每月养车仅需674元？深蓝S07华为乾崑630长续航版真实用车成本！

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真这么省？算完这笔账我信了！

刚刚迈过70万辆交付大关的深蓝汽车，最近又放了个大招——深蓝S07华为乾崑630长续航版正式上市。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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两个配置，官方指导价16.49万和17.49万，算上限时优惠，最低15.39万就能开走。

价格看着挺香，但很多人心里嘀咕：用车成本到底贵不贵？

先看硬支出：保险、电费、保养

保险：首年约5790元

以顶配Ultra版为例，指导价17.49万，优惠后16.39万。因为是纯电车，购置税、车船税全免，这笔立省一万多。

保险方面，交强险950元是固定的，商业险按200万三者险+车损险来算，大约4840元。加起来首年保费在5790元左右。当然，如果后续不出险，保费会逐年下降，这里先按首年算。

电费：一年不到1900元

这车官方百公里电耗是14.2度。咱们按一年跑2万公里算，总耗电约2840度。以上海居民电价第二档（0.667元/度）计算，一年电费大概1894元。

如果家里有充电桩，或者专门挑谷时充电，费用还能再低。折算下来，每公里还不到1毛钱——这比燃油车每公里五六毛的油费，确实省太多了。

保养：年均400元

纯电车保养简单，没有机油、机滤这些常规更换项目。首保5000公里或6个月免费，之后每5000公里或半年检查一次三电系统，换换空调滤芯就行。

按三年六万公里算，总保养花费约1200元，摊到每年就是400元左右。这个费用在养车开销里几乎可以忽略不计。

我简单的算下来合计：每月约674元

把保险、电费、保养三项相加，一年总开支大约8084元，平均每个月674元。也就是说，每天少喝两杯咖啡，养车钱就出来了。这个成本水平，对于一台中型纯电SUV来说，确实很有竞争力。

不只是省钱：这车到底给了什么？

成本低固然吸引人，但车终究是用来开的。深蓝S07华为乾崑版核心的卖点，其实在“华为乾崑”四个字上。

智能驾驶是重头戏

全系标配华为乾崑ADS SE系统，靠10个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，实现高速领航、城区巡航辅助和智能泊车。

特别是城区路况，系统对红绿灯识别、拥堵跟车、变道超车的处理，已经接近“老司机”水平。对于每天通勤面对复杂路况的人来说，这个配置能大幅减轻驾驶疲劳。

续航扎实，充电够快

77.94度电池，CLTC续航630公里。日常通勤按一周300公里算，基本能做到一周一充。跨城出行也不必焦虑，官方称30%充到80%只要15分钟（需配合3C超充桩），喝杯咖啡的时间续航就补回一大截。

深蓝S07

最低售价：14.69万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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座舱科技感到位

车内最显眼的是15.6英寸可旋转中控屏，搭配55英寸AR-HUD，关键信息都能平视获取。高通8295P芯片+DEEPAL OS 4.0系统，操作流畅，语音交互基本能做到“可见即可说”。对于用惯智能手机的年轻人来说，这种无缝交互体验很重要。

适合谁买？

· 注重用车经济性的家庭用户，长期使用成本优势明显。

· 对智能驾驶有需求的科技爱好者。

· 预算15-17万，想要长续航纯电SUV的消费者。

几句实话：

这个价位，能给到630公里续航、华为高阶智驾和低成本用车体验，深蓝S07乾崑版确实拿出了诚意。当然，是否选它，还得看个人对品牌、设计和其他配置的偏好。但单从“省钱省心”这个角度看，它已经交出了一份不错的答卷。

买车不仅是看标价，更是看长期持有成本。每月省下的，都是真金白银。

如何最大化省钱效果？

首先，安装家用充电桩是利用谷电降价的关键。谷电价格通常只有峰电的一半甚至更低，能大幅降低充电成本。

其次，合理规划长途行程。深蓝S07支持3C超快充技术，完成30%-80%充电仅需15分钟。利用快充站的高效补能，可以避免因续航焦虑产生的不必要充电。

最后，保持良好驾驶习惯。电动车的能耗对驾驶风格更为敏感，平稳加速和预见性减速能显著提升续航里程。

对于那些年行驶里程超过1.5万公里、有稳定充电条件的用户来说，选择深蓝S07这样的长续航电动车，经济性优势会更加明显。