颜值与实力并存!欧拉好猫：7.98万起，春游好搭子！

年一过，风也变柔和了，春天的美丽画卷已经开始慢慢铺开了，春游也该提上日程了。赏美景，如果有一部颜值到位，好开好停的车，那是再惬意不过的事了。身边的姐妹们都在讨论欧拉好猫(图片|配置|询价)，说它那复古可爱的颜值和春景很搭，开在路上回头率应该老高了。关键是，日常代步通勤也不赖，经济又实用。上市五年，欧拉好猫(逛导购)仍稳居A0级纯电市场热门阵营，并赢得“买了不后悔”的用户口碑。下面就以欧拉好猫(用车口碑) 2025款430km 尊荣型为例，和大家聊聊它为什么那么受欢迎。

欧拉好猫

最低售价：8.38万起

图片参数配置询底价

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按照惯例，先说观感，欧拉好猫这颜值直接戳中我的审美，它那独特的外观太吸睛了。它采用了复古未来主义的设计语言，整体造型圆润饱满，就像一个可爱的小胖子，辨识度超高。前脸的封闭式格栅搭配横向镀铬饰条，再加上新增的两侧竖状及T型进气口，让整个前脸看起来更具运动感。那LED猫眼大灯特别有意思，40颗LED光源环绕灯组，远光照射距离能达到104米，晚上开车的时候，这大灯一亮，感觉前面的路都被照得透亮，而且辨识度极高，老远就能认出来这是欧拉好猫。

车身尺寸是4242×1825×1632mm，轴距有2650mm，整体看起来比较紧凑圆润。充电接口在左前翼子板处，找起来挺方便的。车尾部分取消了封闭式进气口设计，尾标升级为长城GWM英文缩写，整体造型还是很符合“复古未来主义”理念的。

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外观颜值到位，内饰也没得说，精致又科技，很注重实用与舒适。它采用了双拼色T字形布局，配备了10.25英寸液晶仪表与14.6英寸悬浮中控屏，显示效果挺清晰的。中控台是悬浮式设计，视觉上感觉很轻盈。方向盘是双辐式D型的，这种设计节省了腿部空间，开车的时候不会觉得腿被挤着。

座椅的舒适度真的没得说。主驾支持电动调节、通风、加热和按摩功能，副驾也有电动调节和加热功能。现在武汉的温度还有点儿小冷，打开座椅加热，没一会儿就感觉屁股和后背暖烘烘的，特别舒服。而且座椅中间部位、车门装饰板等接触区域用的是多光感亲肤表皮，搭配三明治结构高缓冲基布，触感细腻，透气性也很好，长时间坐着也不会觉得闷热。

车内空间利用得很高效，1825mm的车宽和2650mm的轴距，让后排空间挺宽敞的，坐三个人也不会觉得特别挤。中控台下面有多处储物格，无线充电面板后方还有特制深储物盒，放个手机、钱包啥的都挺方便的。

销售介绍说这台车号称是“五星健康车”，经过了钟南山院士团队的健康安全检测。座舱采用了大面积环保材质，车内有害物质含量远低于国标限值，像苯浓度仅2.7%。试驾的时候，在车里待了挺长时间，也没闻到什么奇怪的味道，感觉空气挺清新的。

它还标配了空气调节/花粉过滤功能，对于像我这种有点过敏体质的人来说，不要太友好了，能有效阻隔PM2.5及花粉。座舱清洁系统也很实用，一键开启外循环和空调滤芯自动清洁，40秒就能完成换新风，快速去除车内异味。全车采用了全域声学包覆，主动隔音技术挺不错的，电机声和路噪都能隔绝得很好。再加上座椅填充物的柔软支撑性，长途乘坐也不容易疲劳。

这台车的智能座舱也让我眼前一亮。14.6英寸悬浮中控屏搭载了高通骁龙8155芯片与Coffee OS 3系统，操作起来特别流畅，就跟高端手机似的。导航、音乐、空调控制这些功能可以无缝切换，一点都不卡顿。

语音交互系统也很强大，支持“可见即可说”“一语十意”“延时聆听”功能，识别率高达98%。我在试驾的时候，直接喊“小欧小欧，打开空调”“小欧小欧，播放音乐”，它都能准确识别并执行指令，而且方言识别还覆盖了主流地区，对于一些说方言的朋友来说也很方便。

它还提供了很多场景模式，像小憩模式、宠物模式、露营模式等。我试了一下露营模式，一键就能调整座椅、灯光、天窗到zui佳露营状态，特别方便。手机互联支持HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink等多种协议，可以实现导航、音乐无缝流转，还能通过手机APP远程控车，提前开启空调、查看车辆状态啥的，很实用。车联网和OTA功能也不错，内置车载WiFi/4G网络，支持在线升级系统，能持续优化功能体验。

智能驾驶辅助系统方面，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，配备了多个智能传感器，功能还挺齐全的。全速域自适应巡航功能在高速上特别实用，能在0 - 150km/h的速度范围内自动保持与前车的距离，让开车变得轻松了不少。车道保持辅助功能也很好用，能让车始终保持在车道中间行驶，减少了手动调整方向的次数。AEB主动刹车功能在遇到紧急情况的时候能自动刹车，提高了行车安全性。

硬件配置方面，有5个摄像头、12个超声波雷达，算力提升了80倍至8T，支持超100种泊车场景。试驾的时候试了一下它的智能泊车功能，真的很不错，像断头路、草砖地砖等复杂车位，它在30秒内就能完成泊入。还有循迹倒车功能，误入狭窄路段的时候可以实现50米循迹倒车，对于我这种泊车困难户来说堪称福音。

这台车搭载了126kW高性能电机，动力还是挺强劲的，峰值扭矩为 ‌220N·m‌，动力响应迅猛，加速很灵敏，在高速上行驶也依然有力。它提供了标准、经济、运动等多种驾驶模式，可以根据不同的路况和驾驶习惯来选择。前置前驱布局，配电动车单速变速箱，开起来很省心。

续航方面，CLTC工况纯电续航是430km。我在实际城市通勤中开，表显续航大概能打八折，也就是380km左右。它的电池是45.9kWh磷酸铁锂电池，支持直流快充，30分钟就能从30%充至80%，充电效率挺高的，适合碎片化补能。全系还标配了V2L对外放电功能，在露营或者应急的时候，可以接上便携咖啡机、电炉等设备。春天来了，开上出去游玩，很是实用和方便。

总体来说，欧拉好猫2025款430km尊荣型这台车还是挺不错的，体验了一把也算是明白了欧拉好猫受青睐的原因了。它既能满足颜值控的审美，又能用舒适的座舱和智能配置提升用车幸福感，安全和续航方面也没有短板，无论是单身通勤、小家庭出行，还是偶尔的出游、露营需求，它都能轻松应对。欧拉好猫限时焕新价仅7.98万元起，还附上包含换新补贴、免费充电桩、终身质保等在内的丰盛礼遇（详情请咨询当地经销商）。如果你预算在10万上下，想要一台好看好开又好停的小车，欧拉好猫值得去好好试驾体验一下。