新年换车季一到,不少人对着一堆纯电车型犯嘀咕:怕预算超了手头紧,担心充电要排队,还纠结电池用几年就衰减,将来卖车亏太多。其实选家用纯电,核心就是抓“实用、省心、省钱”这三件事,乐道L60(图片|配置|询价)这款20万级的车,刚好把这些需求都落到了实处,特别适合新年想提新车的家庭。
先聊聊大家最关心的买车钱,毕竟过年开销大,能省一笔是一笔。2026年新能源车购置税新政一落地,换电车型的优势一下子就显出来了。乐道L60(品技术)不用非得花钱把电池买下来,车电分离的方案特别灵活,选租电的话,入手价直接降到14.99万起,比整车购买最高能省8.6万。而且新政说新能源车统一收5%的购置税,换电车型还能只按车身价格计税,电池部分不用缴税,这么算下来,乐道L60的购置税最多还能再省3805元。
这笔账其实很好算,原本二十多万的预算,现在十几万就能把车开回家,购置税还能再省一笔,普通家庭买车的压力一下子就小了。租电的月费也实在,60kWh电池一个月599元,85kWh的899元,分摊到每天也就一杯奶茶钱,完全不心疼。乐道L60(用车口碑)不光买车省钱,日常用车成本也低,它是900V高压平台,简单说就是电耗特别省,CLTC工况下百公里低至才12.1kWh,按一年开2万公里算,全年换电加养车总共才一千三百多块,电费比同级别燃油车省太多,长期用下来能省不少开支。

聊完买车的钱,再说说用车最头疼的补能问题,尤其是春运开车回家,谁也不想在服务区排长队等充电。乐道L60的换电模式刚好解决了这个痛点,它共享的是成熟的换电网络,现在全国能用的换电站已经超过1200座,90%的高速服务区都覆盖了,2300个县级行政区也都能找到,年底还要实现“县县通”,不管是走高速还是去偏远县城,补能都不用愁。
让人省心的还有换电速度,全程不用下车,全自动操作,3分钟就能换好满电电池,比加油还快。过年回家路上,别人还在慢悠悠排队充电,你买杯咖啡、上个厕所的功夫,车就满电了,完全不耽误赶路。除了换电,它还支持900V 3C快充,10分钟能补200公里,10%到80%充电也才18分钟,补能方式特别灵活。续航版本选择也多,标准续航版日常上下班通勤完全够用,长续航版完全能满足中长途出行,也不用频繁停下来补能,里程焦虑直接拜拜。

解决了补能和成本,咱们再说说大家最担心的安全事儿。买纯电,很多人都怕电池用久了衰减,后期维修麻烦还花钱。乐道L60的换电模式从根上解决了这个问题,电池不用自己养,由专业换电站统一管理维护。每次换电的时候,都会对电池做全面的健康检测,精度能到4mm,哪怕是细小的刮痕都能发现,相当于给电池做“定期体检”,不用一辈子担心电池健康和里程衰减的问题。
更让人放心的是,乐道在2025年11月到2026年1月期间,给全国的换电站增补了超过8000块全新电池,这意味着用户换到的基本都是一年以内的新电池,其中60%还是一个月以内的全新电池。相当于电池能常换常新,完全不用担心里程衰减的问题,长期用车也能保持很好的状态。而且换电站的设备可靠性也有数据支撑,2025年12月的数据显示,换电站设备可用率达到98.68%,很少会遇到设备故障的情况,补能的稳定性有保障。
车身安全也让人放心,它用的是钢和铝混合的双舱车身,乘员舱和底盘舱都能保护到,关键位置用的是2000Mpa潜艇级钢材,还经过了59项碰撞工况验证,比行业标准还严格。主动安全配置也全,像ABS防抱死、车道保持辅助、主动刹车这些都有,还有2072mm超长侧气帘和远端安全气囊,能全方位保护车内人员。车内用的是15平米母婴级健康材质,亲肤不致敏,有孩子的家庭用车也更安心。




对于家用车来说,保值率也很重要,毕竟谁也不想几年后换车时亏太多。纯电车型保值率的最大痛点就是电池衰减,而乐道L60的电池和整车是分开的,二手车估值不受电池状态影响,再加上成熟的服务体系背书,保值率表现很靠前。根据中国汽车流通协会的数据,它的一年保值率能到71.9%,在纯电中型SUV里表现突出,比不少豪华燃油车还靠谱,未来换车时能少亏点,用车也更省心。

除了这些核心优势,乐道L60的空间和舒适性也特别符合家庭用车需求。它的车身尺寸是4828mm×1930mm×1616mm,轴距有2950mm,纯电平台优化后,车内空间利用率很高。不管是前排还是后排,坐着都宽敞,身高175cm的人坐前排,头部余量能超两拳,后排膝部空间有160mm,就算长时间坐着也不压抑,跷个二郎腿完全没问题。


储物空间设计得也特别实用,遵循“五人五箱”的理念,后备厢能放下2个28寸、2个24寸和1个20寸行李箱,家庭出游的行李、孩子的婴儿车、露营装备都能装下。车内还有6处储物盒和4个水杯架,中控扶手区的隐藏式储物盒能放下iPad,还带双Type-C接口,平时带的零食盒、保温杯、手机充电器这些小物件,都能找到地方放,车里不会乱糟糟的。




座椅的舒适性也值得夸一夸,采用十层人体工程学复合结构,搭配20mm厚的Comf.Pro云端舒适棉,支撑性和包裹性都不错。座椅用的是Nappa温控皮革,还有特殊温控技术,夏天车子被晒久了,座椅也不会太烫,温度能保持在舒适范围。全系前排座椅都有加热、通风和按摩功能,后排也支持加热和电动调节,不管是冬天还是夏天,都能坐得舒服。副驾有电动腿托,前排座椅能向后翻折86°当午休区,平时在公司楼下或者服务区想眯一会儿,特别方便;后排靠背放倒后还能和后备厢形成接近水平的平面,偶尔露营能当临时床铺,实用性很强。




动力方面,乐道L60有后驱和四驱两种版本可选。后驱版搭载240kW电机,动力输出平顺又充沛,日常在市区通勤完全够用,起步和加速都很轻快,不会有顿挫感;四驱版综合功率更高,零百加速表现不错,就算是在高速上想超车,也能给人足够的信心。底盘调校偏向家用舒适,前悬是双球节麦弗逊结构,后悬是五连杆独立悬架,还标配了FSD可变阻尼悬架,能有效过滤路面的颠簸,行驶起来车身很稳定,就算经过坑洼路面,车内乘客也不会有明显的颠簸感。而且它的转弯半径比较小,在小区里或者狭窄路段掉头、转弯都很灵活,日常驾驶不用费劲儿。




智能座舱的体验也很流畅,搭载了17.2英寸3K中控屏、13英寸HUD和8英寸后排屏,由高通8295P芯片驱动,操作起来不卡顿,反应很快。语音助手响应速度也快,支持多指令连续识别,不用手动操作就能控制空调、音乐、导航这些功能,平时开车的时候,不用低头找按钮,直接说话就行,很方便也安全。音响系统是18扬声器杜比7.1.4全景声,音质很好,一家人出行的时候,放首喜欢的歌或者孩子爱听的故事,能享受沉浸式的影音体验。空调还集成了B柱出风口,后排送风更均匀,不会出现前排冷后排热的情况,车内温度调节也更快。



值得一提的是,现在1月现车充足,不用担心订了车要等很久才能提车,刚好能赶上春运开车回家,不用再为抢票发愁。如果喜欢个性化的车型,还可以看看黑骑士特别版,限量666台,已经开始交付了。外观是全车黑化处理,星空黑车漆搭配熏黑标识和专属20英寸星芒运动熏黑轮圈,看起来很动感;内饰是黑色为主色调,搭配橙色缝线和橙色安全带,质感不错,还标配后排右侧折叠桌板,平时放个电脑或者孩子的绘本都很方便,车机系统还有专属显示模型,个性化十足,而且同样支持换电,入手价也很有吸引力。
新年选纯电,其实不用纠结太多,核心就是选一款实用、省心又省钱的车。乐道L60的换电模式不仅让买车和用车成本都降了下来,还解决了补能、电池衰减、保值率这些纯电用车的核心痛点,再加上宽敞的空间、舒适的乘坐体验、可靠的安全配置和流畅的智能体验,完全能满足家庭用户的各种出行需求。对于想在新年入手纯电车型的用户来说,这款20万级的车确实是个靠谱又务实的选择,现车充足的优势也能让你尽快提车,开启新一年的安心出行。


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