试驾乐道L60：换电、省钱、安全，20万级纯电SUV新标杆

距离春节不足一个月，身边不少朋友都在纠结新年购车清单。尤其是打算选纯电车的家庭，既担心购车成本过高，又顾虑春运长途返乡的补能问题，更怕几年后电池衰减影响车辆价值。带着这些普遍疑问，我在春运高峰期来临前，深度试驾了乐道L60(图片|配置|询价)这款20万级纯电中型SUV。从城市通勤到高速路段，从日常补能到空间体验，一周的试驾下来，这款支持换电的纯电车，确实给出了不少超出预期的答案。

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最低售价：暂无报价

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不同于市面上主打单一卖点的车型，乐道L60(看资讯)给人的第一印象是“均衡且务实”。4828×1930×1616mm的车身尺寸，搭配2950mm的轴距，既保证了中型SUV的气场，又不会给城市停车带来压力。此次试驾的海岸蓝配色车型，简约的封闭式前脸搭配长条式LED尾灯，没有过度张扬的设计，却很符合家庭用户的审美偏好。打开车门，内饰的质感更是让人惊喜，大面积皮质材料包裹搭配木质饰板，没有刺鼻的异味，据悉全车采用了OEKO-TEX 100母婴级材质，这一点对于有老人和孩子的家庭来说，尤为重要。

购车成本大惊喜：租电模式减半门槛，购置税再享额外优惠

对于普通家庭而言，购车成本是首要考量因素。乐道L60(用车口碑)最让人眼前一亮的，就是灵活的购车方案，彻底打破了“买电车必须买断电池”的固有认知。其提供整车购买和电池租赁两种方式，以此次试驾的60kWh后驱版为例，整车购买价格20.69万元，而选择租电模式的话，裸车价直接降至14.99万元，门槛大幅降低。

更划算的是税费优惠。按照新年购车政策，乐道L60可享受5%的购置税减免，在此基础上还能再省至高3805元。对比同级别车型，这样的优惠力度让购车成本更具优势。我特意算了一笔账，选择租电模式的话，不仅入手价减半，购置税也随之减半，再加上额外的优惠补贴，首次购车的资金压力能减轻不少。对于手头预算有限，但又想入手高品质纯电车的家庭来说，这样的方案无疑十分友好。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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除了前期购车成本，长期使用的经济性同样值得关注。租电模式下，60kWh电池的月租费用为599元，85kWh电池月租899元。按照正常使用频率，即使是长续航版本，8年的租赁费用基本与整车购买时的电池费用持平，且期间无需承担电池维护和衰减的风险。对比传统整车购买模式，这种方式实现了全生命周期的省钱省心，后续如果有更长续航需求，还能参与电池包升级活动，60kWh升级至85kWh的服务费仅需1元，灵活性拉满。

补能体验颠覆性升级：3分钟换电，春运返乡无压力

纯电车的补能焦虑，在乐道L60身上几乎得到了解决，这也是此次试驾核心的体验亮点。不同于传统充电模式，乐道L60依托蔚来的换电体系，实现了“3分钟快速补能”，这对于即将到来的春运返乡潮来说，堪称刚需配置。

试驾期间，我特意体验了一次高速换电站的服务。提前通过车机系统预约换电，车辆会自动导航至最近的换电站，全程无需下车。抵达后，点击“辅助泊入换电站”，车辆就能自动驶入换电区域，随后换电站自动完成电池拆卸、安装等一系列操作。整个过程仅耗时3分钟左右，车辆剩余续航就从100km左右提升至520km以上，补能效率堪比燃油车加油。

据了解，目前换电站的覆盖范围已经十分广泛，不仅覆盖主要高速干线，在二三线城市也有不少布局。对于春运期间打算自驾返乡的用户来说，完全不用担心半路没电的尴尬。更重要的是，1月份乐道L60现车充足，下单后无需长时间等待，刚好能赶上春运前提车，让春节出行更有保障。

日常使用中，除了换电，乐道L60的低能耗表现也很出色。此次试驾涵盖了城市拥堵路段、快速路和高速路段，全程4人乘坐并开启24℃空调，实测百公里电耗约13.8kWh，与官方12.7kWh的标称数据相差不大。按照民用电价0.55元/kWh计算，百公里电费仅需7.59元，日常通勤的使用成本远低于燃油车。

满级安全感：终身无需顾虑电池衰减，安全评级拉满

电池衰减是纯电车主的长期顾虑，而乐道L60的换电模式，从根本上解决了这一痛点，带来了持续的安全感。选择租电模式的用户，电池的所有权归租赁方所有，车辆的电池维护、检测、更换等全部由官方负责，车主终身无需担心电池健康问题。即使是整车购买的用户，也能通过换电服务，随时更换状态良好的电池，避免了电池衰减对车辆使用的影响。

除了电池安全，车辆的整体安全性能也经得起考验。乐道L60曾获得中保研安全评级全优高分，是该评级体系中全优的纯电车型。试驾过程中，其丰富的主动安全配置也给我留下了深刻印象。车道偏离预警、开门预警、防侧翻系统等功能一应俱全，其中开门预警功能尤为实用，当侧后方有车辆或电动自行车靠近时，后视镜的警示灯会及时亮起，有效预防“开门杀”风险。

在通过乡村道路的狭窄路段时，360度全景影像发挥了重要作用，切换至相应视角后，能清晰看到车轮与路边沟渠的距离，让靠边停车变得十分轻松。此外，车辆配备的前排中间气囊，也进一步提升了碰撞时的乘员保护能力，这些细节设计都让日常出行更安心。

保值率加分项：市场验证的可靠表现，后续转手更安心

对于很多家庭来说，车辆的保值率也是购车时的重要考量，毕竟谁也不想让爱车在转手时大幅贬值。而乐道L60的换电属性，恰好提升了车辆的保值能力。因为电池状态是影响纯电车残值的核心因素，乐道L60可更换电池的特性，让车辆在二手市场更具竞争力。

根据市场数据显示，乐道L60的一年保值率在纯电中型SUV中表现突出，经过大量用户的实际验证，其残值稳定性优于同级别不少车型。这意味着，即使未来打算更换车辆，也能减少资产损失。对于打算长期使用的用户来说，稳定的保值率也从侧面证明了车型的市场认可度，购车更放心。

全场景实用配置：空间、舒适与智能的均衡兼顾

除了核心的换电、省钱、安全优势，乐道L60在空间、舒适和智能配置上的表现，也完全符合家庭用车的需求。2950mm的超长轴距，全部转化为实用的车内空间，身高173cm的乘客坐在后排，膝盖离前排座椅仍有超过三拳的距离，轻松翘起二郎腿，中间乘客的脚下几乎没有凸起，长途乘坐也能保持舒适姿势。

座椅的舒适性堪称同级优秀水平，前排座椅标配通风、加热、按摩功能，其中通风采用吸风式设计，温和降温不刺激腰部，连续驾驶4小时也不会感到明显疲劳。后排座椅同样支持通风和加热，靠背角度还能调节，将靠背调至合适角度时，几乎可以半躺休息，孩子在后排睡觉也能保持舒适姿势。

储物空间的设计也十分贴心。前门门板储物槽可轻松容纳两瓶大瓶装矿泉水，中控下方的开放储物区能放下手机、钥匙等常用物品，中央扶手箱深度充足，女性用户可以直接将手提包整个放入。后备箱常规容积达495L，放下婴儿车、书包和购物袋绰绰有余，将后排座椅放倒后，容积可扩展至1505L，运送大件物品也毫无压力。此外，车辆支持3.3kW的对外放电功能，周末露营时可轻松带动咖啡机、投影仪等设备，提升户外体验。

智能交互方面，乐道L60搭载的椰子系统基于8295P芯片打造，操作流畅度出色，切换界面、打开应用均无延迟。小乐GPT语音助手响应迅速，支持多指令连续识别，“打开主驾通风+调低空调温度2度+导航到附近超市”这样的复合指令也能准确执行。HUD抬头显示功能十分实用，不仅能显示车速信息，还能呈现红绿灯倒数时间、抓拍摄像头距离和导航信息，减少了驾驶员低头看屏的频率，提升了驾驶安全性。

驾驶质感超出预期：平顺舒适，动力满足日常需求

作为一款家庭定位的纯电车，乐道L60的驾驶质感偏向平顺舒适，完全符合日常用车的需求。此次试驾的后驱版车型，功率240kW，峰值扭矩305N·m，官方0-100km/h加速时间5.9秒。这样的动力参数，无论是城市通勤还是高速超车，都绰绰有余。

日常驾驶时，动力输出线性平顺，踩下加速踏板没有明显的窜动感，孩子坐在后排不会感到不适。动能回收系统提供三级可调，低档位时接近燃油车的滑行体验，新手也能快速适应；高档位回收力度适中，不会出现急刹般的顿挫感，同时能有效提升续航。

底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架的组合，还标配软硬可调功能。在通过减速带或坑洼路面时，悬挂能有效过滤颠簸，车身姿态稳定，后排乘客不会感到明显震动。高速行驶时，底盘表现扎实，时速120km/h时车身没有发飘感，风噪和路噪控制得也比较出色，车内交流无需刻意提高音量。

一周的深度试驾结束后，乐道L60给我留下了“务实且可靠”的深刻印象。灵活的租电方案降低了购车门槛，丰富的税费优惠进一步提升了性价比；3分钟换电解决了补能焦虑，让春运返乡更轻松；换电模式带来的终身电池保障和出色的安全评级，让人用车更安心；稳定的保值率和均衡的产品配置，也满足了家庭用户的全场景需求。

对于正在筹备新年购车的家庭来说，一款能兼顾成本、安全、实用的车型至关重要。乐道L60不仅在核心需求上表现出色，还在细节处展现了对家庭用户的关怀。1月份现车充足，无需漫长等待，刚好能赶上春节出行。如果你也在寻找一款20万级的纯电家庭用车，不妨去亲自体验体验这款支持换电的乐道L60，确实值得纳入考量清单。毕竟，新年购车的核心意义，就是让每一次出行都更安心、更惬意。