纵横G700“爆改”大皮卡，捷途纵横F700实车曝光

F700实车现身，不是概念车了，真要卖？

最近网上突然冒出捷途F700的实车视频，看起来不是模型也不是P图，是真车在路上跑。这车之前只在车展露过脸，还是概念款，现在直接无伪装上街，说明离上市应该不远了。很多人第一反应是：这不是G700加个后斗嘛？

没错，F700就是G700的皮卡版。外形上，前脸跟G700几乎一样，方正的大车头，黑色长条格栅，两边灯组分开设计，日行灯是方块形状，看着挺硬。前包围有点越野范，护板高，前悬短，接近角肯定不错，走烂路应该没压力。车身侧面两排座，后面是个独立货箱，轮眉和侧裙都是黑色塑料包边，实用性更强，A柱也做了黑化，有点悬浮车顶的感觉。整体轴距比G700长一点，但货箱不算大，毕竟走的是豪华路线，不是拉货为主。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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车尾看起来挺有心思，黑色区域从中间贯穿，两边连着竖着的尾灯，LOGO在中间，下边还有台阶式后杠，上下车或者搬东西方便。这种设计不像普通皮卡那么直来直去，多了点讲究。

内饰基本照搬G700那一套，中控台平平整整，一块15.6英寸的中控屏单独立着，上面还有一块35.4英寸的大联屏横穿整个前台，科技感直接拉满。方向盘样式也一样，档把是怀挡，省下中控空间，旁边一堆物理按键和旋钮，越野时候操作更直观。

动力系统参考G700，2.0T发动机加双电机插混，发动机最大功率155千瓦，电机总功率510千瓦，综合扭矩795牛·米，官方说0-100加速4.6秒。配2挡DHT变速箱，带三把差速锁，电池是34.13kWh，纯电能跑150公里（CLTC）。这配置在越野皮卡里算挺猛的。

有意思的是，这车在国内一直没什么宣传，连发布会都没搞过。专利图倒是在海外先出现的，加上G700本身价格不低，F700很可能跟比亚迪SHARK一样，主攻中东、东南亚这些喜欢大皮卡的市场。国内虽然也可能卖，但估计不会是重点。

2025年新能源皮卡一下火了起来，雷达、长安、长城都出了新车型，奇瑞这边也不闲着，除了F700，G900也在规划里。现在政策对皮卡越来越松，城里也能开，这类车确实有机会。

F700从概念到实车，差不多一年时间，现在路测都拍到了，估计2026年就能见到正式发布。

纵横G700

最低售价：30.49万起最高降价：2.50万

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