2026款全新蔚来ES8，635km续航，冰雪路面也能开？

全新蔚来ES8(图片|配置|询价)是蔚来汽车推出的全场景科技旗舰SUV，目前在售的是2025年9月20日上市的第三代车型。长宽高分别是：5280mm/2010mm/1800mm，轴距3130mm。2026款全新一代共有3款车型：

七座行政豪华版整车购买售价为40.68万元电池租赁方案售价 29.88万元月租1128元

六座行政豪华版整车购买售价为40.68万元电池租赁方案售价29.88万元月租1128元

六座行政签名版整车购买售价为44.68万元电池租赁方案售价33.88万元月租1128元

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.98万起 | 428辆

外观设计：

依然采用经典的「X-Bar」设计理念，拥有自信昂扬的前脸造型、气场十足，优雅修长车身轮廓和超红光贯穿式光䦀尾灯，相比老款更加霸气。车身提供极夜黑、星辰绿、星澜灰、南极星蓝、曙光金和云白等6种源自天空灵感的车漆颜色。

内饰配置：

内饰有黛山蓝、苏木红、帕米尔棕、珍珠贝等4种源自大地灵感的主题，采用环抱式座舱布局和飞航功能岛设计，全舱大面积软包覆达52平米。配置方面，有1.7m²智能调光隐私车窗、8.8L电动开合智能冰箱、智能五区空调等。空间布局：有2+2+2六座和2+3+2七座两种布局，座舱面积6.2m²，乘员舱纵向乘坐空间2757mm，第二排腿部空间1407mm，前后备舱空间达777L，空间宽敞。

角斗士

最低售价：38.49万起最高降价：8.50万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6896车友热议二手车23.80万起 | 37辆

动力性能：

搭载纯电动707马力双电机，最大功率520kW，最大扭矩700Nm，百公里加速时间3.97秒。配备102kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程635km，官方百公里电耗16.6KWh。支持900V高压5C快充（当前可实现4C充电），相比上一代车型，充电速度更快，能耗控制更好。还想更快补能？那就换电，全国超过3000座换电站等着你。

智能科技：

中控配备15.6英寸双层OLED材质屏幕，对比度高，采用极窄边框和超薄设计，还有SKyline数字天际线、后排8英寸车控屏、38英寸AR-HUD、AI加持的NOMI语音助手。搭载高通骁龙8295芯片。音响系统由27个扬声器组成，最大功率2600W，支持杜比全景声。辅助驾驶系统采用NIO World Model，芯片是神玑NX9031，配备11个摄像头、12个超声波雷达等传感器，可实现L2级别辅助驾驶。

下面说说2026款蔚来ES8(看资讯)的优缺点吧

优点

大尺寸、低能耗，空调敢开，长途敢跑，极寒过夜不趴窝，北方冬季放心用，全新ES8搭载全域900V高压架构与自研纯电技术。900V高压使相同功率输出时所需的电流变低，热损耗也相应减少；搭载的102kWh电池包能量密度高达187.7Wh/kg，以大三排SUV的体量，实现635km和650公里的CLTC续航，百公里能耗低至16.6kWh和16.2kWh，为优秀的冬季能耗表现打下良好基础。
加速快、刹得住、弯道稳、能爬坡，蔚来自研900V高性能电驱平台配合智能四驱，冰雪行车稳如平常。全新ES8基于蔚来自研的900V高性能电驱平台打造，前180kW感应异步电机，后340kW永磁同步电机采用925V连续波绕组工艺，配合自研1200V碳化硅模块，兼具强劲动力与高效能耗，电机总功率高达520kW，极寒环境下动力输出也几乎无衰减。智能四驱系统可实时监测路面附着力，动态调节前后轴扭矩分配，配合分布式牵引力控制（dTCS），在积雪、结冰路面上，车身姿态也能保持稳定，转弯、并线无打滑顾虑。全新ES8标配雪地模式，专为冰雪场景或湿滑草地等低附着力路面开发。在雪地模式下，车辆始终保持四轮驱动，起步更柔和，加速更线性，确保在雪地行驶可以平稳起步；能量回收力度极低，有效避免因减速力过大而导致的意外轮胎打滑；车身稳定系统（VDC）的干预更积极迅速，抑制车轮打滑甚至车身横移。雪地模式还拥有深雪脱困功能，当车辆原地打滑时，悬架会主动抬升车高40mm提升通过性，并且牵引力控制系统（TCS）和车身稳定系统（VDC）会进入特殊状态，以强劲的动力帮助用户轻松实现雪地脱困。开启雪地模式，AR-HUD联动进入暖色模式（也可手动开启），HUD上字体由白色变成黄色，提升HUD显示与环境对比度，帮助驾驶员在恶劣天气条件下，阅读HUD信息更轻松准确，并缓解视觉疲劳。
「4D安全领航」通过智能云端及车辆自身感知跨域融合，让全新ES8能准确识别包括冰雪路面在内的湿滑环境，在路面附着力变化时主动应对，增加冰雪路面行车安心感。「智能湿地模式」涵盖高速湿地模式、湿滑接缝控制和环氧地坪智能控制三大场景，也同样适用于附着力更低的冰雪路面，能够主动识别高速湿地环境，全面防滑。遇到路面接缝或附着力突变的场景，依靠4D舒适图层信息和超视距识别，精准分配动力，大幅降低冲击顿挫。实现环氧地坪智能控速，低附着路面动态控制，让制动距离更短。
更丰富的舒享配置，更大的加热面积，更温暖舒适的座舱体验。全新ES8的整车座舱均实现全域加热，包括整车全部座椅，甚至门板、扶手和腿托等细节位置均配备加热功能。近2㎡加热面积，确保用户躯干、手臂和腿部等绝大部分身体部位所能触及到的地方都温暖，带来舒适的冬季座舱体验。
智能体验细致入微，纯电冬季出行从未如此省心。贴心的前雨刮解冻功能，出发前无需单独为前雨刮解冻，远程「一键除雪」，远程「一键备车」等。
气温越低，天气越差，蔚来“可充可换”的含金量就越高。全新ES8支持3分钟全自动换电，等效可达20C快充的水平，补能速度超过油车。此外，换电全程无需下车，待在温暖座舱内即可完成，完全无惧低温和冰雪天气。

7.同级温暖舒适的大三排超宽适空间，舱内面积6.2平米，标配三把飞航零重力座椅，并支持同时使用；更带来777L行李空间（230L前备舱+547L后备箱），在乘坐舒适性与储物得体感上实现革命性体验提升，真正达成 “乘坐自在舒展、装载得心应手、储物得体有度”。

8.冰雪路面弯道稳、刹得住、能爬坡、极限高，全新ES8全场景都是百万级驾控标杆。全新ES8全系标配双电机智能四驱系统，采用高级底盘硬件，底子好起点高，标配前后五连杆悬架、双腔空气弹簧、外置阀CDC连续阻尼控制减振器和前后双液压衬套，并且拥有与国际一线豪华品牌媲美的调校能力，为冰雪驾控表现打下牢固根基。全新ES8采用高强度钢铝混合车身架构，车身扭转刚度40136N•m/deg，铝合金与高强度钢占比达89%，采用2000MPa潜艇级热成型钢，超高的车身刚性不但为全新ES8的操控性带来先天优势，超高强度笼式安全车身更确保其拥有优秀的被动安全性，配合全车智能约束系统，11个安全气囊，以及474L全车气囊体积，为冰雪行车提供安全防护。

缺点