动力架构对决 深蓝G318与方程豹钛7的双路径突围

深蓝G318

最低售价：18.09万起最高降价：0.50万

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在20万级新能源硬派SUV市场，动力架构的选择直接决定车型的核心体验，深蓝G318(图片|配置|询价)与方程豹钛7分别以增程、插混两种路径发力，为消费者提供了差异化的出行解决方案，二者各有侧重、各具优势，共同推动新能源硬派车型的普及与升级。

深蓝G318全系采用增程式动力架构，以“无里程焦虑”为核心诉求，搭载1.5T增程器与单/双电机组合，两驱版系统最大功率185kW，四驱版升级为316kW，0-100km/h加速最快可达5.9秒，动力输出平顺且静谧性出色。其CLTC纯电续航覆盖174-190km，日常城市通勤可实现纯电零油耗，配合60L油箱，长途穿越无需频繁补能，同时全系标配一致快充功率，30%-80%充电仅需15分钟，补能效率更具优势。

方程豹钛7依托比亚迪DM-p插混技术，提供更丰富的动力选择，两驱版搭载272马力单电机，四驱版升级为490马力双电机，0-100km/h加速最快仅4.5秒，性能表现领先同级。车型纯电续航覆盖135-200km，可灵活满足不同用户的短途通勤需求，WLTC综合油耗低至1.1L/100km，兼顾节能与性能，其快充功率根据版本不同分为54kW与72kW，30%-80%充电约17分钟，补能效率同样表现不俗。

两款车型的动力架构选择，精准匹配了不同用户的出行场景。增程式的深蓝G318更侧重长途续航的便利性与驾驶静谧性，插混动力的方程豹钛7则更突出性能与节能的平衡，二者均展现了新能源技术在硬派SUV领域的成熟应用，为20万级市场注入了全新活力。