首付4.99万开走小米SUV，月供不到2600块，真有人这么干？

昨晚雷军在直播里说，小米YU7(图片|配置|询价)搞了个新政策，从今天0点开始，能7年低息买。首付最低只要4.99万，月供最低2593元。这价格一出，朋友圈全炸了，群里全是讨论这个的。

我早上刷小米汽车微博才确认是真事。政策是1月16号0点开始的，到2月28号结束。不是开玩笑，也不是预售前的小动作，是实打实的活动。而且除了7年低息，还有个3年0息的选项，首付7.49万起，月供4961元起。两个方案都能省不少利息。

这波操作明显是冲着特斯拉来的。前几天特斯拉刚推Model 3和Y的7年低息，月供最低1918元。现在小米直接跟进，YU7也拉到2593元。虽然车型不一样，但明显是想抢市场。雷军自己也说，是看到很多人留言，希望小米也能这样搞分期。

YU7是小米的第二款车，第一款SUV，去年6月上的。定位中大型豪华SUV，标准版25.35万，PRO版27.99万，顶配MAX版32.99万。现在不用一次性掏这么多钱了，压力小多了。

7年分期听起来长，但确实能让更多人买得起。按最低首付4.99万算，贷款本金大概在20万以上，分84期还，月供两千多，摊下来每个月压力不大。特别是对刚工作几年的年轻人，比攒够全款实际多了。

不过也有条件限制。这个7年低息只适用于YU7全系和第一代SU7现车。新一代SU7暂时不支持。而且必须是在2月28号前下定才算数。时间卡得挺紧，想蹭这个福利得赶紧决定。

更狠的是，这次还送双零重力座椅。这玩意以前选装要加1.8万，现在全系免费送。已经锁单但还没提车的，只要提前付1000元尾款，就能升级。原没选的白送，原选了的退钱。等于变相降价1.8万。

我查了下，零重力座椅是真的舒服，前后排都有，能调成太空舱那种悬浮姿势，带加热通风按摩。以前只有高配才有，现在成了标配。这个附加值比单纯降价更有吸引力。

有人算过账，选7年低息最高能省2.9万利息，选3年0息也能省1.3万。加上座椅白送，算下来差不多便宜了三四万。这可不是小数目。

而且老用户也没被落下。2025年11月底前锁单没提车的，可以在3年0息和购置税补贴里二选一。给了选择权，挺人性化。说明小米在维护老车主情绪。

这波操作不只是促销，更像是在打一套组合拳。价格、金融政策、配置升级全来了。明显是要在一季度抢一波销量。毕竟春节前后是购车高峰期，这时候放利最有效。

网上已经开始算各种方案了。有人拿3年0息算，首付7.49万，月供不到5000，感觉像买个高端家电一样轻松。虽然总车价没变，但心理门槛降了一大截。

试驾也送东西。现在去门店预约试驾，还能领个合金车模。看着不大，但做工挺精细。主要是吸引人上门，毕竟看实车和看图感觉不一样。

车主还能拉新赚钱。邀请朋友小订并锁单新一代SU7，能拿8000积分。积分能换充电券或者配件。算是给老车主一点回报，顺便带动销量。

说实话，这种长期低息政策以前很少见。一般都是3年以内。现在直接拉到7年，说明车企也在适应消费趋势。年轻人不喜欢一次掏太多钱，分期成了主流。

小米这步棋挺准。知道现在大家钱包紧，不如把付款周期拉长。哪怕利率不为零，摊到每个月也不觉得疼。配上送配置，显得诚意十足。

之前特斯拉一推长期分期，大家就在等其他国产车跟进。小米第一个跟上，反应速度很快。说明他们盯市场盯得很紧，用户反馈也听进去了。

YU7本身产品力不错。续航长，加速快，智能座舱用着顺手。加上现在金融政策一放，竞争力更强了。特别是对比Model Y，价格和体验都有得拼。

不过也别光看月供低。贷款年限越长，总利息不一定少。只是现在政策年费率压到1%，确实划算。比起普通车贷动不动4%以上，省的都是实打实的钱。

活动就一个半月，想赶上的得抓紧。店里估计很快会挤。我打算这周末去看看实车，顺便试试那个零重力座椅到底有多舒服。

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