新能源购置税新政落地，乐道L60如何成为换电赛道的"开门红"？

迈入2026年，新能源汽车市场的竞争格局在政策与技术的双重驱动下发生了显著变化，对于计划在新年期间购入家庭用车的消费者而言，购置税新政的实施成为了一个不容忽视的考量因素。根据最新的规定，新能源车开始统一征收5%的购置税，而这一政策的细则中，对采取车电分离模式的换电车型展现出了较为明确的倾向性。以乐道L60(图片|配置|询价) 2025款 530km 标准续航四驱版为例，由于其支持换电技术，计税基数可以根据不含电池的车身价格来计算，这使得购车者在享受常规减免的基础上，还能额外省下数千元的支出，这种政策层面的利好，实际上反映了行业对补能效率提升的认可。在20万级别的纯电中型SUV市场中，乐道L60(逛导购)凭借蔚来体系的换电网络支持，展现出了相对均衡的竞争力，尤其是在春运这种高强度用车场景下，换电模式提供的便捷性让不少还在纠结补能时长的用户开始关注这款宝藏车型。1月份的现车储备也比较充足，这为想要在春节前开车回家的家庭提供了及时的选择。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车9.59万起 | 161辆

从产品的基础素质来看，这款标准续航四驱版车型在动力分配上体现了一定的考量，它采用了前感应异步电机与后永磁同步电机的组合，系统总功率达到了340kW，总扭矩为440N·m。虽然我们不强调速度，但其官方给出的4.6秒百公里加速成绩在日常超车或高速并线时确实能提供比较从容的动力储备。在外观设计上，乐道L60(用车口碑)走的是一种简约且富有科技感的路线，车身比例匀称，4828mm的车长搭配2950mm的轴距，不仅赋予了车辆稳健的视觉中心，也为内部空间的挖掘打下了基础。前脸部分采用了封闭式设计，配合线条犀利的LED大灯组，具有较高的辨识度，而0.229Cd的风阻系数则在细节处优化了车辆的能耗表现。侧面来看，无框设计车门和隐藏式门把手符合当下的审美趋势，不仅提升了整体感，也在一定程度上降低了风噪。车尾部分的电动后尾门支持位置记忆功能，对于女性用户或身处地库等低矮环境时显得比较友好，763L的行李舱容积则能轻松容纳一家人春节返乡的各种年货和行李。

步入车内，空间的宽敞程度是乐道L60能够获得家庭用户关注的核心原因之一。我们邀请了一位身高182cm的体验者进行实际测试，当其坐在主驾驶位并将座椅调整至合适的驾驶姿势后，头部空间剩余一拳四指，视线开阔感不错。保持前排位置不变，体验者移至后排，此时腿部空间表现比较宽裕，剩余约两拳三指的余量，甚至可以轻松翘起二郎腿。头顶上方，由于不可开启全景天窗的设计，视野延伸感极佳，并不会因为SUV的造型而感到压抑。座椅的材质选用了质感尚可的仿皮，前排座椅不仅支持多向电动调节，还标配了加热、通风、记忆以及按摩功能，这在长途自驾中能显著缓解驾驶疲劳。后排座椅同样表现均衡，不仅支持靠背角度调节，还配备了加热和通风功能，照顾到了每一位家人的乘坐感受。值得一提的是，17.2英寸的3K中控大屏配合8英寸的后排液晶屏，形成了一套比较完整的影音娱乐系统，再加上18个扬声器组成的7.1.4杜比全景声音响系统，即便是在春运堵车的路段，车内的氛围也能保持得比较愉悦。

谈及用车成本，乐道L60的补能体系是其绕不开的竞争优势。传统的纯电车型往往受限于充电桩的布局和充电时长，尤其在冬季低温环境下，补能效率的下降是不少车主的痛点。而这款车依托蔚来成熟的换电网络，在高速公路上平均每180公里就能找到一座换电站。换电的过程通常仅需3分钟左右，整个流程自动化程度较高，用户无需下车即可完成“满电出发”。这种体验与燃油车加油基本相当，但在用车成本上却远低于燃油车型。根据测算，乐道L60全年的补能与基础养车成本在两万公里标准下仅为一千多元，这对于预算敏感型家庭而言是一个巨大的诱惑。同时，由于换电站的电池由资产公司统一进行健康监测与维护，用户购买的其实是“电池服务”而非单一资产，这从根本上打消了关于电池衰减和寿命的顾虑。这个冬天，乐道还投入了大量宁德时代的全新电池包，这意味着用户换到的电池大多是状态极佳的新电池，这种“常用常新”的模式让车辆的里程表现相对稳定。

在智能化与安全性方面，乐道L60 2025款 530km 标准续航四驱版的配置清单也显得比较丰富。它搭载了SkyOS天枢车载智能系统，并由高通骁龙8295芯片提供算力支持，24GB的运行内存保证了多任务处理时的流畅度。驾驶辅助层面，该车标配了包含NVIDIA DRIVE Orin X芯片在内的OSD系统，拥有254TOPS的算力，能够实现全速自适应巡航、车道保持、自动泊车入位等多项主流功能。对于新手司机来说，360°全景影像和透明影像功能在狭窄路段或泊车时提供了极大的心理支持。而在被动安全上，乐道L60的架构设计曾获得中保研及C-NCAP等多项权威机构的高分评价，全车配备了包括前排中央安全气囊在内的多个气囊，这种全方位防护在家庭用车领域是极具说服力的。此外，900V高压平台的加持，使得车辆在不支持换电的场景下使用快充，也能在25分钟左右将电量从10%提升至80%，补能方案的多样化进一步提升了其实用性。

保值率一直是纯电车型被广泛讨论的问题，而换电车型的出现提供了一个新的解决思路。对于乐道L60而言，其车电分离的商业模式使得整车的评估不再受限于单一电池的健康状况。由于电池可以不断流转和升级，车辆的机械部分和智能化座舱部分成为了评估残值的主体，这使得其在二手车市场中的保值率表现出众，甚至超过了部分同级别的标杆车型。这种高保值表现，不仅是对其产品力的认可，更是对换电模式长期价值的肯定。对于那些每隔三五年就打算换车的用户来说，选择乐道L60意味着在未来置换时能够挽回更多的前期投入。总的来看，在2026年这个政策转折点，乐道L60凭借其在购车门槛上的灵活性（租电购买方案）、用车过程中的便捷性以及换车时的价值保障，确实在20万级SUV阵营中占据了一席之地。

在细节体验上，乐道L60对家庭生活场景的考量也比较周全。例如，它标配了VTOL对外放电功能，最大功率可达3.3kW，这在春节返乡期间的户外野餐或应急场景下非常实用。车内配备的1600万色主动式环境氛围灯和车内香氛装置（虽然香氛可能需要选装，但系统支持能力已预留），提升了空间的格调。对于驾驶者而言，13英寸的HUD抬头显示系统将关键的导航和行车信息直接投影在视线正前方，减少了低头查看仪表的频率，配合手感细腻的皮质加热方向盘，冬季驾驶的舒适感得到了进一步增强。虽然这是一款四驱版车型，但其能耗控制依然保持在12.6kWh/100km的水平，配合热泵管理系统，在低温环境下的续航达成率也表现得相对稳健，不至于让车主产生严重的续航焦虑。

综合来看，乐道L60 2025款 530km 标准续航四驱版是一款针对中国家庭用车需求进行深度优化的产品。它没有堆砌浮夸的噱头，而是将研发重心放在了补能效率、空间实用性、长期安全感以及综合持有成本这些最核心的痛点上。2026年的政策环境为换电赛道按下了加速键，而乐道L60则是普通家庭进入这一补能体系的一个高性价比门槛。无论你是看中它四驱系统的动力表现，还是看中换电模式带来的长途无忧，这款车在当下的纯电SUV市场中都是一个值得关注的选择。对于务实的买家来说，在新的一年里，与其等待那些尚不确定的新技术落地，不如选择这种已经在全国范围内拥有成熟服务网络支持、且能切实享受到政策红利的均衡之作，让每一分购车款都能转化为切实的便利与安心。

乐道L60

最低售价：20.69万起

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车9.59万起 | 161辆

乐道L60的背后是蔚来多年积累的技术资产，这决定了它在出生时就具备了某种“降维打击”的体系优势。这种优势不仅体现在物理层面的换电站数量上，更体现在其对用户运营的深刻理解中。比如，车机系统的持续OTA升级，使得车辆的功能可以常用常新，就像12月底刚刚推送的城区领航辅助优化，让驾驶的体验更加拟人化。这种软件层面的不断进化，配合硬件层面的换电保障，让乐道L60在全生命周期内都保持着较强的竞争力。在这个新能源市场百花齐放的时代，能把一件事情做透往往比面面俱到更重要，而乐道正是把“省心、省钱、安全”这三件事结合在了换电这一根主线上。对于家庭用户而言，这或许就是最朴素也最动人的购车理由。在20万级这个竞争最为激烈的红海市场中，乐道L60用它那均衡的表现和独特的补能方案，向世人展示了新时代家用车该有的样子。总之，迎接2026年的最好方式之一，或许就是为家人选择一台既能节省购置税，又能免去补能忧虑，同时还具备高保值潜力的纯电座驾。乐道L60 2025款 530km 标准续航四驱版，以其扎实的配置和出色的商业模式，在当下的时间点上表现出了挺不错的性价比。如果你正在寻找一款能够陪伴全家舒适出行的“宝藏车型”，那么走进乐道的体验中心实地试驾一下，或许你会对这款车的动态质感和换电的便利性有更直观的感受。