GL8销量背后隐藏的秘密：跟着销量榜单选车，就是选对了

2025 年度 MPV 市场销量榜单新鲜出炉的那一刻，我便逐字逐句仔细研究了许久 —— 别克 GL8 家族依旧稳稳占据中高端 MPV 市场的核心席位，累计销量突破 200 万辆的亮眼成绩，绝非单纯依靠营销造势就能达成。更让人惊喜的是，GL8 PHEV 插电混动版本在 7 月单月销量达到 6203 辆，这一数据不仅反超了同家族的燃油版本车型，还成功跻身 MPV 月度销量榜单第四位。作为一名常年深耕家用与商务 MPV 测评领域的从业者，我始终坚信，亮眼销量的背后，一定藏着用户真实出行需求的答案。于是我特意借来 GL8 家族的陆尚与陆尊两款车型，进行了为期整整两周的深度试驾，从日常的城市通勤代步，到长途的跨城自驾出行，把两款车的内外表现都摸了个透彻。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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别克GL8

最低售价：22.99万起

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一、销量榜的底气：200 万辆背后的用户选择逻辑

很多人买车前都会翻销量榜，但很少有人想过，为什么 GL8 能在 MPV 市场火这么多年？这次实测下来，我算是 get 到了核心 —— 它不玩概念，只解决实际问题。

先看一组实打实的数据：截至 2025 年，GL8 在中国市场累计卖出 200 万辆，这个数字意味着平均每一分钟就有一位用户选择它。而 GL8 PHEV 能反超燃油版，本质上是踩中了当下用户的核心痛点：既要大空间、高舒适，又要低油耗、长续航。毕竟不管是家庭用户还是企业采购，用车成本和实用性都是绕不开的硬指标。

我身边有不少朋友是 GL8 的老车主，从燃油版换到 PHEV 后，反馈都很一致：“没丢 GL8 的底子，还多了新能源的省心”。这种 “延续优势 + 补齐短板” 的进化，比单纯堆配置更能打动用户。就像销量数据反映的，没有短期促销，没有夸张话术，成千上万家庭和企业用真金白银投出的信任票，才是它稳坐销量前列的底气。

二、陆尚实测：24.99 万起的家庭 MPV，到底实用在哪？

作为 GL8 PHEV 家族的入门款，陆尚 24.99 万的起售价确实很有诚意，定位家庭用户的它，实测下来每一个亮点都踩在了家庭用车的需求点上。

续航和油耗：长途出行不用慌

陆尚搭载的 “真龙插混” 系统，官方给出的 CLTC 综合续航是 1420 公里，亏电百公里油耗 5 升左右。为了验证这个数据，我特意规划了一次从市区到周边县城的往返行程，全程 320 公里，去程用纯电模式，返程亏电行驶。

出发前把电充满，纯电模式下跑了 87 公里才切换到混动，这个续航对于日常城市通勤来说完全够用，一周充一次电基本没问题。返程时电池已经亏电，全程保持 100-120km/h 的高速时速，到达目的地后计算油耗，大概在 5.3 升 / 百公里，和官方数据相差不大。这样的表现对于多孩家庭来说太重要了，春节返乡或者假期自驾游，不用频繁进服务区补能，也不用为油费心疼。

空间：三排都能用的 “大平层”

买 MPV，空间永远是核心诉求。陆尚的车身长度超过 5.2 米，轴距更是达到 3 米以上，“三排大平层” 的设计不是噱头。我身高 178cm，坐进第三排，腿部还能留出两拳左右的距离，头部空间也不压抑，完全不是那种只能应急的 “小板凳”。

最让我惊喜的是储物空间，车门上的储物格能放下大瓶矿泉水和孩子的玩具，第二排中间的通道宽度足够，老人和小孩可以轻松穿梭到第三排。即便三排都坐满成年人，后备厢依然能放下 3 个 20 寸的登机箱和几个背包，对于家庭出行来说，这种实用性真的无可替代。

驾驶感受：平顺好开，全家都舒服

作为家庭 MPV，驾驶感受不用追求激烈，但一定要平顺、好上手。陆尚的动力输出很线性，起步和加速都很柔和，不会有顿挫感，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。

虽然车身尺寸不小，但开起来并不笨重，方向盘的转向力度适中，女性司机也能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适，路过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，坐在第三排也不会觉得颠簸。而且这套插混系统在行驶过程中很安静，高速行驶时车内的噪音控制也不错，一家人在车内聊天不用刻意提高音量。

三、陆尊深度体验：高端出行，舒适和品质都在线

如果说陆尚是家庭用户的务实之选，那起售价 33.99 万的陆尊，就是为高端家庭和商务场景量身打造的，2025 年 8 月上市的新款车型，在续航、配置和舒适性上都有了不小的提升。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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动力和续航：性能与效率兼得

陆尊搭载的是 “真龙插混 Pro” 系统，1.5T 发动机加前置电机的组合，综合功率 292 千瓦，综合扭矩 580 牛・米，官方 0-100km/h 加速 7.8 秒，80-120km/h 超车加速 5.2 秒。实测下来，这套动力系统的响应很迅速，超车时深踩油门，动力能及时跟上，完全不会有 “肉” 的感觉。

续航方面，新款陆尊换装了 34.8 千瓦时的三元锂电池，CLTC 纯电续航提升到 202 公里，综合续航 1450 公里。更实用的是它支持 5C 超快充，30% 到 80% 的电量只需要 15 分钟，中午吃饭的时间就能把电补得差不多。对于商务用户来说，城市通勤可以纯电行驶，降低用车成本，跨城出差也不用为电量焦虑。

亏电状态下，陆尊的 WLTC 工况油耗是 6.83L/100km，我在高速上亏电行驶了 200 公里，油耗大概在 7.1 升 / 百公里，考虑到它的车身重量和动力表现，这个油耗成绩已经很出色了。

舒适性：堪比头等舱的体验

陆尊的舒适性配置，完全达到了高端 MPV 的水准。第二排的独立航空座椅是亮点中的亮点，支持 320 毫米的电动前后滑动，配备了腿托加热、扶手加热功能，还有三档可调的 8 点 “指压式” 按摩。

实测按摩功能非常实用，跑长途时打开，能有效缓解疲劳，一键 VIP 模式启动后，座椅会自动调节到舒适的角度，空调和氛围灯也会同步调整，瞬间有种坐头等舱的感觉。我还体验了一下 7 座版的 “大床模式”，把第二排和第三排的靠背翻平后，形成了一个近 2 米的平面，露营时可以躺在上面休息，长途旅行中孩子也能在上面打滚玩耍。

内饰和细节：质感拉满，兼顾实用

新款陆尊新增的 “霞紫月白” 双拼配色，质感非常高级，搭配 128 色流光氛围灯、澳洲进口羊毛地毯和超细纤柔麂皮绒顶棚，整个座舱的静谧感和豪华感瞬间拉满。

细节上的设计也很用心，第二排的多功能拓展接口，可以根据需求安装手机支架、化妆镜或者挂衣架，商务接待时放个西装外套，家庭出行时给孩子挂个小书包，都很方便。后排的 “礼宾灵动岛” 集成了冷暖箱，夏天可以放饮料，冬天可以保温食物，实用性很强。

车机系统基于高通 8155 芯片，操作起来很流畅，语音交互的响应速度也很快，不用手动操作就能控制空调、导航等功能，开车时更安全。5G 网络和 OTA 升级功能也没有缺席，后续可以持续更新功能，不用怕车机系统过时。

四、安全配置：全家出行的 “定心丸”

不管是家庭用车还是商务出行，安全永远是第一位的。GL8 PHEV 家族在安全方面的表现，实测下来让人很放心。

车身采用了大量的高强度钢，占比超过 75%，关键结构还用了热成型钢加强，关门时能感受到扎实的质感。电池包通过了 IP68 防水防尘认证，还经过了针刺、挤压、火烧等多项极端测试，对于新能源车型来说，电池安全是重中之重，这样的测试标准让人很安心。

辅助驾驶功能也很实用，全系标配 L2 级辅助驾驶，在高速上开启后，车辆能自动保持在车道中间行驶，跟车距离也能自动调节，长时间开车能减轻不少疲劳。顶配的奢享版还配备了 APA 自动泊车、SRP 遥控泊车和 12 雷达泊车系统，对于这么大尺寸的 MPV 来说，泊车时能提供不少帮助，就算是新手也能轻松停好车。

此外，前排膝部气囊和 BioCare 智慧新风系统也没有缺席，前者能在碰撞时提供更全面的保护，后者则能保持车内空气清新，尤其适合有孩子和老人的家庭。

五、新年购车福利：现在入手很划算

眼下正值新年购车窗口期，别克推出的购车政策也很有吸引力，不管是家庭用户还是企业采购，都能享受到不少福利。

符合条件的用户可以享受最高 2 万元的置换补贴，对于想换车的老车主来说，这个补贴能省下不少钱。同时还赠送 3 年免费基础保养，终身免费车机流量，算下来后续的用车成本也降低了不少。

更实用的是免费家用充电桩安装服务（需满足安装条件），对于插混车型来说，有了家用充电桩，日常使用基本可以当成纯电车，进一步降低用车成本。另外还有灵活的金融方案，支持低首付、低月供，让更多用户能轻松入手这款 MPV，“活动详情请咨询当地经销商”。

六、总结：不同需求，都能找到合适的选择

经过为期两周的深度试驾体验，别克 GL8 PHEV 家族的陆尚与陆尊两款车型，尽管市场定位各有侧重，但都完整承袭了 GL8 系列在空间布局、驾乘舒适感与可靠性上的核心优势，同时借助成熟的插电混动技术，成功弥补了传统燃油 MPV 在油耗偏高与续航焦虑上的不足。

若是你属于家庭用户，购车预算在 25-30 万元区间，更看重车型的实用性与性价比，那么陆尚版本会是合适的选择。其 1420 公里的综合续航能力、5 升左右的亏电油耗表现，再搭配宽敞通透的三排乘坐空间，无论是日常城市通勤接送孩子，还是节假日全家跨城出游，都足以覆盖家庭出行的各类需求。

倘若你是高端家庭用户，或是有商务接待的常态化需求，且购车预算相对充裕，那么陆尊版本会更贴合你的预期。它拥有 202 公里的纯电续航里程、5C 超快充功能，再加上堪比航空头等舱的舒适配置，纯电模式可覆盖绝大多数日常短途出行，快充功能则进一步提升补能便利性，既能兼顾日常用车的经济性，又能在商务接待或家庭出行中彰显不俗的品质感。

累计 200 万辆的销量成绩，早已直观印证了别克 GL8 的市场认可度与产品实力，而 GL8 PHEV 系列的崛起，更是这款经典 MPV 在新能源转型浪潮中的一次成功跨越。跟着销量榜单选车，本质上是选择了成千上万用户的真实用车体验与市场信任积淀。眼下正值新年购车窗口期，叠加品牌推出的给力购车政策，若是你正处于插电混动 MPV 的选购阶段，不妨前往线下 4S 店进行实地体验，相信它会带来符合预期的驾乘感受。