宝骏730的外观设计简单大气，无论从那个角度看都很耐看，既大气又不显平庸。可以算是一款比较经典的MPV车型了，不管从哪一个方面来说它都属于一款比较耐看 的的车型。不过我想吐槽的是，这个卤素光源的车头大灯确实不亮，跟“蜡烛灯”差不多，建议经常跑夜路的朋友，后期进行改造。
内饰设计比较时尚大气，中控台造型比较中规中矩，作为一辆定位于家用的MPV车型内饰上确实没什么亮点，其中硬塑料还是比较多，新车有比较难闻的异味散发，建议多通风进行处理。不过好在中控搭配了一块8英寸的触摸液晶大屏，功能上只能说能够应付日常行车所需，可玩性不足。不过中控大屏的面板的边缘黑边会遮挡掉一部分显示区，这点让我感觉有点不太舒服。
前排主副驾驶不用说太多，空间表现的还是很不错的，把座椅调到人体最舒服的位置，头部空间还是很富裕的，我1.78米的个子比较瘦但是还是可以看出空间表现的，后排空间也足够宽敞，关键是轴距达到了2750mm，坐在后排腿部空间也很富裕，关键它也是7座的MPV车型，所以它也得照顾最后一排感受，后排平时还是可以满足你。另外后排座椅还支持比例放倒，为后备箱空间的扩展有一定的帮助。总的说来，这款车还是比较符合人口较多的家庭。
缺点：对于这辆车我还是有不满意的地方，1.换挡有时候会有异响，打齿感觉，双离合变速箱厂家做过召回；2.前后车标无力吐槽；3.悬架过烂路比较松散的感觉，减震效果还是欠缺，路面反馈比较直接；4.其次是隔音不怎么好，胎噪和风噪比较大，特别是冷车的时候发动机声音较大；5.另外车身的材质感觉不怎么好，底盘还是车身有锈点，很多车友都存在这个问题。
用户8345954610687：就是副驾驶位置有个蓄物盒老是开关不上，车漆也薄，动力太肉了，
直率学无止境05：七座车99马力，真不行
成乘称：相比2019款，配置减少了。价格却不变，入手以后真心后悔。
今天试驾的是宝骏730，2021款 1.5T CVT旗舰型 7座，说一些这辆车的全款落地价大概价格，现在车没有优惠，你可以叫4S店里送：脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价格是102800元，裸车价格是102800元，购车商业保险4800元左右，购置税9100元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险1100元，全款落地价118000元左右。
（外观）宝骏730十分耐看经典，依然采用了家族设计语言，前大尺寸的进气格栅，表面设有横贯的镀铬饰条，再加上两侧犀利的大灯，整体气势营造的更加时尚霸气，底部的雾灯设计也是非常亮眼的存在。车身侧面采用流畅的车身设计，加上半悬浮式车顶的设计，再加上全景车窗，相信很少会有人不喜欢。尾部的设计也是采用了镀铬装饰，与尾灯完美融合，凸显出优雅与时尚。整体线条比例很好。
（空间）宝骏730的车身尺寸分别是长4780MM，宽1780MM，高1775MM，轴距为2750，空间很宽裕，毕竟是7座嘛，将座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排的头部空间很宽裕，并不会感觉到压抑，后排乘坐空间也可以，整体三排座椅之间的布局也很合理，载物能力也可以，第三排折叠起来空间很大。不过载物空间没有面包车大，因为面包车比这车高，载物空间也高，宝骏730在设计时，我觉得可能就是偏家用多些。车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。
（内饰/配置）宝骏730内饰采用双色搭配，在色调上也是给人一种温馨的感觉，座椅等选材都是手感不错的仿皮材质，再配合中控台上的银色装饰，整体氛围营造的更加温馨舒适。安全配备有多个安全气囊，ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、7寸液晶仪表，8寸中控屏、外后视镜加热等。
（动力/油耗）宝骏730搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是CVT无级变速箱，最大马力147PS，最大扭矩250N.M，在试驾的时候，车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺，油门轻踩就会有很强的推背感，中断储备也很足，换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.6L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
（悬架）前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，悬架偏软，震动过滤方面做的还不错，对细小震动过滤很好很舒服。过减速带和坑洼必须减速，有轻微的跳动。
（缺点）1、发动机噪音与胎噪有点大了，当速度高于70马以后发动机噪音与胎噪比较明显。2、发动机起步时有略微顿挫感。
总结：宝骏730这台车总体还不错，性价比高，座椅包裹比较贴合，车空间出色，动力、内饰配置方面也算良好，整体的舒适性还算不错。作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
死神的镰刀2：好多人说宝骏漆不行开几年反秀
机智的豆花4L7：油耗怎么样
宝骏730是一款非常实用的MPV车型，颇受三四线城市消费者的青睐，在国内有着很高的知名度，之前曾被冠以神车的称号，从售价来看，由于2021款新车上市不久，目前市场优惠力度并不大，就拿顶配车型来说，指导价10.28万，优惠力度在四五千元，裸车价9.8万上下，全款落地在11.2万左右，价格还算比较合理。
优点：
1、空间是我最满意的一点，超过4米7的车长和2米75的轴距为内部宽敞的空间奠定了基础，座椅采用的是7座布局，实测身高174cm的我坐到前排没有丝毫的压迫感，第二排坐进去腿部空间有1拳多，头部空间也有1拳多，长时间乘坐并不会觉得很累，至于第三排，坐人的话有些勉强，但可以按比例放倒，搭配上后备箱，承载空间还是很宽敞的，平时拉货什么的都够用，用途非常的大。
2、油耗还满意，1.5T的排量跑高速会略低一些，实测百公里油耗6.5L左右，跑市区的话油耗会高一点，实测7.8个油，平时跑市区比较多一些，综合油耗7.2L左右，一箱油能跑好几百公里，对于这样的排量能够有这样的油耗表现，个人还是很满意的。
3、动力性能要比想象的强劲一些，并没有受臃肿的造型影响，1.5T的排量对于家用车来说完全够用了，模拟8速的CVT变速箱换挡响应非常的迅速，开起来的感觉很丝滑，输出平顺，并没有觉得顿挫感强烈；日常平时出行用不着深踩油门，起步不是很肉，跑高速能够跑到130，表现丝毫不输那些十几万的SUV。
4、安全配置很是良心，这款车配备了第九代博世ESP车身电子稳定系统，而且还有主副驾驶位的安全气囊、前排侧气囊以及前后排的头部气囊，保护可是全方位的，另外像车辆稳定性控制功能、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助和上坡辅助功能等都有配备，这一系列配置的配备在日常行驶中起到了很大的作用，比如爬坡的时候不溜车、发生事故时能够很好的保障了乘客的安全，总之，安全性还是很到位的。
5、外观设计很大气，彰显出了宝骏家族的特点，虽说没有特别抢眼的地方，但给人的感觉很耐看，中庸的风格符合了国内消费者的审美，另外该车的视野比较好，新手上手很快。
缺点：
1、胎噪风噪比较大，尤其是平时跑高速的时候，胎噪和风噪很容易影响乘客的心情。
2、内饰设计偏塑料，很多地方都采用的是塑料材质包裹，确实塑料感有些明显，并且设计理念上很单一，布局简约没有看点，很难吸引年轻人的关注。
3、远近灯光均为卤素光源，要知道这可是顶配，这样的表现确实是有些不厚道了，卤素灯在夜间开车的时候确实不是很亮，穿透力不强。
总的来说，这款宝骏730还是很不错的，完全满足了基本的家用需求，无论是实用性、燃油经济性还是安全性等方面都做得很到位，并且展现出了非常高的性价比，于情于理，宝骏730都是非常值得购买的一款家用车。
壹柒贰釿：从17款之后730就简配了
用户6831355023265：就是今天一个毛病明天一个毛病天天有毛病，买的时候好好考虑
鹏飞95823836：五菱初心已改，越来越不亲民了
相比于五菱，宝骏赢在了精致感。宝骏730的前脸采用了较大尺寸的盾型前格栅，上下分体式的前雾灯和LED日间行车灯，使得车头部分的层次感很强。车尾造型饱满，全黑的D柱营造了悬浮车顶的效果，比较有特色。内饰方面，宝骏730也更加精致，无论是颜色的搭配还是用料的选择，都能给到你好感，一点都不显得廉价。
空间是宝骏730的突出亮点，作为一台7座MPV车型，它的空间实用性毋庸置疑。第二排和第三排的乘坐空间表现都很好，不会出现7座SUV车型那种第三排像是坐小板凳的现象。在第三排使用的情况下，后备箱的空间也足够日常使用，235L的容积可以轻松放下两个20英寸的行李厢。如果将后两排的座椅全部放倒，可以获得一个纯平的载物空间，容积达到2300L，可以轻松躺下两个成年人。
1.5T的发动机，最大功率151马力，最大扭矩250N·m，匹配CVT变速箱。发动机的动力输出顺畅温和，油门初段响应积极，转向轻盈，所以宝骏730开起来会比较轻松，很容易上手。正常驾驶时，发动机转速会保持在1500rpm左右，燃油经济性较好。当发动机转速到达2500rpm时，动力输出会更加顺畅，当然，当速度到达中高速以后，它的后段加速能力并不强，高速超车，要预有准备。
宝骏730旗舰型车型后悬架是多连杆结构，对于颠簸的处理要好一些，但是也还是能感到一些多余的跳动和余振，总体而言，整个底盘的调教还是比较舒适的。配合较大的内部空间，它的乘坐感受给人能够留下好的印象。
缺点是：
1.新车异味大，这与内饰的用料有关，毕竟有成本控制。
2.油耗偏高，实测油耗在每百公里8L左右。
3.全景影像成像清晰度一般，有待提高。
总的来说，宝骏730的中低速区间的动力响应平顺积极，适合城市道路的日常驾驶，空间很大，非常实用，无论是拉人还是载物都能兼顾，而且车辆有一定的设计细节把握，精致感不错。
全新宝骏730依然延续了其大空间的特点，无论是第二排的空间还是后备厢的储物能力都能在紧凑型MPV里位于前列，但在驾驶质感方面还有待提升，发动机噪音偏大，悬挂的滤震效果一般，后排能感受到一定的余震。不过1.5T发动机爆发力较强。
宝骏730的口碑在同级别MPV车型中表现不错，其外观设计非常经典，延续宝骏家族式设计风格。车身尺寸分别为4780*1780*1775mm，车内空间宽敞，特别是第一排和第二排空间，腿部均有一拳四指左右的活动空间。第三排空间会略差一些，不过也能满足日常乘坐使用。
别看宝骏730是一台家用型的MPV，在动力方面并不逊色，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。在拥堵的市区路段跟车，涡轮增压发动机并没有明显的“暴脾气”，反而驾驶起来会更加轻盈。这也是得益于CVT变速箱的调校。
底盘结构较为结实，同时有一定的韧性，经过细碎坑洼路面，能有效吸收抖动，减震器也能发挥不错的优势来配合底盘，保证车内的舒适性。
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