全新ES8北方冬季深度体验：解决纯电出行痛点，值得购买吗？

北方冬季的低温环境，一直以来都是纯电车型面临的严峻挑战，低温导致的续航缩水、冰雪路面行驶的安全性、补能效率低下等问题，让不少北方纯电车主倍感困扰。在这样的背景下，蔚来全新ES8以多方面的性能优化，为北方冬季纯电出行提供了新的解决方案。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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对于纯电车型而言，冬季续航表现是用户比较关注的核心问题之一。低温环境会对电池活性产生显著影响，进而导致续航里程大幅下降，这也是很多纯电车主冬季用车的一大痛点。全新ES8搭载了100kWh的大电池组，其CLTC综合续航里程可达635km，这一基础续航水平为冬季出行提供了坚实的保障。更为关键的是，该车配备了智能热管理系统和电池预加热功能，当环境温度低于-15℃时，车辆的BMS电池管理系统会自动启动电池预热程序，使电池始终保持在适宜的工作温度区间，从而有效降低低温对电池性能的影响。根据实际测试数据，在-20℃的低温环境下，全新ES8的续航达成率保持稳定，即便全程开启空调制热，也能满足日常上下班通勤以及周末家庭周边游的需求，无需频繁担忧电量不足的问题。

在极端低温环境下的可靠性方面，全新ES8也经过了实际场景的严苛检验。有车主驾驶全新ES8完成了从大连到漠河的自驾行程，全程面临-42℃的极端低温考验。在这样的恶劣条件下，车辆不仅冷启动顺利，没有出现任何故障提示，而且静置一夜后，续航仅减少4公里，展现出了出色的低温可靠性。这一表现得益于全新ES8对三电系统的全面升级和细致调校，使得车辆在极端低温环境下依然能够保持稳定的性能输出，让北方车主无需再为车辆在户外停放是否会被冻坏而纠结。

冰雪路面的行驶稳定性，是北方冬季用车安全的重要保障。冬季路面积雪结冰，路面附着力大幅降低，对车辆的动力输出、制动性能和底盘调校都提出了更高的要求。全新ES8基于蔚来自研的900V高性能电驱平台打造，并配备了智能四驱系统，使得车辆在冰雪路面上能够实现加速迅猛、制动稳定、弯道平顺、爬坡有力的驾驶表现。900V高压架构不仅提升了补能效率，还让动力输出更加平顺流畅。该车采用前180kW感应电机与后340kW永磁电机的组合，综合功率可达520kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速时间仅为3.9秒，动力储备十分充沛。而智能四驱系统能够实时监测各个车轮的附着力状况，精准分配前后轴动力，避免车轮出现打滑现象。在实际冰雪路面驾驶中，车辆起步平稳，没有突兀的窜动感，让驾驶员能够更加从容地应对复杂路况。

制动性能方面，全新ES8的刹车系统配合ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统等电子辅助设备，在冰雪路面上展现出了优异的制动效果。实测数据显示，在-20℃的冰雪路面上，车辆从60km/h减速至0km/h的刹车距离仅为32.6m，且制动过程中不会出现跑偏、侧滑等情况，刹车脚感线性，给驾驶员带来十足的信心。此外，该车配备的双腔空气悬架可在-50mm至+50mm的范围内调节车身高低，能够有效减少车辆过弯时的侧倾，提升车身姿态的稳定性。即使在积雪覆盖的山区公路上连续过弯，车辆也能保持良好的循迹性，让新手驾驶员也能感受到安全可靠的驾驶体验。

北方冬季多坡路，积雪结冰后的坡道起步对车辆是不小的考验。全新ES8凭借充足的动力输出和智能四驱系统的加持，在冰雪覆盖的坡道上起步时不会出现溜车、打滑现象，动力输出持久且稳定，能够轻松应对城市车库陡坡和山区冰雪坡道等复杂路况，为用户的日常出行提供了便利。

安全保障方面，全新ES8构建了全域智能安全矩阵，从被动安全、主动安全到智能辅助驾驶，全方位守护驾乘人员的出行安全。被动安全方面，车辆采用高强度笼式车身设计，大量使用2000MPa级别的超高强度热成型钢，这种钢材具有极高的强度，在碰撞发生时能够有效吸收撞击能量，减少座舱变形，为乘员保留充足的生存空间。同时，车辆配备了远端气囊、侧气囊、前排气囊等全面的气囊配置，全方位保护乘员安全，并且达到了欧盟E-NCAP五星安全标准。

主动安全系统是冰雪出行的重要防护屏障。全新ES8搭载的AQUILA天鹰座超感系统，配备了3颗激光雷达、4D成像雷达以及多个摄像头，共计31个感知元件，能够实现360度无死角的环境感知，感知范围可达40万平米。在冬季冰雪天气能见度较低的情况下，该系统能够精准识别150米外的锥形桶、200米外的行人和车辆，提前向驾驶员发出风险预警。配合蔚来世界模型（NWM）算法，系统还能实现自动紧急避让、防追尾、紧急自主靠边停车等功能，在实际驾驶中能够有效规避潜在危险。例如，在雪天视线不佳的情况下，系统能够及时识别前方行人并触发报警和轻微制动，帮助驾驶员避免事故发生。

智能辅助驾驶功能则进一步降低了冰雪路面的驾驶难度。全新ES8的驾驶辅助系统支持高速领航、城区道路辅助等功能，在冰雪路面上能够自动保持安全车距，平稳跟车行驶，无需驾驶员频繁手动调整车速和刹车，有效减轻了驾驶疲劳。此外，车辆还支持视觉融合泊车、遥控泊车等智能辅助泊车功能，即便停车场地面有冰雪，也能精准完成泊车操作，避免因路面湿滑导致的泊车失误，提升了泊车过程的安全性和便利性。

冬季座舱的舒适性直接影响出行体验，不少纯电车型存在冬季制热慢、加热范围有限的问题，导致后排乘客体感不佳。全新ES8针对这一痛点进行了全面优化，配备了丰富的舒享配置和大面积的加热功能，让座舱成为温暖舒适的移动空间。车辆搭载五温区独立空调，前排、中排、后排乘客均可独立控制所在区域的温度，满足不同乘员的温度需求。空调制热效率高，配合全车大面积的加热配置，能够快速提升座舱温度。

座椅加热功能覆盖全车，前排座椅不仅支持加热，还具备通风和按摩功能，副驾驶椅背可放平至180度，搭配腿托加热功能，带来类似飞机头等舱的舒适体验；6座版车型的第二排配备双零重力座椅，支持加热和26向电动调节，椅背最大可调节至151度，一键即可切换至零重力模式，让乘客在冬季出行中能够享受温暖舒适的乘坐体验；第三排座椅同样配备加热功能，彻底改变了传统SUV第三排冬季寒冷的状况，让后排乘客也能感受到温暖。此外，方向盘和前后排扶手均支持加热功能，细节之处彰显对用户的关怀。车辆配备的智能调光隐私车窗采用柔性电致变色技术，可分区控制透光率，既能阻挡外界的寒风和低温，又能保护车内隐私。车内长达944.2cm的全动态氛围灯，提供16种灯效和九大艺境空间主题，在冬季夜晚驾驶时，能够营造出温馨舒适的座舱氛围。

全新ES8的大三排空间优势在冬季出行中尤为突出，车身尺寸达到长5280mm、宽2010mm、高1800mm，轴距为3130mm，相比上一代车型，长度增加181mm，轴距增加60mm，座舱面积达到6.2㎡，确保三排乘客都能拥有宽敞舒适的乘坐空间。第二排腿部最大空间可达1407mm，长时间乘坐也不会感到局促；第三排座椅支持前后调节和椅背角度调节，最大倾角为130度，搭配0.16㎡的超大角窗，有效提升了第三排的乘坐舒适性和视野通透性，即便坐在第三排也不会感到压抑，还能欣赏窗外的雪景。

储物空间方面，全新ES8同样表现出色。前备舱容积为230L，可承载80-100kg的物品，冬季存放雪地胎等物品十分方便；后备厢常规容积为547L，还设有132L的下沉式储物空间，将座椅放倒后，后备厢容积可扩展至3230L，满员出行时也能轻松容纳所有乘员的行李。前后备舱总容积达到777L，能够充分满足大家庭冬季长途自驾的储物需求，为出行带来更多便利。

全新ES8在智能体验方面的优化，让北方冬季纯电出行变得更加省心高效。远程控制功能成为冬季用车的实用配置，通过蔚来APP，用户在出发前即可远程开启空调制热和电池预加热功能，无需在寒风中等待车辆升温。每天早上出门前，提前10分钟通过APP操作，下楼上车时就能感受到温暖的座舱环境，同时电池也已完成预热，有效提升续航表现和补能效率。此外，APP还能实时显示车辆电量、续航里程、附近补能站点等信息，方便用户提前规划出行路线，避免因低温续航缩水影响行程。在长途出行时，用户还可以通过APP查询沿途换电站并预约换电服务，确保出行顺畅。

车内智能交互系统操作流畅便捷，全新ES8配备了48英寸Skyline天际线屏、16.4英寸AMOLED中控屏和38英寸AR-HUD，搭配高通骁龙8295芯片和SkyOS·天枢整车全域操作系统，无论是滑动屏幕还是打开应用，都能实现快速响应，无卡顿现象。38英寸AR-HUD功能强大，可显示驾驶信息、导航路线以及AD辅助驾驶相关信息，还能投射A柱盲区画面，在冬季雪天能见度低的情况下，有效提升驾驶安全性。车内的NOMI Mate 3.0智能语音助手支持六个独立音区识别，无论乘客坐在哪一排，都能通过语音指令控制空调温度、座椅加热、导航等功能，避免了驾驶员手动操作分散注意力，提升了驾驶过程的安全性和便利性。

补能引导功能则解决了冬季找补能站点的难题。全新ES8能够根据车辆剩余电量、当前位置和路况，自动推荐合适的补能站点，并优先推荐换电站和超充站，实时显示站点排队情况和充电功率。在前往补能站点的途中，车辆会自动为电池预热，确保到达站点后能够以出色状态进行补能，大幅提升补能效率。

补能效率是北方冬季纯电出行的关键因素之一，低温环境下很多纯电车型充电功率会显著下降，充电时间大幅延长。全新ES8基于900V高压架构打造，充电性能优异，峰值充电功率可达600kW（5C倍率），在常温环境下，5分钟即可补充250km续航里程，30分钟就能将电量从30%充至80%。即便在-20℃的低温环境下，只要提前对电池进行预热，车辆平均充电功率依然能够保持在较高水平，不会出现长时间无法充满电的情况。实际使用中，在-18℃的天气条件下，车辆35分钟就能将电量从30%充至85%，充电速度优于很多纯电车型的常温充电表现，不会耽误用户的出行计划。

除了高压快充模式，全新ES8还支持换电模式，彻底解决了低温充电慢的痛点。目前蔚来在全国已建成超过8000座充换电站，北方地区的换电站覆盖范围也在不断扩大，主要城市、高速公路沿线以及热门景区均已实现覆盖。全新ES8换电过程仅需3分钟，且换电效率不受低温天气影响。在冬季高速长途行驶中，车辆电量不足时，用户可直接前往换电站，3分钟即可完成补能，比传统加油还要快捷。这种“可充可换”的灵活补能模式，让北方车主在冬季开纯电彻底摆脱了补能焦虑，无论是日常通勤还是长途自驾，都能实现补能自由。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车8.98万起 | 369辆

综合来看，全新ES8针对北方冬季纯电出行的核心痛点，在续航表现、低温可靠性、冰雪路面行驶稳定性、安全保障、座舱舒适性、智能体验以及补能效率等方面都进行了全面的优化和升级。通过大尺寸电池组与智能热管理系统的配合，解决了冬季续航缩水的问题；凭借900V电驱平台和智能四驱系统，提升了冰雪路面的行驶安全性和稳定性；全域智能安全矩阵为驾乘人员提供了全方位的安全防护；丰富的舒享配置和宽敞的空间让冬季出行更加舒适；便捷的智能交互和灵活的补能模式则大幅提升了用车便利性。对于北方消费者而言，全新ES8能够满足大家庭冬季长途自驾、日常上下班通勤等多种出行场景的需求，为北方冬季纯电出行提供了可靠、舒适、安全的选择。