提的2.0t中配，落地173000，裸车156200保险4500，购置税13800，上牌500，两年免息，免了我2000手续费，置换补贴1w，订车补贴7000，2000政府补贴，还有个油补，也就这样了，没给啥优惠，抠门的要死🤣其实买车的时候也没多少考虑，因为之前有辆f30，所以想买2.0t的大马力开的爽一点，但是口袋里钱又不多，迈腾380，福特蒙迪欧都考虑过，最后还是选了索纳塔，因为觉得各方面都还可以，开着也蛮舒服，起步有变速箱保护，瞬间加速一般，还没试过弹射起步，中后段挺猛的，销售跟我说起步的时候猛踩一脚松开再踩会快一点，配置也不错该有的都有，空间也挺大，外观跟内饰都还不错，也没多想就订了，等车一多星期，正好在4月底提车，赶上5.1假期出去溜达，因为才提车也给不了准确的油耗，等开一段时间后再分享吧

首先所有评分都是在同价位车型里进行对比，我的个人感受。 颜值这一块儿。必须高分。就说有多少人是因为颜值才选的这款，我就是其中之一。同等价位要越级的设计只有法系能办到。为什么少了半分，是因为我觉得我更希望车辆更饱满一点才更符合我的预期，现在车辆显的修长，也有点瘦削。 内饰方面。在国产的面前，的确就得往后排一排了，但是贵在新颖独特的设计。触手可及基本也是搪塑软包，搪塑工艺显得还是有一点旧了，车友反馈后期变形，我心里也打鼓。对国产的全皮包裹档次次了些，在合资里面肯定是高分了。 空间也就是入门b级车的一个空间体验，长度翘个二郎腿也是没问题。但是宽度做三个人其实还是会比较紧，所以针对家用，家里面的人比较壮硕，你要去试驾大家一起坐满后排，后排座椅长度也不太长，就做长途舒适度或许不行。下比a+级的星瑞，速腾l和零度l，凡尔赛的宽度方面也显得次一些，长度表现还是不错的。上比标杆帕萨特空间就没法比了，当然凡尔赛后排中间凸起是最小的。我一直觉得后排座椅只能固定角度，是我比较诟病的，本来后备箱设计较大，要是能后排多角度调节，可以占用后备箱空间，后排乘坐体验会更棒。轿车的高度加上天窗，头部空间会显得不那么充裕，想一下嘛，本来就是轿车。为啥要和SUV对比呢？前仪表台比我之前的大众会高一些，要是前排座椅最降到最低，那么很多矮一点的女生可能看不到前面的情况，从车外面看你可能都会认为他是无人驾驶。（空间内部测量尺寸祥见照片，会有误差，副驾座椅宽530深520，距前280。后排座椅款1320深500，距前280。后排坐垫距顶900。中央地台高70，后排坐垫距门外沿单边160，后排靠背距门外沿边250） 配置方面，也只能在油车与合资车之间进行对比。安全配置绝对拉满。娱乐配置就不要多想了，整体来说中等偏下。特别是车机的体验感，不是太好。系统过于封闭。听歌，导航等，都需要购买时长充值才能消费，导航没有读秒功能，语音功能几乎就是无功能，不能自己安装APP。车机升级，道阻且长。 动力1.6t，还是不错的，够用就好。其他品牌1.4t总感觉发动机太吵，2.0t的总感觉油耗太高。再考虑到排量再高税还会更高，那么这个动力配比，家用就比较合适，再配合可以加92汽油，成本降低。起步的时候踩下油门之后，动力要慢半拍，激烈驾驶的就不要考虑了。上高速超过120超车，还是很有劲。低速晃晃悠悠，你敢急刹车那感觉更明显，但是过井盖，小坑洼，小减速带那些舒适感真的很棒。 才把车开回家，开的是经济模式。一路都配合智能辅助驾驶。加了200块钱的油，开了47km之后，app显示用了2.4L油，还能续航400多公里，当然现在看肯定不准，继续关注后续油耗。油耗竞争对手最大的就是日系车这一块儿真的没法比，但是配合8at变速箱，只要好好的开，油耗应该还是不错的。 9月10日教师节新提库存1年旅不凡，裸车优惠4w，落地不到15，再自己领置换省补预计1w，市补2k，区补没有了。送保养，送3m膜，茶吧机小礼品 我与凡尔赛的故事持续更新。

首先在外观上，我老婆一眼就看上了，马自达的这款大红色。外形美观大方时尚大气。到店里没有看到现车。看到有个提过车的客户，红色，来上牌。眼就陷进去了。然后进了展车里，内饰，大屏幕，纺毛皮，麂皮包裹，科技感也错，就是仪表显示小气，不够大。做了后排，空间还行，就是感觉有点顶头，可能因为电池包的问题。储物空间，前后都有大空间，还是纯电平台，后驱，这个不错。电车就要买纯电平台的。出去试驾，这个辅助驾驶，一般，不能根据导航，红绿灯主动停车，没有小鹏牛逼。体验了这个零重力座椅，加热，按摩，通风，主副驾驶，都有，这个真的戳到我的心坎上了。回来又体验了自动泊车，我老婆真的是太需要这个了，这个功能体验的很不错。当下就决定了。目前开回来好几天了。

【购车经历】 过年的时候，老爸就一直催我买车，这样好找女朋友，去亲戚家也方便，给我15w，我从过年到上个月也看了不少车，要么是外观设计不咋滴，要么品牌不靠谱，比如某吒某越给人的感觉就是随时可能跑路，最后在朋友的推荐下买了海豹07。 【提车价格】 裸车价16.58w，上牌500，保险6000元，赠送了车窗膜，脚垫，头枕，遮阳帘，还有送了4次保养，我觉得就保养实在些，落地17.30w。 【驾驶感受】 这车动力够用，刹车有线性，起步有劲，动力随踩随有，上50码以上超车轻松。滤震差点意思，我周六日的时候有时候回乡下老家，走烂路的时候，车内震动明显，而且这车底盘设计有点低，通过的时候摩擦过一次底盘后就慢慢开了。 【最不满意】 1.官方标的续航是125公里，我们这里温度20度上下，满电跑90公里左右，和我想象中的有点差距，比官方标的续航少了45公里左右。。。。百公里油耗平均4L左右比较满意 2.新车异味有点大，买回家需要打开车门通风几天才行 3.底盘偏硬，过减速带坐车内震动幅度大，不舒服 4.底盘设计有点低，通过不平凹凸的泥路要很小心开 【空间体验】 空间有点小，我171的身高，体重65公斤，坐在后排座椅上，膝盖距离前面靠谱就一个多拳头的距离，坐三个大人就有点挤，身体挨着身体了。短时间坐还能接受，跑长途坐的时间长会不舒服。

【购车经历】 还没上市就已经去4S店看过实车了，上市后价格虽然很不错，但是钱包不够鼓，想等等降价，没想到没等到4S店降价，却等到南京购车补贴和置换补贴。。。 这一代索纳塔1.5的价格确实香，但是还是想买台排量大一点的，我自己核算过了，基本目前有的补贴我都可以参与，不等了下手 现金优惠7000 政府购车补贴1000 店里的置换优惠10000 政府以旧换新再补贴1000 后续还有店里参加活动的7000油卡 这样算下来相当于优惠了2.6万了 2.0T最低配置车价16.38万，真要把所有补贴算上去大概落地也就16.5左右，但是油卡什么要后续才能拿到 当天提车，原来的车牌不要了，重新选号，撕膜，哈哈哈 目前才开几十公里油耗在8.3左右 没怎么敢踩 后面给大家继续发使用感受

【购车经历】 不到选车的时候根本不知道选车有多困难，我第一辆车是大众的，开了这么多年也是受够了大众双离合的那种顿挫，所以在买车的时候我就已经确定，要么cvt变速要么是at，开始是考虑国产品牌的车型，毕竟国产品牌的配置丰富，包括智能方面，但是看了一圈国产大品牌的几乎都是双离合，哪怕是有使用at的也是那种6at的，所以就转到合资品牌，开始看君威，9at的变速箱的确先进一点，看了内饰，感觉真的简陋，君越的内饰就好一点，但是价格贵了很多，放弃了。再看日系的凯美瑞，试驾过2.0和2.5的，唯有2.5的动力才合格，但是那价格高的离谱，望而止步。后面也是无意关注到法系，知道这个凡尔赛c5x，发动机和变速箱都认可，然后一看价格和君威一样，配置比君威好一点，经过试驾，感觉他这个1.6t的动力和8at组合还是比较靠谱的，就这么确定下来。 【提车价格】 我这个是势不凡，全款裸车优惠3.5万，保险4000，购置税加上杂七杂八的1.27万，最后落地是13.95万，在懂车帝看到别人分享说优惠5万，不知道他们是从哪些渠道问回来，总感觉不真实，去问过外地的朋友，也说没有优惠这么多啊。 【最满意】 1，这个价位购买一辆实打实的中级车，空间真的是大，后排空间比丰田的凌放还要大。（凌放是中级SUV） 2，配置真的无可挑剔，次悬架软硬调节都全系标配，我这个是低配车型，就有主动刹车和车道偏离。 3，有隔音玻璃的车开起来就是不一样，50码以下速度没有什么噪音。 【最不满意】 1，空调关闭的情况下打开除雾，他就默认启动了风调最大档，每次打开除我都需要手动把它调节成最小的。 2，座椅加热没有感应功能，上一次用车在离开的时候，如果没有关座椅加热，下次上车一启动，不管副驾有没有人坐，座椅加热自动开启了。 3，原厂的车机功能少了，基本上都是依赖CarPlay。