冬季纯电车不好开？试试这款全能大型SUV，续航稳定，驾控舒适

一到冬天，纯电车车主的吐槽就没断过。尤其是北方地区，零下十几二十度的低温里，续航掉得比手机电量还快，开空调怕半路趴窝，不开又冻得直哆嗦；遇上雨雪天，路面结冰打滑，踩油门、打方向都得小心翼翼，生怕出意外。也正因为这些痛点，冬天成了纯电车的“销售淡季”，不少消费者宁愿选油车，也不敢碰纯电。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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但就在这样的“纯电寒冬”里，有一款车却逆势突围，销量一路走高——它就是蔚来全新ES8。去年11月份，这款车卖了10689台；刚过去的12月，销量直接突破两万台。在纯电车普遍遇冷的季节，能交出这样的成绩单，确实让人好奇：蔚来ES8(图片|配置|询价)到底靠什么，解决了冬季纯电出行的那些糟心事？

续航不“缩水”：低温里也能安心跑

冬天开纯电，最让人焦虑的就是续航。低温会让电池活性下降，化学反应变慢，原本标注的续航里程往往要打个对折，跑长途更是提心吊胆。而蔚来ES8(逛导购)之所以能让车主放心，核心就是靠一套“组合拳”，打破了冬季续航缩水的魔咒。

首先是全域900V高压碳化硅架构。简单说，这套架构就像给车辆的能量传输通道加宽了，输出同样功率时，需要的电流更小，能量损耗也就更低。电流小了，热损耗也会跟着减少，电量不会被白白浪费，这就为续航稳定打下了基础。

再加上宁德时代102kWh电池包的加持，这款车的能量密度达到了187.7Wh/kg，就像装了个大容量“能量罐”。即便ES8是大三排四驱SUV的大体量，CLTC续航也能达到635km，百公里能耗最低仅16.6kWh，在同级别车型里，这个数据相当能打。

更关键的是它的热管理能力。蔚来ES8(用车口碑)用了行业少见的ITM多温区热泵，春秋季用的时候，能耗比传统热系统能降低40%；到了冬天，这个技术照样好用，开空调不用过分担心耗电。另外，它还有独特的电池双模加热技术，不用高功耗的PTC热敏加热器，而是靠电机堵转加热和空调热泵配合，能实现10kW以上的加热功率，就像给电池穿了件“保暖衣”，低温下也能快速升温，保持良好工作状态。有北方车主反馈，就算车子在户外放一整晚，第二天启动也不会趴窝，续航稳定性肉眼可见。

驾控够稳定：冰雪路面不“漂移”

冬季出行，除了续航，路面湿滑也是大问题。新能源SUV大多自重不轻，在积雪、结冰路面上，加速容易打滑，转弯可能甩尾，爬坡没力气，甚至会溜车。而蔚来ES8在这些场景下的表现，堪称“稳行者”。

这背后，离不开它搭载的900V高性能电驱平台——这是蔚来自主研发的，前电机功率180kW，后电机340kW，总功率能达到520kW。强劲的动力让它百公里加速仅需3.97秒，开起来很有推背感。更难得的是，靠着宁德时代的高倍率电池，就算在极寒环境下，动力输出也几乎不衰减，冬天开起来照样有劲儿。

智能四驱系统是它应对湿滑路面的“核心武器”。这个系统就像车辆的“智慧大脑”，能实时盯着路面的附着力变化，根据实际情况精准调整前后轴的扭矩分配。在积雪、结冰路面上，配合分布式牵引力控制，车身姿态能稳稳的，不管是转弯还是并线，都不用提心吊胆。

雪地模式更是“雪中送炭”。开启这个模式后，车辆会一直保持四轮驱动，起步时扭矩输出更柔和，加速线性，避免车轮打滑；能量回收力度会调低，减速时不会因为制动力导致轮胎打滑；车身稳定系统的干预也更及时，一旦发现车轮打滑或车身横移，马上就会调整，让车辆保持在稳定轨迹上。

要是不小心陷进深雪也不用慌，ES8的悬架能主动抬高40mm，增加通过性，就像给车子装了“高跷”，能跨过更深的积雪。同时，牵引力控制系统和车身稳定系统会切换到特殊状态，一起发力帮车辆脱困，面对复杂路况也能从容应对。

还有个很贴心的小细节：开启雪地模式后，AR - HUD会自动切成暖色模式，字体从白色变成黄色。在白茫茫的冰雪世界里，这样的调整能让驾驶员更清楚地看清HUD信息，减少视觉疲劳，安全感也更足。

安全全方位：复杂路况有保障

冬季路况复杂，行车安全永远是第一位的。蔚来ES8在安全方面做的功课，就像一位忠诚的“安全卫士”，从主动防护到被动防护，全方位守护出行。

它的“4D安全领航”系统很有特色，把智能云端和车辆自身的感知能力结合起来，就像给车子装了一双“火眼金睛”，能精准识别冰雪等湿滑环境。一旦路面附着力变化，系统会迅速主动应对，调整车辆各项参数，不管是大雪天的高速路，还是结冰的城市街道，都能时刻保持警觉，帮驾驶员规避风险。

还有“智能湿地模式”，不仅能应对高速湿地路况，遇到路面接缝、环氧地坪这种附着力突变的情况，也能精准分配动力，减少车辆冲击顿挫，开起来更平稳。同时，这个模式还能缩短制动距离，关键时刻能给制动多一层保障，降低事故风险。

车身刚性是安全的基础，蔚来ES8在这方面下了血本。它用的是高强度钢铝混合架构，就像给车子穿了件坚固的“铠甲”，扭转刚度高达40136N・m/deg，铝合金和高强度钢的占比达到89%，还用上了2000MPa的潜艇级热成型钢。这种结构在碰撞时能有效吸收和分散能量，保持乘员舱完整，给车内人员靠谱的被动安全保障。

安全气囊方面，ES8也没含糊，配备了11个安全气囊，总容积474L，形成了全方位的安全保护网。不管是前排、后排还是侧面，都能覆盖到。在冰雪路面这种容易出意外的场景下，一旦发生碰撞，安全气囊能迅速弹出，给乘客柔软又有力的缓冲，最大程度减少伤害。

座舱够温暖：寒冬里的移动小家

冬天开车，车内暖不暖直接影响驾乘体验。蔚来ES8把座舱打造成了一个温暖的移动空间，不管外面多冷，坐进来都能感受到暖意。

走进车内就能发现，加热功能几乎覆盖了所有经常接触的地方。不仅全部座椅都有加热，门板、扶手、腿托这些容易被忽略的细节也都装了加热装置，加热面积接近2㎡。一、二排的飞航座椅更舒服，除了加热，还有通风和按摩功能，冬天暖乎乎的，还能靠按摩缓解旅途疲劳；三排座椅也有加热，不会让后排乘客受冻。就连方向盘也是加热的，冬天握上去不会有冰冷刺骨的感觉，开车都变惬意了。

智能五区空调是保暖的“主力军”。这套自研的热泵空调很厉害，能在-40℃到60℃的宽温度范围里稳定工作，就算是极寒天气，也能快速给车内供暖气。有媒体做过测试，在-18℃的环境下，车辆冷浸12小时后，脚部区域10分钟就能升温到30℃，比同级别车型普遍快10到20分钟；外界温度-15℃时，10分钟后吹脚出风口温度能达到57℃，升温速度肉眼可见，很快就能驱散车内寒气。

而且这套空调能精准控制温度，前后排温差能控制在2℃以内，不会出现前排热、后排冷的情况，每一排乘客都能享受到舒服的温度。刚开空调时，它会避开直接对着人吹，避免让人觉得不舒服；等温度升上来后，又会自动切换成避人送风或柔和扫风模式，车内空气流动更自然，坐久了也不闷。

补能不费劲：告别寒风中等待

冬天纯电补能，简直是“折磨”。低温下电池充电速度变慢，就算找到充电桩，也得在寒风里等半天；要是遇到充电桩少的地方，排队加慢充，出行计划全被打乱。而蔚来ES8的可充可换补能方式，把这些麻烦都解决了。

先说说换电，这可是蔚来的“拿手好戏”。整个换电过程只要3分钟，比加油还快。而且换电时不用下车，坐在温暖的车里等一会儿就好，再也不用在寒风里冻得瑟瑟发抖。

更关键的是，蔚来的充换电网络铺得够广。截至2026年1月8日，全国已建成超8400座充换电站，其中换电站3684多座，充电站4800多座，充电桩数量超过27700根。高速换电网络覆盖了9纵11横16大城市群，1000多座高速公路换电站连通了550座城市。冬天跑长途，随便找个换电站就能补能，再也不用为续航发愁，真正能实现出行自由。

就算不想换电，充电效率也很在线。蔚来ES8的快充峰值功率能达到420kW，20分钟就能把电量从10%充到80%，10分钟就能补充280km续航。而且它还有低温充电预热、智能在途加热功能，冬天充电不用等电池升温，大大提高了效率。懂车帝曾经做过测试，用特来电480kW充电桩给全新ES8充电，从0充到99%只用了55分钟，最大充电功率311.1kW，平均功率108kW，最后拿到了“G优秀”的评价，足以证明它的充电兼容性和效率有多好。

空间够宽敞：全家出行不局促

冬天一家人出门，要带的东西可不少：厚重的冬衣、围巾手套，还有各种年货、旅行装备，车子空间不够可不行。蔚来ES8在空间设计上，完全考虑到了全家出行的需求，不管是乘坐空间还是储物空间，都很够用。

它的座舱面积达到了6.2平米，坐进去感觉很开阔。标配的三把飞航零重力座椅还能同时使用，不管是前排驾驶还是后排乘坐，都有足够的活动空间，不会觉得挤。就算是身材高大的人，也能找到舒服的坐姿，腿部和头部都有富余，长时间坐车也不会累。

储物空间也很给力，前备舱230L，后备箱547L，加起来总容积777L。这么大的空间，装下一家人的行李箱、冬衣、年货完全没问题，就算是滑雪板这种大件装备，也能轻松放下。

还有个很实用的设计：冬天取放行李时，打开前备舱就行，不用开后备箱，这样能避免冷风窜进车内，保持座舱温暖。乘客可以安安稳稳坐在车里，等着驾驶员取放东西，不用受寒风侵袭，这点真的很贴心。

结语：冬季纯电出行的靠谱选择

说到底，蔚来全新ES8之所以能在纯电寒冬里脱颖而出，核心就是精准解决了冬季纯电出行的核心痛点——续航不缩水、驾控够稳定、补能不费劲，还能提供温暖舒适的座舱和宽敞的空间。它让大家看到，纯电车在冬天也能好好开，不用再忍受焦虑和不便。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车9.49万起 | 269辆

如果你来一直在纠结冬天开纯电不靠谱，或者想选一台能满足全季节使用、适合全家出行的大型SUV，那蔚来全新ES8可以重点考虑。它就像一个全能伙伴，不管是寒冬还是酷暑，都能陪着你安心出行，给你和家人舒服、便捷又安全的体验。有空的话可以去线下体验一下，说不定会有惊喜。