零跑B01 2025款650激光雷达版体验，均衡配置适合都市家庭出行

在8-12万元区间，零跑B01(图片|配置|询价) 2025款650激光雷达版以其较为突出的续航表现和丰富的配置，成为许多年轻人及小家庭近期关注的热门选择。特别是在新能源车市竞争日益激烈的今天，B01连续5个月销量破万，并且得到了不少用户的真实好评。结合零跑近25年来在造车新势力榜单中的表现，这款车不仅关注价格，更在实用性、体验感和科技配置方面做出了不少值得留意的探索与平衡。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车8.18万起 | 27辆

外观部分，零跑B01(看资讯) 650激光雷达版在设计上充分考虑了年轻群体的审美偏好。车身线条流畅，车头采用家族化的简洁设计，细长的LED大灯与隐藏式门把手配合，使整个整车风阻系数降低至0.197，视觉观感更具科技感。车身长4770mm、宽1880mm、高1490mm，轴距达到2735mm，整体比例较为协调。不可开启的全景天窗与标配全景天幕遮阳帘为车内乘员带来不错的开阔感，配合18英寸的轮毂和主动闭合式进气格栅，在实用与美观之间取得了平衡。外观颜色与内饰搭配多样，支持选装运动风格套件、轮毂等。方向盘与车内多处细节采用简洁化布局，座舱配色和用料观感属于同价位中较有档次感的一类。各种储物空间设计巧妙，前排中央扶手、门板储物槽等细节设施能给日常生活添不少便利。全车共配备11个外部摄像头以及128线激光雷达，功能和视觉辨识度都挺高，科技氛围浓郁但不过度花哨。

空间体验上，这款车型表现同样较为均衡。以一位身高180cm的体验者为例，坐进前排驾驶位后头部有一拳余量，调整合适坐姿后换至后排，腿部大致有两拳空间，并且后排头部距离车顶也能保持一拳左右，在同级别紧凑型纯电车中属于较为宽裕的体验。后排40:60分割放倒功能尤其适合有大件物品临时运输需求的家庭，常规状态下后备厢容积为460L，无论是日常购物、短途出游还是两人自行车临时放置，都显得比较得心应手。后排配有专属出风口，提升了舒适性；全车隔音表现也不错，在市区行驶时，车外噪音的隔绝比较充分。

动力性能方面，B01 650激光雷达版搭载了一台最大功率160kW（218马力）的永磁同步电机，单电机后置驱动，0-100km/h官方加速时间为6.5秒，实用性与驾驶乐趣兼具。CLTC工况下续航可达到650公里，对于绝大多数用户而言，即使是长途出行也不用过分担心续航压力。同时，实测百公里耗电量控制在11.5kWh/100km，仅在冬季寒冷或连续高速工况下略有提升。电池来自宁德时代，容量67.1kWh，支持快充（0.32小时可从30%充至80%），慢充为5.6小时，补能便利性诚意十足。配备了热泵管理系统及电池液态冷却和低温加热功能，对于北方冬天或者南方潮湿雨天等极端气候应对能力尚可。

智能和辅助驾驶技术是该车一大亮点。650激光雷达版配备了来自禾赛科技的128线激光雷达及3颗毫米波雷达，搭配11个高像素摄像头和12颗超声波雷达，辅助驾驶功能达到L2级，覆盖了城市和高速路段的导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶入/驶出等实用功能，并线辅助、全速域自适应巡航和360°全景影像等日常常用配置一应俱全，实际体验时变道、跟车表现流畅。新一代高通骁龙8295辅助驾驶芯片，搭配高通8650的辅助驾驶芯片，算力达到200TOPS，响应速度较快。在城市复杂路况、夜间低能见度或突发障碍时，激光雷达和多重感知硬件配合表现稳定。

安全配置方面，B01 650激光雷达版同样配备较为丰富。包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、前后驻车雷达、胎压监测、儿童座椅接口（ISOFIX）等，多项标配。在主动安全层面，支持车道保持、车道居中辅助、前后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、紧急自动刹车等，能够为都市驾驶者和家庭出行提供一定的主动防护能力。安全带未系提示和透明影像展示也体现了注重细节的产品思路。

在智能座舱体验方面，B01 650激光雷达版搭载14.6英寸2.5K分辨率的中央大屏，8.8英寸全液晶仪表盘，内置Leapmotor OS系统，运算芯片为高通骁龙8295，支持HUAWEI HiCar、Carlink手机映射，车联网、OTA升级、蓝牙以及语音交互包含在内。语音助手“你好小零”支持多区域、免唤醒、连续指令，响应速度感官上较好。娱乐方面，12扬声器立体声系统、前排60W无线快充（后排15W）、多媒体飞屏功能以及K歌娱乐等增加了用车乐趣。支持远程App控车、数字钥匙、哨兵模式等丰富了用车场景。

舒适便利配置层面，该车前后排电动车窗均支持一键升降防夹功能，皮质方向盘带加热，主副驾电动调节且前排座椅支持加热和通风。自动空调配合PM2.5空气过滤，夏天配有天幕遮阳帘，秋冬能享受前风挡电加热。隐藏式门把手、无钥匙进入/启动和远程启动，构建了颇为完整的便利体系。后排杯架、车门储物格等采纳了比较符合日常家庭实用的设计，满足承载多样化行李和日常杂物归纳需求。细数官方权益，目前购车可叠加限时购置税补贴、终身质保、赠送家用充电桩以及积分好礼等，整体降本增值比较适合预算有限、理性消费的年轻家庭。整车质保期为4年或12万公里，而首任车主则可享电池组与三电系统的终身保修政策，对于新能源车主在后期用车方面压力小一些。

远航H8

最低售价：28.98万起

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日常驾驶实际体验方面，零跑B01(用车口碑) 650激光雷达版的底盘表现相对扎实。采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架设定，对日常路面振动过滤足够柔和，但遇到极端坑洼路段时还是会有一定传递感，整体适合城市道路和高架巡航。转向手感偏向舒适设定，低速掉头转弯半径5.25米，市区窄路也不会觉得笨重。整备质量达到1711kg，过弯还有一定信心，支持运动及舒适驾驶模式切换，偶尔想体验加速乐趣也能满足。值得一提的是全速自适应巡航和记忆泊车功能，让长途、高频通勤场景变得更为轻松。

零跑B01

最低售价：8.98万起最高降价：0.30万

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懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈3万车友热议二手车8.18万起 | 27辆

整体来看，零跑B01 2025款650激光雷达版凭借续航、空间、智能辅助和主动安全配置，在10万元级别纯电轿车市场中应当算是值得关注的均衡选择。适合年轻家庭或新婚小夫妻作为城市代步、短途自驾、日常通勤使用，用车成本低、科技配置丰富且功能实用。如果对长续航、舒适大空间以及丰富辅助驾驶功能有需求，同时预算又不希望压力太大，可以将其列入优选清单。未来如果动力电池进一步迭代、辅助驾驶软件持续优化，整体体验会更进一步。购车时结合各地政策叠加官方权益，无疑会进一步提升购车的性价比和养车便利感。