三元锂电池

永磁同步电机

电动车单速变速箱

全球技术平台

定速巡航系统

后驻车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助系统

能量回收系统

前排四安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

高级仿皮座椅

主驾8向电动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

后排座椅比例折叠

电动天窗

多功能真皮方向盘

能量回收制动拨片

7吋液晶仪表盘

手动防眩内后视镜

前排遮阳板化妆镜

6扬声器音响

10.25吋大屏

GPS导航系统

智能手机互联系统

百度智能网联

语音识别控制系统

前排USB接口

手机无线充电

前排无钥匙进入

无钥匙启动系统

自动空调系统

17吋铝合金轮毂

LED前大灯

大灯自动感应开闭

LED日间行车灯

静态转向辅助灯

主驾一键式车窗

外后视镜电动调节

外后视镜电动折叠

外后视镜加热

后雨刷

镀铬外门把手

车顶行李架

智能钥匙

昂希诺 纯电动

用户61717320000

车友们是咋控制到500的

北京附近有没有兄弟想出手二手的！求购一辆！

用户5695245488343

昂希诺电动入手两年半了，50000公里无一点异常现象，提速秒杀奔驰宝马，续航拳打特斯拉，三元锂64度电名不虚传哈，夏天525+冬天335，绝对爽歪歪。买到的偷着乐吧，没买的期待复产哦

智行千里83802093

出一辆，昂希诺ev 21年顶配，灰色，8.5万公里，非营运。图中这款，右后门有一点喷漆，其余都是原漆。

小羊小羊肖恩恩

记录一下，今年夏天开空调的表显续航，实际能到550以上，能耗在11.2kw/h左右。

98我没K

收一台昂希诺顶配，公里数低于5万，无事故，无泡水，原版原漆

用户4381495577571

21年上牌 顶配TOP版，64度宁德时代三元锂电池，实表500+公里，续航扎实
个人自用车，7万公里，安全行驶，无商业险出险记录
新换4条米其林E聆悦电车胎不到一年，低滚阻续航提升明显

张蒙谦

坐标系西安出一台顶配

昂希诺EV轮胎求推荐，5万多公里了，轮胎磨平了，除了米其林，有哪些轮胎推荐的吗？哪个轮胎型号性价比高？

有福小宇

我的昂希诺电车进入第三年时代了，依然一如既往的续航五百公里以上，冬天实测暖风24°，续航三百五十公里，最长跑三百公里！小钢炮一样的存在，每天伴我出行！

灯火丶圣

三年大爱昂希诺

如何能实现手机控制汽车启动和感应

悠闲雪梨MH

选车心路历程：家里已经有两台油车了，媳妇因为工作的原因需要买一辆车，所以第三辆车想着买一辆新能源车。对于新能源车，本人关注已久，本来想买辆插电混动车，但是鉴于价格普遍在15万左右，国产的插电比如比亚迪等论坛又普遍反映在没电情况下不省油，所以将目标转向了纯电汽车。由于使用环境基本都在市内，本来家里都想着买一辆宏光MINIEV先开着，媳妇不愿意买，所以就放弃了；价位更高一点的就是黑猫了，外形可爱，续航350，就是内饰确实有点寒酸，也就PASS掉了；然后就是朗逸纯电，当时是2020年10月份，朗逸纯电优惠完裸车价格大概是10万左右，试驾了一下很不错，就是一直纠结续航太短，只有278，虽说有长续航的348，但是必须去天津购买，路途遥远，内饰也减配了，所以放弃；价格来到了12万左右的区间，可选的有比亚迪e2,好猫。当时是在这两个里面选的，e2同样是内饰不太好，400公里续航下来也得11万左右，好猫当时刚上市，优惠力度小，手动座椅，论坛说不够厚道，反倒是在夸现代的昂希诺。其实现代的新能源我早就关注过，菲斯塔纯电，昂希诺纯电等等，但是当时优惠力度小，裸车得15万。我后面一看论坛，优惠力度已经达到了6.7万，直接心动了，还是全球车型，合资品牌，500km续航，配置丰富，论坛反映也还不错，我直接联系的北京4S店销售，他们说有现车，但是都是去年的库存车，新车需要订，大概在2个月左右的时间，我家是河北的，过去一趟不方便，就直接想买一辆现车，所以跟销售商量好后直接周六订票前往北京，第二天直接全款买的车，晚上高速开了4个小时回家，80电出发，中间冲了1个小时的电，一共花费大概6个小时。     价格：当时买的是昂希诺纯电中配，原价18.88万，优惠7.1万，保险0.6万，落地12.5万左右。当时去的时候销售说优惠7万，到店我不想太墨迹，搞成了7.1万，送贴膜，脚垫，行车记录仪。     提车流程：跟销售说好后直接开车去的露天车库，一共3台库存车，选了选，直接挑了一台。开回店后验车、洗车、交钱、办手续、交保险，一切都比较正常。     使用感受：动力强劲，外观耐看，不俗气。电车动力大家都懂，一脚下去，直接最大输出。我从北京跑高速回邯郸，告诉平均电耗是18，这还是冬天。自己再市内跑了400公里，电耗显示平均17，充满电显示450续航，开开暖风，会直接掉到390，动态显示的。     外观感受：外观感觉很有科技感，未来感，车头是封闭的，中间一道镀铬装饰，描绘出一种比较霸气的表情，个人还是很喜欢的,车侧也是流线形的。     内饰做工：内饰很上档次，虽然是黑色为主，但是银色也点缀了不少，大屏幕，带触摸的，按键式换挡，自动驻车，语音导航，全液晶仪表盘，多功能方向盘一应俱全。     车内空间：本身是suv，空间还是够用的，至少比菲斯塔纯电强，视野也好很多，因为是纯电，上下高度肯定没有燃油车高，但是够用，不会有很局促的感觉。     车内异味感受：由于是一年的库存车，所以异味几乎没有，很小很小，菲斯塔倒是很大，不知道为什么。     车载功能：汽车有大屏导航、音乐，随车赠送了3年的流量，基本够用。销售说后续包年的话是200多一年，后续再观察。北京现代有一个远程控制的APP，可以远程开启空调、启动车、看续航什么的，很方便。     说一说用车以来满意和不满意的点     优点：1、主驾驶是电动座椅，比较方便。2、操控比较好，后独立悬架，底盘平整扎实。3、操作简便，按键式换挡，最重要的是不限号。     缺点：1、目前就是充电不太方便，赠送的充电桩还没到，到了还需要拉线，会比较麻烦。虽然小区有充电桩，但是充满需要65元。随车赠送的充电枪，功率只有2KW，充满要30个小时，很鸡肋。2、后排空间较小，三口够用，四口家庭就有点局促。3、后备箱空间也不是很大，至少没有菲斯塔纯电的大。4、内饰硬塑料有点多，虽说内饰看上去不廉价，但是硬塑料稍微有点多，门上的按键质感不高，谁让他比菲斯塔纯电多优惠1万呢。     总的来说，12万买到NEDC500公里续航合资电动车，还是全球车型，动力足，扭矩高，外观小巧好看，好停车。这个价位买到功率、扭矩这么高的油车是不可能的，电车用起来也省钱，还是值得推荐的，性价比相当高。

很多鱼800

        选择昂希诺EV原因很简单，外形喜欢，续航主流，车型小巧，523电池相对稳定。              

        使用一段时间以来越来越觉得自己的选择是正确的，慢充续航扎实最高夏季时看图吧。                                            

        家里有一辆油车，车长5米，所以选一辆小suv是我的初衷，国产新能源也看过一些北汽的ex3，长安的epro  ，启辰的，byd的，都看了说一下它们各自的缺点，ex3驾驶感受实在不太好，提速突兀感强动力很猛但不线性，刹车脚感太差，前段几乎没有后面太直接，不喜欢，ep外形喜欢，底盘稳定喜欢，做工配置太差，不喜欢，启辰的掉电太快，实际7公里路程，表显掉电20公里续航，不喜欢，比亚迪e2电机70千瓦驾驶感觉不错，就是70千瓦的电机怕有点小，不喜欢，王朝系列小书包也看了没试驾销售有股丰田，本田的劲儿，不喜欢，对了雪佛兰的畅巡也看了，车辆各方面都很好，价格很坚挺无优惠，贷款手续费太高，不喜欢。         

         说一下昂希诺ev的优点，销售热情，优惠还可以，续航扎实，底盘稳定，电机150千瓦自己品吧，提速，刹车线性，外观呆萌可爱男女通吃，内饰虽不豪华但很耐看，523锂电相对811电池，虽不先进但是稳定，当然不能和后出现的比亚迪刀片比。        

         说一下缺点，车机三年后还要自己花钱，差评，没有热泵空调，差评，后视镜距离感不真实面积小，差评，没有座椅加热，差评，缓慢倒车时车身有闯动，差评，国产现代的做工太粗糙，差评，轮眉不防擦，差评。               

          再次强调一下好评，续航扎实，车子好开，没有大天窗，有人会问了没有大天窗应该是差评吧，不绝对的好评，用过你就知道了。

用户7164419177397

别克微蓝7，15万，不比这个香吗？

LF永者为王LF

昂希诺浙江宁波还有现车吗？什么价格？

饕餮鹣鲽717

东风本田XN-V价格大幅下降，昂希诺有吗？那边听说包牌不到十万，如果昂希诺也有大优惠，那么我就买昂希诺顶配了。

珠海赵润森

顶配，温州多少能拿下，知道的说下

龙行天下32759

昂希诺纯电中配现在裸车价多少？落地大概多少能解决，有知道的吗？

李四藏

请问郑州哪能买到这个车，优惠多少，外地提也行

木可2326

北京优惠多少  ，有没有销售？咨询一下

六翼天使TJ

同城电话联系，一家4s优惠3.5到店能再谈，一家报优惠1.2。相差这么大的么？

有人说38523054

可有车友，15.78W落地，提昂希诺顶配，价格如何？并没有传说中的公务员补贴。

青梅煮酒话芙蕖

小镇青年，家已有一台燃油车，准备入手一台昂希诺纯电，16.68W落地，值得吗？

优点：
【外观好看】这台车外观设计简洁新颖，前脸一体化很强，采用了数码点阵式倒梯形全封闭进气格栅设计，前灯是分体式LED光源，镀铬条巧妙地将两个造型狭长的前灯相连，从视觉上拉伸了车头横向宽度，侧面腰线硬朗，肌肉感强，车尾也是分体式尾灯，辨识度很高。
【续航强劲】虽然是一辆小型suv，但是它的续航却非常强劲，这辆车配备了最大功率150kW，最大扭矩310nm的电机，理论续航500km，在合资车中这个续航成绩遥遥领先，从30电量充到80只要不到40分钟，即使出远门也不用担心充电耗时，气温20度以上市区通勤可以10天充一次电。
【动力充沛】昂希诺纯电动起步非常快，在标准模式下起步，动力随叫随到，0-100km/h加速7.85s，市区通勤不拥堵路段，40-80km/h加速只要2.97s，在高速上的表现也不错，80-120km/h只要5.7s，在sport模式下，加速线性，油门响应更加灵敏，动力也更加充沛。
【配置丰富】内饰是简约大气的风格，方向盘采用真皮材质，手感细腻，符合人体工学设计，座椅采用了仿皮材质，虽然没有真皮看起来高档，但是手感还是不错的，座椅风格和车内整体风格非常统一，中控配备了10.25英寸的彩色显示屏，分辨率高，触感灵敏，具有gps，carlife，语音控制，和OTA远程在线升级功能，可以说内部配置功能丰富实用。

缺点：
【空间偏小】这是一辆小型suv，在同级别竞品车中空间表现并不出众，我身高1.78米坐在前排调整好以后，头部还有3指的距离，后排距离前排只有4指的距离，头部也只剩2指距离，后排地板是非纯平的有个凸起，坐在中间腿部就更难受了，后排乘坐空间确实偏小。
【充电口不方便】昂希诺纯电动的快充和慢充口都在车头位置，充电的时候必须要车头朝内面向充电桩，倒车的时候不太方便，而且一旦车头发生碰撞事故，快充和慢充口都会受到影响，使用起来不太便捷。
【缺少科技感】内饰整体是实用风格，缺少科技感，尤其是空调控制面板，采用的还是机械式的按键和旋钮组合的设计，和这个车的价位不相符。
    
总的来说，这是一辆性价比很高的合资纯电动汽车，整体风格简约大气，续航里程很长，如果想买一辆可以跑远途的纯电车，昂希诺纯电动是不错的选择。

汽车Hero

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我原有一个瑞奕置换了昂希诺，因此加上国补和地补裸车价141000，因为家里有一个油车，考虑老婆只要能满足上下班通勤使用，总体来讲昂希诺的续航表现相当好。基本满电表显跟实际续航相近，如果驾驶习惯好的话能超过充好电的表显公里数，特别是是三级的动能回收，在市区基本可以单踏板模式，目前行驶了10000多公里，基本每个月充1到2次电就够了。国庆出游跑了趟小长途，满电第一天跑了将近150公里，电量显示还剩72%，第二天出发前充满电，第三天回家开了将近250公里，到家显示剩余电量47%，剩余续航200公里，全程基本高速，基本保持时速110—120之间，路上因为是6号，高速上很通畅，车上人员3个成人一个小孩。

2020款 GLS 智捷版

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