奥迪A5L(图片|配置|询价)这算是彻底上市了,上汽版和一汽版都有了价格,不过评论区.吵得比发布会还热闹,原因很简单,上汽版预售价38.88万起步,一汽版限时28..68万,这价格确实得好好.说说。
先说外观,A5L这次还算争.气,车长超.过4.9米.,轴距2922mm,上汽版是掀背轿跑那种溜背造型,一汽版是正经三厢车,各有各.的味道。前.脸那个矩阵式LED大.灯支持动态投影,格.栅尺寸比A4L大了一圈,看着确实有气势,贯.穿式OLED尾灯也是标配,这个.灯厂的招牌没丢。车身.侧面线条比较流畅,掀背版风阻系数做到了0.24Cd,无框车门和半隐藏门把手这些.细节也都给配上了,运动感是有的。


内饰方面我觉得比较.有意思的是五.屏联动那套系统,仪表加中控加副驾屏,后排还有屏幕,整个座舱科.技感确实起来了。9分区.智能全景天幕配合星空顶,102颗RGB LED可以调30种颜色,这个配置在评论区有人说夏天晒死,.其实调光速度挺快的,0.1秒就能切换,.用起来应该还行。座椅是云感座椅那套,17个位置的支撑,前排加热通风按摩都给配齐了,后排靠背角度也.做到了28度,一汽版轴距2969mm,后排腿部空间确实不小。而Bang & Olufsen音响是20扬声器那套,头枕里都有扬声器,听个.响还是可以的。
动.力这块才是重点,第五代EA8.88 2.0T.发动机配7速双离合,高功率版.最大功率200kW.,峰值扭矩400N·m,低功率版1.57kW,0加速高配能到5.6秒左.右。这发动机用了保时捷同源的VTG可变涡轮技术,1700转就能把扭矩全开.,起步确实有劲。再加上.48.V轻混系统辅助,动力响应比上代快不少,WLTC油耗能控.制在7.5L-.8.3.5L之间,这个表现在燃油车里算第一梯队了。底盘前后都是五连杆独立悬架,四驱版还配了quattro智能四驱加CDC悬架,底子是扎实的,不过有试驾反馈说走波.浪路稍微有点抛,后悬比前悬硬一些,这个可能需要实际体验了。

华为.乾崑智驾算是这车.最大的卖点了,双激光雷达加12个摄像头加6.个毫米波雷达,硬.件堆得很足。高速NOA,城区NOA,跨层记忆泊车这些功能都有,无保护左转,行人避让.这些复杂场景也能应对,算力200TOPS,决策速度确实快。作.为第一款搭载华为高阶智驾的燃油车,这个技术确实有优势,毕竟燃油车做精准控制比新能源难度大,华为和奥迪这次算是把这事儿做成了。
但说实话,这价格.确实是个问题。评论区有人说38万起步太贵了,A7L优惠完才30.万,A6L都够了,这话不是没道理。上汽版.38.88万的预售价放在现在这个市场,确实有点高了,毕竟宝马3系和奔.驰C级优惠完也就这个价,人家轴距还长,空间还大。一汽版2.8.68万的限.时价相对合理一些,但能不能长期保持这个价还得看后续。
我个.人认为A5L的核心竞争力还是在.华为智驾加上奥迪的机械素质这个组合上,如果.你就想要台能智驾的燃油车,又认可奥迪这个牌子,那28.68万那个.版本还算可以考虑。但如.果只是想买台BBA的B级车家用,那宝马3系和奔驰C级优惠后可能性价比更高,空间也更实用。至于38万那个价,我觉得除非是真爱粉或者特别喜欢掀背造.型,不然确实有点难选。
等市场反馈出来再看吧,如.果终端优惠力度大一些,这车还是有实力的。


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