飞度没换电，却卖得更火，年轻人为啥还买它？

本田中国对飞度(图片|配置|询价)进行了改款，这款车将在2026年1月16日正式上市，价格保持6.68万元起步，既没有加价也没有减配，令人意外的是，它没有推出电动版本，甚至不搭载混动系统，依然使用那台1.5升自然吸气发动机，现在市场上电动车已经很普遍了，本田这样的做法确实显得有些与众不同。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：1.50万

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外观没怎么改动，还是GK5那个样子，增加了一个炽热黄颜色，尾灯稍微调整了一下，排气口藏得更隐蔽了，内饰升级了中控屏，从8寸变成10.1寸，关键支持苹果、华为和百度的手机互联功能，这在A0级燃油车里属于首次出现，后排坐垫加厚了一些，空间大小保持不变，但坐着感觉更舒适，官方说腿部空间的利用效率提高了百分之五。

如今新能源车已经占了市场的一半多，五菱和比亚迪的小型电动车几乎把市场都占了，但飞度这个车型却不跟着潮流走，它不降价，也不靠卖得多来竞争，而是专门做限量版和精细改进，它的保值率在同类车里还是排第一，买这车的人大多是年轻人、开网约车的司机，或者换第二辆车的人，他们不太在乎智能驾驶功能，只想要车子耐用、容易开，维修费用也低。

锋兰达

最低售价：8.68万起最高降价：3.90万

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懂车分3.64懂车实测空间·性能等车友圈23万车友热议二手车6.68万起 | 285辆

有人问飞度这款车为啥还能卖得动，我觉得一方面是因为它作为文化符号很有影响力，GK5在改装圈里很受认可，现在年轻人买它不只是为了代步，更是一种生活态度，另一方面是它的价格比较实惠，比很多入门电动车还便宜，保养起来简单，零件也容易买到，再加上政策上有所放宽，有些城市对老旧车换购提供补贴，很多人就抓住机会买了飞度。

关于飞度这款车，确实存在一些争议，有人支持它，认为它代表了纯粹的驾驶乐趣，在电动车让人焦虑的时代里，提供了一个清醒的选择，也有人反对它，觉得它的车机不能在线升级，没有远程控制功能，技术明显落后了，但看车主们的评论，很多人其实不在乎这些，他们想要的就是可靠、省心，甚至能传给下一代的车辆，这种需求，不是所有电动车都能满足。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：1.50万

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