18.68万起售 续航1550km 2026小鹏P7+上市 值得冲吗？

1月8日，小鹏汽车正式推出2026款小鹏P7(图片|配置|询价)+，18.68万的起售价直指中型新能源轿车主流市场，超级增程版1550公里综合续航、全系标配800V高压平台+高阶智驾的配置组合，让不少消费者直呼“惊喜”。这波定价+配置的组合拳，是精准击中用户痛点，还是新能源市场竞争的新方向？

颜值质感双升级，18万级能开出豪华感？

小鹏P7+

最低售价：18.68万起

图片参数配置询底价

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作为小鹏的经典爆款，P7系列的溜背造型早已积累大量口碑，2026款的外观升级更注重细节质感。前脸1730mm无断点贯穿星环灯支持光剑高亮、示宽灯双模式切换，夜间点亮后辨识度拉满；新增的星镜蓝配色采用多层喷涂工艺，阳光下能呈现细腻的渐变效果，打破了平价车型的色彩质感局限。

内饰的调整更贴近日常使用场景：柔光紫、晨雾蓝两款新配色避开了传统黑棕的沉闷，Micro Fiber超纤绒顶棚触感柔软，搭配仿麂皮无线充电面板，日常使用时不易留下指纹。2998mm轴距带来实打实的空间优势——实测身高180cm的乘客坐进后排，腿部仍有两拳余量，725L后备厢能同时容纳婴儿车、露营帐篷和2个登机箱，电动掀背设计解决了大件物品装卸的痛点，家庭用户也能从容应对。

1550公里续航！真能告别里程焦虑？

此次改款的核心亮点，是超级增程版的1550公里综合续航（CLTC工况，官方公布数据）。这套动力系统由1.5T四缸增程器+180kW驱动电机组成，搭配49.2kWh磷酸铁锂电池，WLTP纯电续航达325公里——按日常通勤50公里计算，一周充一次电完全够用，百公里电费仅需8元左右，比同级别燃油车省一半以上。

长途出行场景中，其亏电油耗低至5.3L/100km（官方实测数据），加一箱油就能覆盖北京到上海的单程距离，无需中途排队充电。纯电版同样值得关注，基于800V高压SiC平台打造，CLTC续航最高725公里，支持5C超快充技术：官方数据显示，10分钟可补能420公里，12分钟能从10%充至80%，刚好匹配一杯咖啡的休息时间。

针对北方用户关心的冬季续航问题，官方实测显示：-5℃环境下开启热泵空调，续航折损约15%，相比同级别车型普遍的折损情况更具优势，日常通勤无需刻意省电。

满配智能不付费，日常用着真方便？

2026款小鹏P7+的一大特色是“无订阅不付费”，全系标配双Orin-X智驾芯片+高通8295座舱芯片，XNGP高阶辅助驾驶功能直接拉满。升级后的智驾系统支持130km/h高速领航，城市道路能实现自动跟车、避障、礼让行人，甚至应对无保护左转场景——单像素Lofic架构让感知距离提升125%（官方技术参数），复杂路况下的反应更从容。

天玑AIOS6.0系统的实用性大幅提升：3D立体车道级导航能还原道路肌理，连路边的井盖、交通标志都能精准显示，新手在陌生路口也不易走错；语音助手支持四区域唤醒和跨场景多轮对话，还能听懂方言，实测中“打开主驾座椅加热+调至24℃+导航到最近充电桩”的连续指令，能一次性精准执行，无需反复沟通。

18.68万起的定价，该怎么选更划算？

此次上市的2026款小鹏P7+提供三个主要版本：长续航Max版（18.68万）、超长续航Max版（19.88万）、超级增程版（20.98万），符合条件的用户可享官方补贴政策（具体以当地经销商及官方公告为准）。

从配置来看，入门版已标配座椅通风/加热/按摩、20扬声器音响、全景影像+透明底盘，日常使用完全够用，适合市区通勤为主的用户；超长续航Max版续航提升至710km，动力参数略有提升，适合对续航有更高要求的消费者；超级增程版则完美覆盖长途出行需求，尤其适合充电不便、经常跨城自驾的用户。

有网友提出疑问：“低价之下会不会有隐藏减配？”从官方公布的信息来看，新车实现了36%一级总成件焕新和104项体验升级，核心部件如电池、电机、智驾芯片均未缩减配置，更像是规模效应带来的成本优化，而非牺牲品质。

结语

2026款小鹏P7+以18.68万的起售价，将长续航、800V超充、满配智驾等核心配置带入主流价位，确实戳中了不少消费者的需求痛点。但新能源车型的长期可靠性、售后维护成本，仍需要时间来验证。你更倾向于纯电版还是增程版？1550公里续航和800V超充，哪个功能更能打动你？欢迎在评论区分享你的看法！