柴油手动四驱高底盘舒享型长箱国V 图 1
    2019-09-20

    公路狂牛60个桶水,能装下吗

    车界神哥这个有没有优惠啊?

    用户2858707392351一公里几毛

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL瑞迈 2023款 2.5T 四驱柴油驰迈标轴版JE4D25Q6BL

    本人的车子是五十铃瑞迈手动四驱标轴柴油版本,要说缺点肯定是有的,首先动力方面感觉差点意思,不过作为五十铃的入门级的皮卡还能接受,其次倒档比较难挂上,比较吃力那种,我不知道其他瑞迈车主是不是和我一样的情况,还有就是PDF再生这个挺烦人的,以前是驾驶家用车,没切身感受过这个烦人东西。还有一个就是打死我也想不到的问题,不管什么车子,23款的车主驾驶的座椅居然不能上下调整,这点难以想象,原本座椅比较高想调低一点,结果居然没这项调节功能,车子买回来之后才发现这个问题,如果有人告诉我我23款还有车子主驾驶座椅不能上下调整,说啥我也不相信,难以置信。 【装载能力】 我购买皮卡是家用的,所以没有选长轴的,自己家用够用了,装载能力还是没的说 【最不满意】 最不满意的就是座椅不能上下调整 【购车经历】 之前也看过其他品牌,在长城风骏五和瑞迈之间也纠结了许久,但是比较之下还是选择瑞迈 【提车价格】 至于价格每个地方或多或少受区域限制,价格波动还是有的,我的落地11.8不知道有没有买贵 【驾驶感受】 入手还没有一个月,行驶了一千多公里,谈不上感受吧,整体还是不错的,高速跑个140基本没反应,就是柴油版本噪音确实比较大 【油耗】 油耗方面综合油耗是7.5左右吧,上下波动些但不会超过8个油,跑山路7.7个油,如果表现准确的话这个油耗还能接受,其实开车不必太在意油耗,没油就去加油,只要不是太大的油耗还是能接受,6毛7毛都能接受 【销售态度】 态度还是不错的 【亮点配置】 说到配置,没有吧,我买的是入门级的,所以谈不上亮点配置,有个多功能方向盘这个还是很实用的,其他的真想不到了,还有个四驱高低速旋钮,这个是四驱车子必须有的,这个不是配置

    4.40分“优秀”
    D-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4ED-MAX 2023款 1.9T自动四驱柴油V-CROSS畅领型RZ4E

    近水楼台先得月!7.6号出厂,7.8号提车,给了一个月的临牌,未挂牌。23款Dmax- Vcross四驱自动柴油标配版本,颜色是橙红色,官方叫艾尔斯橙,阳光下是红色,暗光下是橙色。原装1.9T的发动机搭配ZF8at变速箱的组合有177匹马力和410的扭矩。目前行驶了500km,浅谈一下个人感受。 车子在1500-1800转就可以感受到最大扭矩输出,提速升档在2100-2600之间。个人油耗目前是在温度30度胎压2.3psi的标准状态下空载国道70左右的速度6.3L/100km,高速空载100左右速度7.0L/100km。大家关心的DPF再生问题其实不用关心,你开你的它再生它的,国六排放是要加尿素的,跑500km也就少了10%不到,没有就加。 由于个人不越野不改装,原厂的这套带伊顿后差的四驱系统足够应付90%以上路况。空载过减速带的时候有明显的二次抛跳,买来玩的大玩具,没有拉货需求,最多就是拉很多户外装备,所以基本就是空载使用。没有要牵引资质,不玩拖挂房车或牵引车,橡皮冲锋艇、大型户外帐篷等也是打气的,偶尔在沙滩上、非铺装路面上走走,不玩重度越野。走的野地休闲路线,不想给自己找不痛快。 颜值即是正义,外观上给满分,标箱够用,箱子长了不好开,整车比例也不协调。黑化套件很运动,免得后期加装。选了行李架,送了原厂货箱涂层。自己加了个手动卷帘盖就为了整体好看,贴了几张别的车剩余的贴纸,免得路上撞色。 选车也考虑了长城炮和江铃大道,最终选择五十铃也是满足个人需求的认可,不评断其他品牌是否适合其他人的需求。驾驶体验上对的起这个价,乘坐舒适性和NVH控制上不如两个对手,不过如果说声浪也是噪音的话这个车已经是我的车里最安静的了。 价格就是21款老款的价格,保养和赠品省略100字以上。每年都喜欢买车,车子好不好的问题玩几年就知道了,各取所需而已。 车子还有许多细节问题有感兴趣的朋友可以多交流交流。上几张手机照片,没洗车,感觉皮卡就是要用的粗旷一点。