点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.1分“优秀”

【购车经历】 不到选车的时候根本不知道选车有多困难，我第一辆车是大众的，开了这么多年也是受够了大众双离合的那种顿挫，所以在买车的时候我就已经确定，要么cvt变速要么是at，开始是考虑国产品牌的车型，毕竟国产品牌的配置丰富，包括智能方面，但是看了一圈国产大品牌的几乎都是双离合，哪怕是有使用at的也是那种6at的，所以就转到合资品牌，开始看君威，9at的变速箱的确先进一点，看了内饰，感觉真的简陋，君越的内饰就好一点，但是价格贵了很多，放弃了。再看日系的凯美瑞，试驾过2.0和2.5的，唯有2.5的动力才合格，但是那价格高的离谱，望而止步。后面也是无意关注到法系，知道这个凡尔赛c5x，发动机和变速箱都认可，然后一看价格和君威一样，配置比君威好一点，经过试驾，感觉他这个1.6t的动力和8at组合还是比较靠谱的，就这么确定下来。 【提车价格】 我这个是势不凡，全款裸车优惠3.5万，保险4000，购置税加上杂七杂八的1.27万，最后落地是13.95万，在懂车帝看到别人分享说优惠5万，不知道他们是从哪些渠道问回来，总感觉不真实，去问过外地的朋友，也说没有优惠这么多啊。 【最满意】 1，这个价位购买一辆实打实的中级车，空间真的是大，后排空间比丰田的凌放还要大。（凌放是中级SUV） 2，配置真的无可挑剔，次悬架软硬调节都全系标配，我这个是低配车型，就有主动刹车和车道偏离。 3，有隔音玻璃的车开起来就是不一样，50码以下速度没有什么噪音。 【最不满意】 1，空调关闭的情况下打开除雾，他就默认启动了风调最大档，每次打开除我都需要手动把它调节成最小的。 2，座椅加热没有感应功能，上一次用车在离开的时候，如果没有关座椅加热，下次上车一启动，不管副驾有没有人坐，座椅加热自动开启了。 3，原厂的车机功能少了，基本上都是依赖CarPlay。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.8分“良好”

【最不满意】 我对这台车的话，最不满意的有三个点，第一个点的话，就是这台车的空间，因为这台车整体车长只有四米八，对于我们这种个子比较高的人来说，空间确实不是特别宽裕，后排空间也只是刚刚好！相对来说，还是稍微有一点拥挤的！ 第二个不满意的就是内饰的设计，我个人更喜欢那种大屏幕设计和那种全屏设计，这台车的设计可以说还是好几年前的样式，没有跟上时代的潮流，感觉有点落伍了！ 这第三个不满意的就是智能配置功能，虽然这台车的价格也不是很高，但是整体的配置的话还是相对较低的，在同级别对比没有太大的优势，像什么自动驻车，这些功能都没有！ 【购车经历】 说起购车经历的话，这个其实也是对于这台车我比较喜欢的一个点吧，第一个是价格不是特别贵，外观好看！第二个就是之前我朋友买了一台一样的车，但是之前开的时候出了事故，然后我在旁边看到了，感觉这台车的事故还挺严重的，但是整个车子的铝合金框架蛮好！整体车身强度高，安全性能高！所以最后我也就买了这台车！ 【动力表现】 1.6t的发动机足够满足日常使用了，平常的话即使满载的情况下也不会出现动力不足的情况。高速市区完全拿捏的下，超车就是一脚油门的事情！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

【购车经历】 平时工作和家庭都会需要用车，和媳妇商量好才确定再增购一辆车，第一辆车是大众的朗逸，首先要考虑过大众的途岳，目前途岳优惠的确很大，但是考虑到我之前的朗逸变速箱不是很平顺，想换一个品牌看看，就没有继考虑大众，也对比过别克的昂科威s，还有丰田的荣放，各有各的优点和缺点，别克太贵，荣放内饰太简陋，而且隔音不好，在品牌和价格方面确定了，才确定了雪铁龙凡尔赛。 【提车价格】 势不凡，综合优惠了3.3万，裸车12.57万，购置税车船税上牌花了1.3万，保险4000元，落地14.27万，自己另外加了2600元的原厂黑顶行李架。 【最满意】 1，凡尔赛这样的旅行车就是集齐了中级车舒适性，SUV的大空间、高底盘的优势，优势就是第二排座椅舒适而且宽敞，当然和我看到的昂科威s荣放相比，凡尔赛的头部空间的确会稍微矮了一点，但只是针对车身高度来说，宽度是完全比那些中型SUV有优势的。 2，8AT的变速箱很平顺,如果是速度50码之内模式整个驾仓很安静，发动机很柔和。 3，油耗不高，平均速度在50码的时候油耗6.2L，就好像我昨天拉了18件生蚝去客户的店铺，车上两个人，平均速度30多，油耗7.9L，我感觉是算省油的。 【最不满意】 1，屏幕就是感觉屏幕小了一点，座椅那些肌肉格真的不好啊。按键式的挡把不能像机械档把那样盲操作。 2，方向盘有一点粗，那些按键都不是很精致的感觉。 3，智能配置少了一点，目前最实在的远程启动没有，就是一些比较传统的配置吧。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.92分“良好”

虽然这车有点四不像，但是这类车的话还真的是有一车三用的样子，家里面那台老中华是一款轿车，空间比较小，而且是开了十年的一台手动挡车型，现在孩子也大了，然后家里面人也多了，所以说就要换一台新车，在网比对了很久，在亲戚朋友的一个建议下就看到雪铁龙的这款凡尔赛，然后就到店了解一下这个车，做了一个试驾，综合表现的话，还是挺满意的，所以说就决定置换了这个凡尔赛，而且现在置换的话也有国补那些，那些补贴算下来的话还是挺划算的，厂家补贴加上一堆杂七杂八的一些优惠下来之后才12万多的一个价格就落地开回家了，还是非常划算的，以前想要12万根本买不了这么好的一款车，现在还能买这么好的一款车，还是挺满意的。还有那一段时间后之后嗯，有一个比较深的体验，这个车动力还是挺好的，而且油耗也不高，在市区的话才7.5个油左右，如果说在那个高速的话才六个左右，还是比较省油的，而且动力和的操控也是非常好的，随叫随道的一个动力和操控过弯的话也是可以快速过弯的，也不飘，白色的颜色搭配了一些黑色的元素，颜值也比较高，然后它的底盘高度也比较高，内部空间也比较大，综合来说的话，这是一台十多万里面能选择算是很好的一款车了

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

这是我的第一台车，其实对车真的谈不上有多喜欢，但是现在这社会，去哪儿没个车还真不不方便，于是就想买台车，买啥车真的没啥想法，有点迷茫，于是八方求助万能的朋友圈，有的说大众好，有的说雪铁龙好，反正说啥的都有，没办法进店挨个看吧。大众看好的是途观L，经过试驾感觉也不错，落地价格在19个左右，然后我又来到了标致雪铁龙4S店，说实话进店就看到了凡尔赛，因为想不注意它都难，真的很出彩。经过试驾发现操控性不错，车内也没异味，路上超车也轻松拿捏，全算下来落地价格在16.3，回家考虑后决定买凡尔赛，鎏金绿色。它的外观真的长在我的审美上。现在用车半年多了，和大家分享一下我的用车心得。 外观：跨界车，外观真的很吸睛，开在路上辨识度比较高。空间：空间挺大的，毕竟是B级车，我178的个子坐在后排座椅可以挺起后背。油耗：市区日常通勤油耗大概7.5左右，高速上能做到6.5个油，这方面我还是比较满意的。配置：买的二级车势不凡，ACC自适应巡航，电动尾门脚部感应开启，座椅电动调节，座椅加热…这些都是比较满意的。 不满意的地方：1，应该有新用户买车优惠政策，都是对老客户的优惠，感觉有点不平衡。2，法系车是不是都没有备胎啊，并且备胎还需要自己花钱买。3，我没有车，也最多偶尔开过朋友的车，这款车平时通勤代步还不明显，高速上速度上去了胎噪就很明显了。 购车价格：二级车势不凡指导报价15.87万，优惠1.2万，大概全款落地16个左右，今年优惠1.7到万了，我觉得当时买车的时候应该可以多要几次保养，你说我当时怎么没问问呢？

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

购车经历: 当时买车就像花15万，顶格了，看的车也不少，等的时间也不短，可谓是做足了功课，既然穷，那就没有办法，只好放下心中的个性，买一部最具性价比的车，国产车个人总觉得差那么点意思，有很喜欢法系车，所以还是尽可能的能买一部标致或者雪铁龙，但这两家的品牌定位还是有那么一点的差别，同级别的车你会发现标致的更贵一些，所以就在天逸和4008、凌放、领克等几部车之间徘徊，直到看到在抖音看到凡尔赛，观察了一段时间发现凡尔赛是真的香，配置、价格、品牌、车型都合心意，就爽快的定了。 用车感受: 1，动力中游，不上不下，既没有美系的激进，也没有日系车的拖沓，家用车么，稳稳当当就行了，油门响应个人感觉稍慢半拍，可能以前开惯了手动挡汽车的原因吧，需要慢慢适应。 2，整体车身没有那么硬朗，悬架调教偏软，以舒适为主，符合这台旅行车的定义，但是极限高，这个就难能可贵一些，也是凡尔赛引以为傲的一个卖点，其他车为了提高过弯极限基本都是靠防倾杆，但是比起phc就太生硬了，所以别怪凡尔赛吹地盘，可能实际没吹的那么明显，但确实比大多数同价位车要强，地盘确实值得肯定，方向盘指向精准，路感清晰，中级车里整体操控算是比较优秀了，毕竟他是一台旅行车，不是运动的性能车。 3，这个级别里面空间有绝对的优势，除了车身高度没有哪些中级SUV怎么高，但是后排乘坐空间和后备箱储物空间，比我试驾的凌放都要大。 最后说一点最不满意的： 1，高速后排风噪有点明显，不太满意，旅行车应该在隔音上再下点功夫，不差钱可以自己再做下隔音，应该还有明显的提升，看看家人反馈如何，不反馈就不折腾了，反馈了就去做一下，反正也花不了几个钱。 2，低速2-3档会顿挫，不过我早就有心理准备了，AT变速箱就是这样，之前开朋友宝马X3也是这样，据说后期会有改善。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.9分“良好”

我是北京的，实话说吧我喜欢燃油车，可是北京需要摇号才能买，摇了很多年都没有摇到，反而摇到了电车号，儿子大了上学需要用车所以花了大概14个左右买的北汽新能源，电车有电车的好处，费用低外还不用担心限号，就是带家人出行不方便，油车还是我的梦想。去年年底带媳妇儿回保定直接把我们扔高速上了，于是决定买台油车，哪怕是不上北京牌照，于是和媳妇儿就趁着休假期间到各个4s店看了看。说实话有点眼花缭乱的感觉，听朋友介绍说凡尔赛还不错，休旅车，代步出游都不错，于是就进店看车试驾了一下，感觉各方面都还不错，就直接订车了，鎏金绿色，很大气的颜色，开在路上我还真没看到过同样颜色的车。下面我把我的用车心得分享给大家以供参考。 优点：1，跨界车也是休旅车，外观很吸引眼球。2，内饰多采用环保材质，就算是新车，车内也基本上没有异味。3，动力也是完全胜任日常代步，起步平稳，超车轻松。4，空间也是完全够用，车内空间宽敞，家人出行很轻松，后备箱容积也还可以，带媳妇儿回保定探亲可以放带多东西了。 缺点：1，也许以前开的是电车，完全不用考虑费用问题，平时代步油耗8个左右感觉有些高。2：噪音有些大，尤其是车速达到80迈以上尤为明显。3：为啥法系车都没有备胎呢，真的让我难以理解。 购车价格：买的是二级车势不凡，指导报价15.87万，因为有省补，裸车价格13万左右，保险4200大概落地价格14.7左右。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

对比了目前市场上各大主流车型，总感觉还差那么一点点，一直举棋不定。后来无意中接触了凡尔赛C5X，第一眼就被其外型给沦陷了，且同等价位配置完胜！ 5月19号试驾后直接下定，二级车势不凡极夜蓝，旧车抵了5W+，实付11W不到，一开始是想买三级车，LG说二级车配置完全够用了，再上去有么最好，可有可无，那就挑性价比高的。目前1000公里左右，油耗9.6，算偏高，主要还是上下班通勤（距离短，怠速行驶多），周末难得出门，高速还没跑过呢，估计跑跑就会下降。快速路上跑过好几趟，快速提上去的时候感觉底盘很稳，虽说有“魔毯”之说，但不是像日系车整车轻的飘，而是沉稳的实沉。转弯或过陡坡时，不会很颠，前排后排坐感舒服。还有就是这车的空间是真大，后排可以翘腿，后备箱两个备用箱放着还有很多空间，后排座椅放倒后，真接可当床躺了。 行驶过程中会有提示当前车道时速，如果超过了，就有小声提示，引起注意；接近障碍物提示，会发出嘀嘀警报；虽说有自动启停，但室外温度高了，它也就自动停用了，无需理会；这些都是目前感觉比较实用，方便的。 当然还是有点小槽点： 1、主屏还是感觉小了点哦， 2、小的还有后视镜，根本看不全啊， 3、有全景摄像头了，为什么就没有选配行车记录仪呢？我自己又加装了行车记录仪，又一笔支出， 4、刹车有点顿挫感。 一开始从德系车换法系车，手感上总有些许不习惯，就像网上说的那种“反人类设计”吧，开了一段时间后，就像老朋友一样熟络了。 对于法系车，印象中就是有种浪漫的感觉，6年前因种种原因没买成的毕加索始终有个心结，这不，今年这条弦给续上，完美闭合！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

第一次看车，就迷上了法系车的颜值，并且持续关注了几个月，有同款的吗？ 虽然爱车已经到手，但还是买之前返返复复看了好几次，一直在标致508L和凡尔赛之间犹豫，一个是五连杆，一个是PHC自适应液压，在操控性和舒适性之间徘徊。但买车嘛，一家子人还是注重舒适，而且在那种旅行车更戳我，经过了一番挣扎。家里人也很支持，毕竟我买车，于是我又去更深入的去试驾了下凡尔赛，底盘确实很稳，就是内饰是有的地方是塑料，但样子是很好看的。这一个的车机系统，能实现与手机的互通，包括他的一个影像，也相当的清楚。深入试乘试驾一遍后，最终才下定决心，买了最喜欢的鎏金绿，势不凡，并且那个时候搞活动，砸金蛋还抽到了个帐篷，直接美滋滋。 开上自己喜欢的车，感觉是真的不错。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.25分“优秀”

提新车了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 丁玲咣啷吵闹了一年多的老轿子终于变成了新瓦罐！！原本后排逼仄的老轿子，家里的小狗想在后排掉个头都要倒着走才行。这下可好了，换了反而在狗儿直接拥有小狗专属座位了～ 优雅，实在是太优雅了！为了更优雅，来看看我们都对新瓦罐做了什么！ 1️⃣“熏”黑轮毂，没错，是我手动贴的贴纸，性价比拉满，谁在让我看到你们去店里熏的，我就放狗了！ 2️⃣拉丝中台，中台贴了黑色拉丝贴纸，手感类似车内饰原本的木纹，但是更细腻顺滑，手感老好了～（有没有朋友跟我一样不喜欢油亮的中台质感！ 3️⃣镀铬条贴黑，这个建议大家找个店贴，只需要6**。原先我自己尝试着贴了一下，但是一个是买不到贴膜点一样的贴黑条，另一个是弧形真的很难贴，瓦罐的前后脸镀铬条走线对手残太不友好了Orz，自己贴了好几次，一怒之下还是找家店吧😂 4️⃣门把手熏黑，这个对颜值影响不大，贴了之后拉把手会有能摸到贴纸边缘，介意的朋友慎！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

这个车外观真的好看，一眼就喜欢上了。底盘还高，上个马路牙子不担心蹭了。 【最不满意】 方向盘上面的那个屏幕有点小了，不大气。还有，我们乌海没有4S店，后期不怎么方便。 【购车经历】 我驾照拿上也好多年了，单位一直有通勤车，偶尔有需要都是开老公的那个大众，当然我用老公就没得用。老公一直说叫我自己再买一辆方便，我也一直没当回事。7月30号去的银川看闺蜜，31号那天带孩子去银川科技馆玩，看到有车展就去看看，结果一眼看到这个车，喜欢的不得了，然后跑去试着开了开，感觉很顺手很舒服，就买了。8月2号就把所有手续办完，然后我自己开回了我们乌海😄，真的很方便，到家老公说我给他一个惊吓，说这个牌子现在4S店少，后期用起来不方便。我反正没觉得，自己开起来舒服就好。我闺蜜昨天还在说我疯了，也不和老公商量一下。 【提车价格】 这个车他们报价是158700元，正好车展，乱七八糟优惠完14完多一点点。上路15万出头。当时有点冲动，感觉有点买贵了😂有知道的帮忙告诉声，下次去店里看看能不能再要点什么。 【驾驶感受】 车子办好手续以后我就自己开回乌海的，很舒服，开起来怎么形容呢，就是就像这个车我自己已经开好久了，不像新买的车。 【油耗】 说实话，我不怎么知道怎么看，还是同事帮忙看了一下说不到7个油，我主要还是下班回家以后自己办事方便。回头问问单位自己开车的补贴是怎么弄得。以后开车上下班。 【销售态度】 这个必须专门说下，卖车的这些小伙子真的很不错，讲的很细致，而且带我试开的时候让我先试的在109国道跑了一圈，完了又带我上他们那个快速路跑了一圈。说实话，我买不买车不是很着急。但是这两圈下来，我真的觉得这个车很不错，所以就订了下来。买完车这些销售人员还给我打了几次电话，问我用车的感受什么的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

【最不满意】 车机系统内容不够丰富；前排驾驶位比较窄；在购买新车第四天就出现大概率点火熄火时检测不到钥匙，去过一次4s售后一顿操作后还是没有解决，还在问题解决中。（后续再补充） 【油耗】 市区偏高，高速节油。 【续航】 满箱油市区500-600公里，高速850-950公里 【空间表现】 前排位空间有点窄，后排位和后备箱十分宽裕。 【驾驶感受】 新车1000公里以前深油门2-3-4档偶尔会顿挫，慢提速不会出现；超车根本不怂给油就来；电子手刹开关有1-2秒延迟；转弯时给人稳重感；跑高速acc高级辅助驾驶系统很舒服，让我很轻松的驾驶。 【动力表现】凡尔赛的运动模式很给力，高转速让我心情很澎湃；标准模式在各方面都比较均衡，平时驾驶也以这个模式为主；节能模式道听途说在雪天有防滑作用，等冬天到了再试试。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

【最不满意】:买车的时候，少给了记录仪，卖车的说，价格到底了，合同也签了。交了钱才想起来没记录仪，唉晚了。而且后备箱还没备胎。 【最满意】:这台车的外观颜值是真好看，尤其是侧面线条设计丝滑。年轻人是真喜欢。 【购车经历】:家里有台雪铁龙爱丽舍，9年了，跑了15万公里，之前我爸一直开，直到24年我毕业了，参加了工作，也找了对象，十一我们订婚了。爸说买个新车吧，回头出去带着对象玩好看点。我说买帕萨特迈腾吧，车漂亮，爸不同意，他就说只买雪铁龙的车。安全质量可靠。15万公里没有撂在路上过，也没大修过，结实。25年1月份去看的车，一进店里看上凡尔赛，就觉着好看。一问价格得15了感觉好贵。后来卖车的说给走品牌补贴优惠，落地14以内，还帮忙申请省补置换补贴10000块，然后我跟媳对象都动心了，交了定金。定的极夜蓝的颜色。1月20日提车，23号上铁牌 【提车价格】:原价158700，提车124700（他们给找的旧车手续），购置税10000，买的全险平安的，4568（交强险，三责200万，车损，车上人员，车船税）自己去车管所上牌的花了200，一共花了十三万九千四百多，提车之后，旧车过户，车没卖领了10000省补，俺爸继续开。 【驾驶感受】:新车刚起步提速慢，30码以后提速较快，市区跑不开，红绿灯太多，郊区六七十开着感觉比较舒适。春节的时候去了一趟鹤壁，高速上一百码动力强劲。 【油耗】:市区油耗真费，跑了8.8个，卖车的说过年车多，市区堵车多，让再跑跑磨合一下，郊区表现7.8，高速表现6.5个还可以。目前跑了不到800公里，回头到2000公里再拉拉高速，日常市区通勤开的多。 【空间表现】:空间很大，我身高176，体重130，头顶间距一拳吧，对象163，头顶间距两拳。后排做三个朋友出去很宽敞不挤。后备箱超级大，可以后排座椅放倒。 【乘坐体验】:座椅不软不硬，不是真皮座椅，乘坐舒适还行吧。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.08分“优秀”

24款势不凡，车子是4月份生产的，五月底4s店定的车，六月初提车，至今跑了6000+公里。 人生中第一辆车，买就得买自己喜欢的。当时试驾后就预定了。 外观方面确实没得说，前脸看着很犀利，整体看着还有点运动感，还有这大屁股 大尾翼，就这颜值再坚挺几年都不是问题。 内饰方面 看着比较简约。没有日系车那种老气，而且用料也真实，摸的着的地方都是软的。中控台和门板上还采用了木纹装饰件，让人看着就很舒服。 动力方面前段有点弱，而且油门踩深了发动机声音大，速度有点跟不上，但是后期速度上来就不一样了，动力还能源源不断的来。然后低速四十码左右升降档会感觉有顿挫感，但还能接受。 驾驶感受得自身去体验，每个人感觉都不一样。 给我的感觉就是偏软，起步或者刹车会有点头。 油耗方面还能接受，市区多一些，基本是都是在8-9个左右，高速能到7个，我油门踩得比较重，油耗肯定不会低。每个人的脚法不一样，有车友还能跑到5个多。 自己能接受就好，车无完车，希望对未来的凡尔赛车友有那么一点点帮助！

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.25分“优秀”

家里以前开的就是法系，因凡尔赛的高颜值而入门买单，主要场景为家用和日常通勤，这台车对于我这种普通家庭家用完全足够。三是车的设计原因，视野有点不好，盲区会比较大，尤其是上坡转弯需要注意。 先说缺点：一是确实起步会有点头，开起来整体有点偏软。二是车机还停留在十年前的水平，用起来延迟非常高，智能语音也是人工智障，carplay的地图不能放大缩小，不好用。 当剔除以上这些因素不足后，外观是最令人自豪的，虽然车有点冷门，在外面开至今还没碰到过一个车友，但就是这样更加显得这台凡尔赛的独特性，每次下车都忍不住端详一会，车的分体式大灯是最具设计语言的。家里人坐上去是感觉很舒服的，同时高速开起来的隔音做得很不错。360、L2驾驶辅助，二级车的配置也相对可以了。