20 万级纯电SUV 乐道 L60 的破局之路

还有不到半个月就过年了，看着身边朋友陆续踏上回家路，我终于敲定了筹备已久的购车计划——提了乐道L60(图片|配置|询价)长续航版。作为一个上有老下有小的三口之家，选车时我踩过不少坑，从燃油车到纯电车，从紧凑型到中型SUV，兜兜转转对比了近十款车型，最终被这款车的实用性和灵活性打动。提车一周多，我开着它跑了市区通勤、郊区采购，还提前演练了一趟返乡路线，今天就从真实用户的角度，跟大家聊聊这款20万级纯电SUV到底值不值得入手。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

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选车初期，我和大多数家庭用户一样，卡在了预算和需求的平衡点上。既要满足一家五口的出行空间，又要控制购车成本，还要解决纯电车的续航焦虑，这三个诉求叠加起来，可选范围一下子就窄了。直到偶然在4S店了解到乐道L60(逛导购)的租电方案，原本紧绷的预算瞬间有了松动空间。这段时间实测下来，我愈发觉得，这款车不是简单跟风内卷，而是实实在在戳中了家庭用户的核心痛点。

对普通家庭来说，购车不是一笔小数目，尤其临近年关，年货采购、人情往来处处都要花钱，能省一笔是一笔。乐道L60(用车口碑)的租电模式，刚好解决了纯电车电池成本高的难题——不用一次性支付大额电池费用，相当于把购车款拆分成了车身费用和电池租金两部分，首 付 压力一下就小了很多。

我身边有朋友买纯电车，光电池成本就占了总车价的三成多，首 付 掏出去后，家庭流动资金都变得紧张。而我选的乐道L60长续航版，官方指导价23.59万，选了租电方案后，首 付 只需要支付车身部分的费用，再加上当前的购置税减免政策，除了能享受5%的购置税减免，还能额外节省3805元，具体可以咨询当地经销商。我大概算了一笔账，首 付 金额控制在自己能承受的范围，每月电池租金加上 车 贷，分摊到每个月的支出里，完全不会影响日常家庭开销，也不用为了买车压缩过年的开支。

更贴心的是，品牌还支持电池升级服务，后期如果有更长续航的需求，还能灵活更换85kWh的电池包，不用因为现在的需求局限，担心未来不够用。这种灵活的购车模式，比传统全款买车更贴合普通家庭的消费习惯，毕竟谁都不想因为一辆车，让家庭财务陷入被动。

作为纯电车主，最担心的就是续航问题，尤其是春运返乡，高速上排队充电的场景想想就头疼。当初选乐道L60，很大一部分原因就是它的换电功能，实测之后才发现，这项配置远比想象中实用。

我提的长续航版，CLTC综合续航里程能达到740km，这个数据在同级别车型里表现不俗。日常市区通勤，一周充一次电完全足够；就算是短途自驾，来回几百公里也不用中途补能。更让我惊喜的是它的换电速度，上次在高速服务区换电，从车辆驶入换电站，到工作人员操作完成驶出，全程还不到5分钟，真正更换电池的时间也就3分钟左右。

对比之前开燃油车加油的经历，在高峰期的加油站，排队加上付款，至少要花10分钟以上，有时候遇到加油位紧张，等上半小时都很常见。而乐道L60的换电流程全程自动化，不用自己下车操作，坐在车里等几分钟就能满电出发，效率比加油还高。而且换电站的工作人员操作很熟练，流程规范，换电过程中能清晰看到车辆状态，让人很放心。

换电站的布局也很关键，截至2025年10月，乐道在全国300多个城市已经有超过2000座换电站，核心高速路网上，换电站之间的距离不超过50km。我提前规划的返乡路线，全程高速上每40多公里就有一座换电站，就算中途需要补能，也能快速找到站点，不用绕路，也不用长时间等待。品牌还计划未来一年把换电站数量增加到3000座，后续换电会更方便，完全不用担心续航焦虑影响出行。

家庭用车，空间绝对是硬指标。乐道L60的车身尺寸为4828×1930×1616mm，轴距更是达到了2950mm，比同级别不少车型都有优势，比如小鹏G6的轴距是2890mm，坐进车内就能明显感觉到空间差异。

我身高183cm，坐进前排调整好座椅，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排空间更是惊喜，腿部空间接近两拳，就算是成年人坐进去，也能轻松伸展双腿，长途乘坐不会觉得憋屈。后排中间地板几乎是平的，过年带父母和孩子出行，中间坐一个人也不会觉得不舒服，不用像有些车型那样，中间乘客只能蜷着腿。

储物空间方面，这款车也做到了兼顾实用性和细节。后备箱常规容积有500L，我实测过，能轻松放下2个28寸大行李箱、3个24寸登机箱，剩下的空间还能塞下不少年货和孩子的玩具。后备箱还有一个下沉式储物格，取下隔板后，能额外多出近100L空间，一些零碎的物品或者怕压的年货，都能放在里面，既方便收纳又能保持整洁。

车内的小储物空间也很丰富，算下来有20多处。前门储物槽深度足够，能同时放下一个保温杯和一把折叠伞，日常出行的随身物品都能找到地方放。中控扶手箱空间很大，甚至能装下一台10.2英寸的平板电脑，我平时会在里面放孩子的零食、湿巾和小玩具，上车后孩子能自己拿取，不用到处翻找，车内也能保持整洁。这些细节设计，能看出厂家确实考虑到了家庭用户的实际需求，用起来很顺手。

家庭用车，舒适性比操控性更重要，毕竟大多数时候都是带着家人出行，颠簸的驾乘体验会影响整个出行心情。乐道L60采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，调校风格偏向舒适，实测下来表现超出预期。

平时在市区行驶，遇到减速带或者坑洼路面，底盘能很好地过滤掉颠簸和震动，传递到车内的震动很轻微，坐在后排的家人几乎感觉不到路面的不平整。上次带父母去郊区采购，来回走了一段乡间小路，路面有不少碎石和坑洼，车辆行驶起来依然很平稳，父母坐在后排全程都很放松，没有出现晕车的情况。

我也了解到，有车主后期改装了AGT绞牙避震，提升了操控性，过弯时的支撑性更好，不过原厂调校已经能满足家庭日常出行需求。原厂19寸轮胎搭配舒适取向的悬挂，既能过滤路面震动，又能保留一定的路感，不会让人觉得过于飘忽。高速行驶时，车辆稳定性也很好，就算遇到侧风，车身也不会有明显晃动，给人足够的安全感。

现在买车，辅助驾驶系统已经成了刚需，尤其是经常跑长途的家庭，一套好用的辅助系统能大大减轻驾驶疲劳。乐道L60全系标配L2+级驾驶辅助系统，实测下来，功能实用性很强，不是那种华而不实的配置。

高速行驶时，全速域自适应巡航功能很好用，能根据前方车辆的速度和距离自动调整车速，保持安全跟车距离。遇到车流量大的路段，不用频繁踩油门和刹车，系统能精准控制车速，跟着前车平稳行驶。车道居中保持功能也很实用，通过摄像头和传感器实时监测车道线，一旦车辆有偏离趋势，系统会自动施加轻微转向力，将车辆拉回车道中央，就算长时间开车注意力有些不集中，也不用担心车辆偏离车道。

市区行驶时，自动辅助紧急制动功能能起到很好的防护作用。有一次在小区门口，突然有小孩从路边跑出来，我还没来得及反应，系统就自动触发了制动，避免了意外发生。这套系统对前方车辆、行人以及障碍物的识别很灵敏，反应速度也比较快，能给日常驾驶多一层保障。不过需要提醒的是，辅助驾驶只是辅助手段，不能完全依赖，驾驶时还是要集中注意力。

进入车内，最显眼的就是那块15.6英寸的2.5K中控屏，显示效果很清晰，分辨率高，色彩还原度也不错，就算在阳光强烈的户外，也能清楚看到屏幕上的内容，不会出现反光看不清的情况。操作起来也很流畅，切换界面、打开应用都没有卡顿，就像操作平板电脑一样顺手，老人和孩子也能轻松上手。

语音交互系统是我用得最多的功能，平时开车时，不用手动操作屏幕，只要说一句指令，就能控制空调、导航、音乐等功能。比如“打开空调，温度调到25度”“导航到最近的超市”，系统都能快速识别并执行，识别准确率很高，就算带着点方言口音，或者语速稍快，也能准确理解意图。有了这个功能，开车时双手不用离开方向盘，大大提升了行车安全性。

座舱内的细节也很贴心，空调出风口设计合理，出风均匀，不会直吹人体；车内材质用料扎实，触手可及的地方大多是软质包裹，没有明显的异味，提车后通风几天就基本闻不到味道了，对有孩子的家庭很友好。整体座舱氛围简洁大方，没有多余的复杂设计，日常使用起来很省心。

家庭用车，安全永远是第一位的。当初选车时，我特意关注了乐道L60的安全测试成绩，这款车不仅获得了C-NCAP五星安全认证，在中保研C-IASI安全测试中，四大核心项目也都拿到了优秀评级，其中耐撞性与维修经济性更是获得了G级评价，这份成绩在同级别车型中很亮眼。

车身结构方面，乐道L60采用笼式结构设计，高强度钢占比达到75%，能有效提升车身抗变形能力。更值得一提的是，它配备了83%覆盖率的1500Mpa一体混压热成型防撞梁，搭配250mm超长“田”字宫格设计的铝合金吸能盒，这种刚柔结合的结构，能在碰撞时有效抵御冲击力，同时吸收碰撞能量，保护车内乘员安全。

安全配置上，全车配备了6个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后头部气帘，能全方位覆盖车内乘员，在关键时刻起到缓冲保护作用。针对一些高价值零件，厂家也做了特殊防护，比如4D毫米波雷达配备了溃缩支架，碰撞时会自动断开后退，减少雷达损坏；前大灯配备独立溃缩支角，损坏时只需更换支架，能降低维修成本。这些细节设计，既考虑了安全，又兼顾了后期用车成本，很贴心。

电池安全更是纯电车的重中之重，乐道L60的电池包采用IP68级防水防尘设计，能完全防止外物侵入和灰尘进入，在一定压力和时间下可完全浸入水中而不受影响。上次遇到暴雨天气，我开着车经过一段积水路段，水深大概没过车轮一半，行驶过程中没有任何异常，电池包也没有出现进水问题。这种防护能力，让我在恶劣天气下开车也更放心。

乐道L60的外观设计不属于一眼惊艳的类型，但很耐看，简约中带着质感，很符合家庭用车的定位。整车采用轿跑SUV风格，线条从车头流畅延伸至车尾，没有夸张的设计元素，却给人一种和谐大气的感觉。

封闭式前脸是纯电车型的标志性设计，不仅让车头看起来干净利落，还能减少空气阻力，提升续航表现。L型日间行车灯与狭长的LED大灯相互呼应，点亮后辨识度很高，晚上开车时，灯光亮度充足，能清晰照亮前方路面。无框车门是这款车的一大亮点，打开车门时很有仪式感，而且能有效降低风阻，减少车内噪音，关闭车门后，车身密封性很好，高速行驶时车内也很安静。

车尾的鸭尾设计和分体式尾灯也很有特色，鸭尾设计不仅增加了车辆的运动感，还能在高速行驶时产生一定下压力，提升行驶稳定性；分体式尾灯点亮后效果精致，夜晚行驶时能让后方车辆快速识别，提升行车安全性。整体来看，这款车的外观设计兼顾了实用性和美观度，日常家用或者朋友聚会开出去，都很得体。

提车一周多，经过不同路况的实测，乐道L60给我的整体体验很满意。它没有盲目追求噱头配置，而是把成本花在了家庭用户最在意的空间、安全、补能和实用性上。租电方案降低了购车门槛，换电功能解决了续航焦虑，宽敞的空间和舒适的调校能满足家庭出行需求，全优的安全成绩也能给家人足够的保障。

目前1月份现车充足，现在订车刚好能赶上春运开车回家，不用经历抢票的烦恼，换电补能也不用排队等待，一家人能舒舒服服踏上返乡路。如果你预算在20-25万之间，想选一款适合家庭使用的纯电SUV，不妨去4S店亲身试驾一下乐道L60。毕竟买车是大事，只有亲自体验过，才能知道是否适合自己的需求。

对我来说，这款车不仅是一台交通工具，更是新年里给家人的一份陪伴，它能带着我们穿梭在城市街巷，也能载着我们奔赴团圆之路，用安心、省心的出行体验，开启新一年的美好生活。相信在后续的用车过程中，乐道L60还会带来更多惊喜，成为家庭出行的可靠伙伴。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.4万车友热议二手车9.58万起 | 142辆