刚提的新车要返厂？

刚买的新车中控就“罢工”，这糟心事让不少车主赶上了。1月23日，丰田一纸公告，直接将近1.6万辆RAV4荣放(图片|配置|询价)和威兰达拉回了4S店。这批车的生产日期集中在2025年12月到2026年1月，基本都是刚下线没多久的“准新车”。

究其原因，竟是车机里的代码“写崩了”。由于多媒体屏系统控制程序设置不当，这些车启动时可能遭遇无法恢复的黑屏事故。这可不是单纯让你没法听歌看导航，在冬天或雨天，一旦前风挡起雾，中控屏瘫痪就意味着你没法开启除霜除雾功能，眼前白茫茫一片，安全风险直线飙升。

虽然厂家给出的补救措施是免费升级程序“打补丁”，但这波召回还是暴露了当下汽车的通病：屏幕做得越来越大，功能越来越花哨，可基础的稳定性却让人捏把汗。车机系统过度集成的今天，大家觉得是不是该给“智能”留点后手，保留必要的物理按键才更靠谱？对此你怎么看？

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