宝马押注未来，全场景驾驶颠覆传统？下半年上市能否改写市场格局

宝马突然说，北京车展上要推出一款iX3长轴距版，不是普通改款，是把新世代技术全用上了，设计、智能、开起来都重新弄过，官方也讲，这车以后会是别的车学的样子。

最让我没想到的是，新车居然用上了阿里和Momenta的技术，辅助驾驶能在中国复杂路况下跑全场景领航，据说还能像人一样看路、判断、反应，听着像科幻，但下半年真能落地吗，毕竟现在路上那些自动驾驶系统，动不动就出岔子。

外观真像把概念车直接搬来了，贯穿式尾灯加流线型车身，看着挺抢眼，可现在电动车都差不多，不是扁平化就是藏门把手，宝马这回也没躲开这套路，倒是座舱里那个“视觉锥”有点意思，把关键信息投到挡风玻璃上，方向盘和中控能一块儿动，开起来不用老扭头看。

宝马为了中国市场特意加长了轴距，后排座椅也改得更宽更软，这明显是冲着国内买家的习惯来的，现在电动车拼的早不是能跑多远，而是老板坐后面舒不舒服，他们说是上海团队做的，那以后宝马是不是真能摸清中国人的想法了。

说到车展时间，4月底的北京车展今年分了两个馆，宝马看来是打算在主场狠狠搞一波，但消费者真会为这些新技术掏钱吗，电动车降价还没完，光有概念顶什么用，等下半年上市，市场到底买不买账，才是真考验。

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