点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动乐享型 国VI 77KW
1.93分“较差”2年7千公里,换过变速箱,后尾灯,后减震,废气阀,压差传感器,后装饰板,现在过坑洼路面机舱咯噔咯噔,去4s店还不知道什么原因,每年冬天发动机故障灯就亮,得换压差传感器,2档冬天挂不进去,变速箱换了都没用
啊巴啊巴Gwuy:想不买垃圾车,买合资吧,日本合资车,开不坏省油省心,好用。。但支持不了国产喔。
用户6013198744984:大哥,我也更换,变速箱!
五哥不大:一样,应该是平衡杆胶套问题,不用理会,可以到修理厂拆了上点黄油就行。我得音响都坏就,破音,也没修
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动乐享型 国VI 77KW
购车总价 | 到手价在8w左右,提这款车的时候正好碰到了我的朋友,然后巧妙地得知这家店是他开的,所以他给我优惠了很多,然后又办理了车险等等,价格来说是非常满意的。
同级对比 | 这款2019新款的宝骏510是我认为车当中非常好的了,优秀的外形,典雅的内饰,丰富的配置,组成了让人心动的神车,曾经占领过suv的排行榜第二的位置,甚至有好多次超越了排行榜第一的位置,超越哈弗,夺得过销量第一冠军的位置。
故障吐槽 | 不满意的地方的话,目前还没有发现什么特别不满意的,如果非要说出来一点的话,那就是车里的气味吧,刚买回来的新车都有些气味吧,也不知道是不是每个车都是这样,多开窗通风应该会好点儿吧。
空间 | 空间非常宽阔,不管是前排还是后排都非常的宽阔。身高178体重178,就算是比较胖的了吧,坐在驾驶或者前排并没有拥挤的感觉,即使坐在后排也不会因为体型宽大而感到不舒服,后排的座位也可以放倒,媳妇儿如果跑高速累了还可以躺下歇会儿,后备箱也是完全足够用的,可以放很多东西。
颜值 | 外观那是没得说,简直太喜欢了,就是进化版的颜兽,设计风格独特,魅力十足,帅气的大灯,犀利的尾灯,我都不知道该怎么形容它的美了。
内饰 | 内饰设计简单而不失典雅,悬浮的大屏幕显得科技十足,钢琴的按键也显得非常优雅,提升了车的档次。没想到这么便宜的车给人一种高端大气上档次的感觉。
点评车型:
2019款宝骏510 1.5L 手动乐享型 国VI 77KW
油耗,刚买时候市区6个多,自己脚重,半年,到7.9了。高速应该6个多吧。跑国道最牛逼,跑了应该4.8得油耗,限速八十。。。这车还行,挺好。没啥大毛病来起。,刚买回来,刹车异响,应该是宝骏低端车得通病310也有异响。去4s店,他铜鼓铜鼓,就好点了。冬天了,副驾驶安全气囊有点异响,热乎了也就没了。在就基本也没啥了,开着也挺好。起步还能烧胎起步。。。手动挡开着也挺得劲。。。在就基本没啥毛病了。。总体来说挺好。能爬山,能过河。哈哈哈。超车就二档三档超车。也不虚。。。
用户1625582189024:你这个前杠是在哪买的
宝宝 贝🌞🌞🌞:谁买谁后悔 打算换车了 小毛病太多
伤感是爱的遗产559:多少票票提的,最近也想购