点评车型:
2021款讴歌CDX 2.0L 两驱创享·A-Spec运动款Hybrid
4分“优秀”【操控】
比较犀利,运动模式特别好开,忍不住想开快。在环山路上开很好玩。
【空间表现】
比外观看着大,后排稍微窄了点,纵向空间还行,毕竟用了扭力梁,能省一点地方。后备箱有点小,4个20寸箱子就满了。
【驾驶感受】
开着坐着都不错,减震一般,后扭力梁稍微有点颠。本田二代immd比雅阁上的三代发动机声音大,而且发动机启机更频繁,低速时候比较吵。
【最不满意】
车机太糟糕了,功能少,容易沾染指纹,卡顿,有时候还死机。自带的导航也很难用。语音识别也没用。虽然有carplay,但是安卓手机就没办法了。
【油耗】
目前3000公里平均油耗5.4。冬天到了,发动机会更频繁启机保持水箱温度,油耗会变的更高一些。
点评车型:
2021款讴歌CDX 2.0L 两驱创享·A-Spec运动款Hybrid
3.93分“良好”广汽讴歌CDX是基于本田缤智打造的中国特供车。在外观上,CDX的正脸合尾部都是讴歌的家族式,拥有一定的豪华感,但从侧面看,由于轮胎视觉感受较小的原因,看起来还是比较像一台拉长了的家用买菜车。
CDX的内饰有一定的高级感,但是车机并不是很好用,而且跟本田的车机真的是太像了。后排空间因为轴距比缤智加长了50公分的缘故,腿部余量比较多,并且后排中间座位的坐垫是可升降式的,升起后有四座车独立座椅的感觉。
CDX混动版采用以2.0L发动机 电动机组成的动力系统,因为车子比较轻,加上绝大多数时候是电动机直接驱动车轮,所以中低速推背感比较强,行驶时的静谧性也很好,比缤智要高出两个档次。
以上点评经试驾后真实反馈。