雷军再怼小字营销，车企玩文字游戏，用户被当韭菜割

昨晚雷军在直播里又发火了，他说现在汽车行业总喜欢搞些小把戏，参数写得模模糊糊，明明是600伏电压非要说成800伏，还特意藏在角落里让人看不清楚，他拿自己家新出的SU7举例，标准版标着752伏，Max版标着897伏，一点不含糊，他说这样做不是为了摆样子，是真的想把技术讲清楚，让买车的人能够明白。

新SU7定在四月上市，预售价从22.99万起步，交一千块钱订金还能退回去，全系都配上激光雷达和高级辅助驾驶系统，续航里程写得清清楚楚：标准版是720公里，Pro版有902公里，Max版到835公里，车身颜色原来十个现在减成九个，保留四个经典颜色，再加三个新的，比如卡布里蓝，雷军特意提醒大家不要相信网上乱传的那些参数，一切以官网和工信部公布的信息为准。

YU7那边也推出七年低息政策，首付只需要四万九千九百元，每月还款两千多块，还赠送两个零重力座椅，活动持续到二月底结束，雷军承认这个政策是因为看到特斯拉刚推出类似方案，网友反应热烈，他们团队马上跟进，市场变化快，动作慢就会被甩在后面，现在卖车不仅要比较配置，更要看谁的反应更快。

有人在网上发视频说SU7二手车没人要，亏本卖也难出手，小米公司直接回应这是二手车商编造的内容，目的是吸引大家注意和获取流量，雷军表示这些视频让人感到受伤，因为车辆实际销售情况良好，却被说成卖不出去，用户看到这类标题容易产生担忧，以为购买就会亏损，其实实际情况完全不是这样，在流量至上的环境下，真实信息常常被情绪化的内容掩盖。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车22.59万起 | 249辆

在直播中雷军提出一个疑问，有人假装不理解然后故意抹黑小米公司，对方没有回应这个问题，很多博主其实并不了解碳化硅平台或激光雷达的实际作用，就随意批评这是智商税产品，小米越是详细解释技术细节，越容易被指责为炫耀技术，认真做科普反而被当成故作高深，技术透明变成一种负担，这说明当前的舆论环境已经偏离了正常轨道。

我仔细想了想，雷军这么做，其实不是要跟谁对着干，而是想让事情变得更清楚些，现在大家买车的情况和以前不一样了，参数、配置、金融方案这些都得一点点掰开揉碎了讲明白，用户们都不是傻子，但常常被那些花里胡哨的说法绕晕了头，小米愿意把数字写得大大的、准准的，这其实是给自己找麻烦，可也显得最踏实，反正我宁愿听真话，哪怕听着有点刺耳，也不想被人忽悠过去。