涉水行车的三个死亡动作：90%的人第一个就中招

夏天雨季跑越野,涉水是绕不开的话题。但很多人涉水的操作方式完全是在作死,我见过太多案例了。

第一个致命错误是冲进水里试水深。正确做法是下车用棍子探水深和底部情况,水深超过进气口位置就别冒险。一般硬派越野车进气口在机舱上部,涉水深度能到60-70厘米,但具体要看车型。探路时还要注意水底有没有大坑或者石头,这些比水深更危险。

第二个错误是中途换挡或者停车。涉水必须一鼓作气匀速通过,挂二挡保持2000转左右,速度控制在10码,既不能太快激起水花,也不能太慢导致熄火。我见过有人涉水中间停下来拍照,结果排气管倒灌直接熄火,发动机报废了。

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第三个错误是上岸后立刻猛踩刹车。涉水后刹车盘和刹车片都沾了水,摩擦力大幅下降,这时候急刹车根本刹不住。正确做法是上岸后缓慢行驶,轻点几脚刹车让刹车系统恢复,同时观察有没有异响。还要检查空滤是否进水,如果进水了立刻熄火检查,千万别继续开。