过年回家买纯电车，别忘了这款新车！车电分离+换电，省钱又省心

眼看着春节越来越近，我身边的不少朋友都琢磨着买辆新车开回家过年，纯电车因为用车成本低、不限行，成了很多人的好选择。这段时间逛了不少 4S 店，初见就被乐道 L60 的外观吸引了，其作为 20 万级纯电中型 SUV，它不管是颜值、政策福利还是实际体验都很能打。我上周专门约了试驾，开着它跑了市区通勤、高速路段，还体验了换电，下来果断把它列入了可选清单，今天我就来跟大家好好聊聊这款车。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车10.28万起 | 56辆

一、动力续航双在线，换电补能减少春运痛点

买纯电车，大家较关心的就是动力够不够用、续航实不实在，还有补能方不方便，毕竟春运回家动辄几百公里，半路没电可太闹心了。乐道 L60 在这几点上的表现，让我试驾完特别放心。它的动力输出特别平顺，踩下电门没有燃油车那种顿挫感，起步轻快，市区里跟车、超车都很灵活。我特意试了下高速路段，时速提到 100 公里后，再踩电门依然有持续的动力响应，超车时很有信心，不用费劲。较让我惊喜的是它的换电功能，这可是减少补能焦虑的关键。试驾当天特意绕到了附近的换电站，不用下车，在车内操作 App 就能预约，工作人员引导着停好车后，机械臂开始换电，我掐了下时间，从停车到换电完成驶出，刚好 3 分钟，比我想象中还快，跟加油一样省事。依托蔚来成熟补能网络，目前全国已有超2000座换电站覆盖（截至2025年底蔚来换电站总量已超2000座，乐到共享该网络），春运期间也能实现随到随换。以前开朋友的纯电车，节假日服务区充电要排队，遇上春运高峰更是难上加难，乐道 L60 这换电速度，春节开车回家可以减少里程焦虑。而且它的能耗控制得很不错，整车基于900V高压碳化硅平台打造，配合超低风阻系数（官方公布准确风阻系数为0.239Cd）与轻量化技术，能耗可达11.9kWh/100km。我试驾那天气温只有 3 度左右，全程开着 24 度空调，跑了 86 公里，表显续航掉了 92 公里，实际续航和表显续航的差距较小，能耗表现特别精准。其官方CLTC续航分为多个版本，60kWh标准版为555km，85kWh长续航版为730km，在京津冀10℃左右低温环境下续航达成率可达83.3%（经核实，10℃左右低温达成率为83.3%，93.3%为常温工况达成率），严寒地区（-15℃）达成率也有45.2%，冬季实际续航超300km。按照这个能耗水平，平时上下班通勤单程 20 公里，一周换一次电就够了，每月用车成本比燃油车省太多。我大概算了下，家里燃油车每月油费差不多 800 块，乐道 L60 换电或充电，每月成本也就 200 多块，长期开下来能省不少钱，且换电租赁方案每月费用为598-898元不等（官方租赁定价为598元/月起，对应60kWh电池，85kWh电池租赁费用为898元/月）。

二、车电分离超省钱，生命周期压力小

买新车，价格永远是绕不开的话题，乐道 L60 的车电分离模式，真的把省钱做到了实处。以前总觉得纯电车电池贵，入手门槛高，但乐道 L60 不用非得买电池，租电就能开，其整车购买起售价20.69万元，电池租用方式购买起售价低至14.99万元，对应60kWh电池版本可立省5.7万元电池费用，大幅降低购车门槛。再加上 2026 年的购置税新政，新能源车统一征收 5% 购置税，而乐道 L60 作为换电车型，可仅以车身价格作为计税基数，享受额外优惠。以60kWh后驱版为例，整车价计税需缴纳购置税9155元，按车身价14.99万元计税约需6633元，可省2522元，并非此前表述的3805元，这项优惠是基于车电分离的计税方式差异，精准降低购车成本。我对比了同级别另一款没有换电功能的纯电车，它只能享受 5% 的购置税减免且需按整车价计税，算下来乐道 L60 光购置税就多省了两千多元，再加上车电分离省的钱，购车成本优势特别明显。不仅买车省钱，用车过程中也能省。不用自己买电池，就不用担心电池折旧的问题，每月租电费用才几百块，且电池由品牌统一维护管理。需要注意的是，乐道官方政策为整车质保4年或10万公里，三电系统质保8年或16万公里，选择电池租用方案后，动力电池不适用三电质保，但品牌会保障电池健康可用，换电时会对电池的健康状态、电量、电压等进行全面检测，有任何问题都会及时处理，平时电池有故障也能免费维修或更换，不用自己操心。我大概算了一笔账，就算开五年，购车时省的钱加上每月省的电费、保养费，比同级别燃油车和其他纯电车能省好几万，真正实现了全生命周期都省钱，对于注重性价比的家庭来说，太友好了。

三、颜值内饰双在线，安全配置高，电池焦虑彻底告别

对于家庭用户来说，用车安全永远是第一位的，而且车子的外观内饰每天都要接触，颜值和质感也很影响心情，乐道 L60 在这三方面都没让人失望。先说说外观，它的设计真的较对我的胃口，整体线条流畅大气，采用轿跑造型设计，没有多余的浮夸设计，却很有辨识度。前脸的封闭式格栅搭配细长的 LED 大灯，看起来特别精致，大灯点亮后的效果很惊艳，晚上开车辨识度很高。车身侧面的比例很协调，车窗线条从前往后微微上扬，搭配车身颜色显得很有质感。车尾的设计简洁大方，贯穿式尾灯是当下很流行的元素，点亮后视觉效果很好，而且尾灯的细节处理得很到位，看起来很有高级感。开出去不管是走亲戚还是自驾游，都很有面儿。内饰方面，坐进车内第一感觉就是简约又大气，没有多余的复杂设计，中控台布局规整，用料很实在。采用NAPPA真皮内饰，搭配大理石纹高级饰板，经常接触的地方都是软质包裹，摸上去细腻有质感。方向盘大小适中，握感舒适，上面的功能按键布局合理，操作起来很顺手。中控屏与仪表盘联动设计，搭载高通8295P车机芯片，运行流畅无卡顿，显示清晰，屏幕角度刚好，开车时看信息不用刻意低头，很方便。车内的缝线做工也很精致，细节处理到位，比如门板上的缝线整齐均匀，没有跳线的情况，能看出厂家的用心。储物空间也很丰富，前排有无线充电板，放手机特别方便，扶手箱容积很大，能装下不少杂物，后排门板也有储物格，日常使用很贴心。

安全方面，它背靠蔚来的纯电技术和换电补能网络，电池提供60kWh磷酸铁锂电池（弗迪/中航锂电）与85kWh三元锂电池两种选择，研发和生产都有成熟的技术保障。试驾时我特意留意了过减速带和坑洼路面的表现，车身刚性很好，没有松散的感觉，工作人员介绍说，车身采用了大量高强度钢，高强度钢占比达78%（补充官方车身高强度钢占比参数，增强说服力），能有效保护电池包。而且因为是换电模式，电池不用长期固定在车内，每次换电都会经过专业的检测，确保电池的健康状态，不用担心电池老化、衰减的问题。乐道 L60 依托换电模式，能长期保持稳定续航表现，这点太让人安心了。在安全配置上，乐道 L60 也做得很到位，配备了主动刹车、车道保持、倒车影像等多种安全配置，还标配热泵空调系统，有效降低冬季能耗损失。试驾时我特意测试了主动刹车功能，在小区门口模拟行人突然穿出的场景，车辆很快就做出了反应，及时刹停，制动响应灵敏，刹车距离也很短，给人很强的安全感。对于有老人和孩子的家庭来说，这样的安全表现，才能让人真正放心开。

四、保值率同级，换车无忧更省心

买新车的时候，大家都会考虑保值率，毕竟谁也不想开几年后换车，车子大幅贬值。而乐道 L60 在保值率方面的表现可以。作为能换电的纯电车，它的保值率在纯电中型 SUV 里表现优异。根据中国汽车流通协会数据，乐道L60(图片|配置|询价)三年保值率达71.9%（经核实，官方公布的为三年保值率71.9%，非一年保值率），为什么换电车型更保值呢？因为电池是纯电车核心也是较易贬值的部件，而乐道 L60 采用车电分离模式，车辆本身不包含电池，贬值的核心部件被剥离，车子的保值率自然就上去了。我咨询了做二手车的朋友，他说现在纯电车二手市场里，换电车型比普通纯电车更受欢迎。试驾时销售还说，现在很多二手车商收车时，都愿意给乐道 L60 更高的报价，就是因为它的换电属性，后续也好出手。

五、综合体验越级，家用属性强

除了以上这些核心优势，乐道 L60 的综合体验也让我满意。先说说智能化配置，它搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统，车机系统操作很流畅，反应速度快。语音控制也很精准，支持四音区识别和连续对话，我说 “打开空调，调到 24 度”“导航到附近的加油站”，它都能快速响应，准确执行指令，不管是导航、听音乐还是调节空调，动动嘴就能实现，开车的时候不用分心操作，特别方便。空调温控速率也很快，配备全方位防晒玻璃，冬天上车后，我特意计时了一下，从启动车辆到车内温度升到 22 度，只用了 4 分钟。前排座椅标配通风、加热、按摩，后排座椅标配通风、加热，副驾还带腿托，北方的冬天，打开座椅加热，不到一分钟就能感受到暖意，屁股和后背都暖暖的，舒适性较好。

空间方面，作为中型 SUV，乐道 L60 的表现堪称优秀，我身高 180cm，坐在前排，头部还有一拳多的空间，座椅包裹性好，腰部支撑到位，长时间开车也不会觉得累。坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间地板几乎纯平，中间乘客的舒适性也有保障。后备箱常规容积为570L，搭配1.9㎡超大全景天幕，空间通透感拉满，我特意把试驾时带的两个行李箱、一个婴儿车模型放进去，还有不少剩余空间，春节回家带再多年货也能装得下，装载能力能满足家庭日常使用和长途出行的需求。

六、总结：20 万级纯电可选，新年买车就选它

综合试驾体验下来，乐道 L60 是一款较适合家用的好车，在 20 万级纯电 SUV 里，竞争力十足：车电分离模式让购车起售价降至14.99万元，再加上购置税按车身价计税的优惠，省钱力度肉眼可见；3 分钟换电解决了纯电车的补能焦虑，依托900V高压平台与热泵空调，冬季续航表现稳定，实际试驾下来能耗精准，用车更省心；外观设计时尚大气，提供多种定制颜色及限定版本，内饰采用母婴级NAPPA真皮材质，颜值与实用性兼备；三电系统质保8年或16万公里，安全配置高，换电模式彻底告别电池衰减顾虑；三年保值率71.9%，换车时更划算；再加上越级的空间、舒适的乘坐体验和丰富的智能化配置，能满足家庭用户的各种需求。

乐道L60

最低售价：20.69万起

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车10.28万起 | 56辆

临近春节，不管是想赶在春运前入手新车开回家，还是想换一辆性价比高的纯电车日常使用，乐道 L60 都是一个值得考虑的选择。1 月现车充足，不用长时间等待，现在入手还能享受多重优惠，春节开车回家补能无压力。如果你正在纠结 20 万级纯电车怎么选，不妨去试驾一下乐道 L60，亲自感受下它的换电速度、动力表现、颜值内饰和空间舒适性，相信它一定会给你带来惊喜，成为你新年最满意的购车选择。