全家安心出行，腾势N8L DM 2025款尊荣型冬季体验分享

随着冬季的来临，冰雪路面成了许多车主绕不开的话题。对于希望带着家人安全出游，又不希望因复杂的雪地环境降低出行体验的用户来说，一辆兼顾安全、舒适和智能的新能源SUV尤其重要。作为腾势汽车的旗舰级大六座SUV，腾势N8L DM(图片|配置|询价) 2025款尊荣型以多项专属技术和丰富配置，尽量满足了家庭用户对于寒冷季节出行的多重需求，以下通过一段基于实景和详细参数的深度体验，带你了解这款车型在冰雪用车场景下的真实表现。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

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初冬的早晨，城市路面刚刚被一场小雪覆盖，气温骤降至零下。通过手机App远程启动腾势N8L DM(读测评) 2025款尊荣型，车内座椅和方向盘已经提前加热，前挡风玻璃的冰霜也得到了有效化解，上车时便能感受到温暖和清新。对于早高峰赶时间的家庭来说，这样的配置很实用，尤其是在极寒天气里，可以明显减轻因等待热车带来的不便。值得一提的是，车辆搭载了液态冷却和低温加热的磷酸铁锂刀片电池系统，即使在低温下也能保持电池的高效输出，这对新能源车冬季续航来说是一个不错的保障。

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最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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实测腾势N8L DM(用车口碑) 2025款尊荣型在雪地模式下表现平顺。笔者身高179cm，无论坐在前排还是后排都有充足的空间体验。前排座椅调至合适驾驶姿势后，头部约有一拳的余量，腿部空间则非常宽裕。后排同样令人满意，第二排即使三名成年人也不显拥挤，腿部最大能剩余接近两拳空间。6座布局下，第三排座椅主要适合儿童或短途乘坐，但座椅加热等配置对提升舒适度有一定帮助。全域四区恒温空调与座椅通风、按摩功能相结合，长时间行驶时，即使遇到气温骤降或者持续降雪，家人也能在稳定温暖的舱内环境中安心休息或娱乐。

腾势N8L DM 2025款尊荣型的三电机四驱系统，配合“易三方”技术，驾驶者只需一键切换至雪地驾驶模式，复杂的轮间扭矩分配就由系统自动调节。车辆在起步和低速行驶时后轮会呈现主动“内八”姿态，有效提升了冰雪路面的直线稳定性和抗滑性能，特别是在小区上下坡或城市湿滑转弯处，这一优势更为明显。2.0T涡轮增压发动机与560kW总输出的永磁同步电机协作，加上871N·m的电动机最大扭矩，即便在冰雪路面上也能实现较快响应和可控动力输出，帮助驾驶者从容应对突发状况。

除却动力和操控，在高速长途的冰雪场景中，腾势N8L DM 2025款尊荣型同样有值得关注的表现。车身采用双腔空气悬挂与魔毯智能悬挂系统，能够根据路况自动调整悬挂软硬与车身高度，对于积雪或坑洼路面有不错的过滤能力。高速巡航时，即便外部积雪未完全清理，车辆依然能够保持稳定的车身姿态。当遇到山路弯道或低附着路面，这套底盘系统也能够降低侧倾，让驾驶者和乘客都更有信心。配合128色主动氛围灯和帝瓦雷20扬声器音响系统，长途旅途中，孩子可以在后排屏幕上观看动画片，大人则可轻松享受环绕立体声，内部静谧性和娱乐体验都较为均衡。

在车辆安全和主被动防护层面，腾势N8L DM 2025款尊荣型有着较多看点。不仅配备了L2级辅助驾驶（DiPilot 300系统），还集成了360°全景影像、自动泊车、前后驻车雷达、并线辅助、车道保持、主动刹车等功能，夜间或风雪天行车时，自适应LED大灯和随动转向系统能显著提高照明范围和变道安全性。在冰雪覆盖的停车场，通过多种自动泊车模式，能够准确地完成定位与泊入，避免轮胎空转和车身轨迹偏移，实际应用的便利性让人印象深刻。

对于家庭用户来说，冬季长途出行常常需要携带大量随身物品。腾势N8L DM 2025款尊荣型在空间灵活性上同样做了不少优化。常规模式下后备厢容积为364L，第二、三排可电动放倒，扩展至1128L空间，应对滑雪装备、婴儿推车或其他大件行李都较为从容。全车五门设计，拥有电动吸合门、感应后尾门等便利功能，加之隐藏式门把手与车顶行李架兼容性强，即便手持大件物品也能做到无压力装卸。

另外，低温环境下的能量管理也是新能源车型的必答题。腾势N8L DM 2025款尊荣型配备了46.9kWh的比亚迪刀片电池，支持快充和慢充两种模式。实际体验中，快充状态下30%至80%充电仅需不到20分钟，对于户外长途和冬季露营来说有一定优势。值得一提的是，车辆支持最大6kW的对外放电功能，冬天外出露营时，可以直接为电火锅、取暖器等家用电器供电，极大拓展了用车场景，让冰天雪地里的冬日聚会也更具生活气息。

在智能化方面，腾势N8L DM 2025款尊荣型内置了全液晶仪表和17.3英寸2.5K中控大屏，车机系统内存16GB、储存256GB，运行流畅。智能语音分区域识别，从主驾驶到第三排都能及时响应乘客需求。此外，车辆支持远程监控、数字钥匙、OTA升级和5G联网服务，主流的互联功能都一应俱全，满足了日常家庭的数字化需求。智能导航、车载K歌、后排吸顶屏娱乐与Wi-Fi热点的组合，也让旅途更加轻松自在。此外，车辆在冬季的“被动关怀”配置也相对齐全。无论是主副驾驶还是第二排座椅，均支持记忆、加热、通风与按摩功能。中控台高分辨率大屏、帝瓦雷音响系统、50W无线快充，以及全车分布的USB和Type-C接口，为每个乘员提供了舒适和便利。车内AQS空气质量管理、PM2.5过滤、负离子发生装置和车载香氛共同保证了舱内空气清新，即使外面寒风凛冽，车内始终温暖如春。

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在实际冰雪窄路会车和泊车体验时，腾势N8L DM 2025款尊荣型展现了不俗的灵活性。4.58米的转弯半径配合整体主动转向系统，即使在积雪覆盖的老小区或狭窄路段，也能顺利实现掉头或错车。多角度透明影像和窄路辅助功能，有效减轻了驾驶者心理压力，女性驾驶者也能轻松应对复杂场面。不论是单人通勤还是满载出行，车辆整体的操控反馈都较为清晰，指向性和随动性都挺不错。总的来看，腾势N8L DM 2025款尊荣型为冬季用车场景下的家庭用户准备了一套较为周全的方案。无论是从三电机四驱、智能底盘，到舒适性和智能化配置，还是在空间灵活性、能量管理和日常便利细节上，这款六座SUV都尽量兼顾了安全、驾控、舒适和实用。虽然各项技术与配置未必都做到极致，但整体体验均衡，很容易满足主流家庭的多重需求，是冬季大家庭出行值得关注的选择。