寒冷地区就开全新蔚来ES8，神行智享底盘+智能四驱，无惧冰雪路况

现如今，新能源汽车市场的营销方式可谓是“五花八门”，例如更换一个车型名称然后进行“增配降价”，又或者是推出“终身质保”等政策来吸引消费者们购买，而小编觉得效果显著的还是蔚来的可换电模式和BaaS电池租用方案，因为可换电模式节省了等待充电的时间，而且不会存在里程焦虑感，同时，BaaS电池租用方案能够降低一定的入手门槛，就以旗下的大型SUV蔚来ES8(图片|配置|询价)为例，指导价格为40.68万元起，如果选择BaaS电池租用方案，那么起售价格仅为29.88万元起，在价格方面具有较强的优势，这台车拥有轻量化的全铝车身，采用了智能四驱系统，配合900V高性能电驱平台以及神行智享底盘，能够从容应对北方地区的冰雪路面，做到弯道稳、刹得住、能爬坡、极限高的全场景用车需求，那么，小编就以全新蔚来ES8(逛导购) 2026款 六座行政豪华版（指导价40.68万）为例，来看看这台车的实力到底如何？

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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先来看看这台车的动力水平，全新蔚来ES8(用车口碑)采用的是前感应/异步+后永磁/同步的双电机动力，拥有707匹马力和700N·m的扭矩，电池搭载的是一块容量为102kWh的三元锂电池，虽然纯电续航里程只有635km，但是支持900V高压快充平台和4C闪充技术，补能效率非常快，并且还支持换电模式，可以在换电时更换大容量的电池来增加续航公里数，这台车采用的是双电机四驱的驱动方式，最高车速220km/h，官方百公里加速时间3.97s，百公里耗电量16.6kWh/100km，前/后悬挂形式均为多连杆式独立悬挂。

为什么会说安心过冬就开全新蔚来ES8？是因为900V高性能电驱平台可以解决寒冷天气的续航与补能痛点，其搭载的碳化硅电驱系统效率达98%，能让低温电能损耗减少30%，避免过多电量白白浪费。而这套双电机四驱综合功率达到了520kW，还专门配备了雪地模式，前后轮会以50:50分配动力，再加上四轮限滑辅助，能避免车辆在冰雪路面起步打滑，另外，神行智享底盘能够适配复杂路况与低温行驶需求，前后五连杆独立悬架搭配双腔空气弹簧，还配有外置阀CDC连续阻尼减振器，面对东北冬季结冰后的坑洼路面，能通过调整变软来充分过滤颠簸，该底盘配合相关技术实现了5.7米的最小转弯半径，即便东北部分老城区路段狭窄且有积雪，这款大型SUV也能灵活掉头和转弯。

外观方面，全新蔚来ES8采用的是家族式的设计语言，前脸采用了封闭式的大包围和分体式大灯的组合，使其整体视觉效果简约耐看，底部则配备了主动闭合式进气格栅，能够平衡能耗、温控、风阻与座舱舒适性，整车的风阻系数仅为0.259Cd，这对于这种大型SUV来讲能够提升一定的续航能力。

车身侧面的长度达到了5280mm，显得十分修长动感，悬浮式的车顶造型、纯平的侧窗处理以及隐藏水切车门工艺，不仅提升了高级感，同时还降低了风阻系数，隐藏式门把手的设计保障了侧面的曲线美，前/后轮胎尺寸均为265/45 R21。

车辆尾部的造型较为宽大厚实，车顶配备了扰流板，后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部则在包围上配备了贯穿式的镀铬装饰条，提升了一定的精致感，并且拉伸了尾部的视觉宽度。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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内饰部分，蔚来ES8的内饰采用了环抱式的设计布局，并运用了分层式的手法，双拼色的浅色配色突显出一定的居家温馨风格，车厢内采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，支持四向电动调节功能，并带有记忆和加热功能，48英寸的Skyline天际线屏以横向贯穿的形式布局在中控台前方，由两块超窄交互屏组成，搭配38英寸的抬头显示系统(HUD)，可以提供丰富的行车信息，并且还支持自定义功能，中控台则搭载的是一块15.6英寸的3K液晶大屏，配备的是SkyOS·天枢车载智能系统，支持手机App远程控制、高德地图导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点以及应用商店拓展等功能，另外，整车搭载了27个扬声器，采用8.1.4.2的环绕式音响布局，支持杜比全景声、座椅扬声器（头枕/肩部）、天空声道以及K歌功能，对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。

这台车在高科技配置层面的表现十分出色，整车搭载了11颗车外摄像头、4颗车内摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达以及3颗激光雷达，采用的是NIO World Model辅助驾驶操作系统，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、自动变道辅助、自动泊车入位、遥控移动车辆以及车辆召唤功能等功能，另外，如果是对智能辅助驾驶有高需求的朋友们，可以选装蔚来智能辅助驾驶NAD服务，其中，680/月包含了部分城区道路、封闭高速道路的智能辅助驾驶体验、低速及泊车智能辅助驾驶NAD服务-支持领航泊车、智能召唤等功能体验，380/月包含了点到点全域领航辅助(NOP+)-支持高速、城市快速路、城区道路、高速服务区领航换电等体验，全国高速ETC通行以及智能驾享模式（含紧急自主靠边停车）等等，可以因需选择。

全新蔚来ES8的车身长宽高为5280x2010x1800mm，轴距为3130mm，车身结构为5门6座SUV，座椅布局为2+2+2，第二排采用的是两张独立座椅，支持电动前后移动和靠背角度调节功能，能够拥有非常宽敞的乘坐空间表现，同时第二排座椅还支持座椅加热、记忆、通风以及按摩功能，乘坐舒适性非常优秀。得益于3130mm的轴距表现以及合理的空间布局，成年人在第三排依然可以得到一个比较舒适的乘坐空间，而且第三排还配备了座椅加热功能，可以保障长时间乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为547L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1561L，装载能力十分出色。

小编总结：全新蔚来ES8作为豪华新能源大型SUV当中的一员，自身的综合实力还算不错，虽然作为新势力品牌而言，价格高达40.68万元起，入手门槛有点高，但是这台车能够给消费者们带来一定的豪华感、舒适的乘坐体验、丰富的高科技配置、强劲的动力水平以及出色的底盘行走硬件，具备高端SUV应有的调性，加上蔚来品牌的整个服务体系，包括可换电模式和BaaS电池租用方案等等，赋予了这台车更大的竞争力，在加上自研900V高性能电驱平台配合智能四驱，面对东北地区的冰雪路况会十分从容，做到了全场景都是百万级驾控的表现，如果你对这台车感兴趣，那么不妨可以试乘试驾一番，相信一定会给你带来惊喜的。