盘点2025年混得最惨的，3个造车新品牌

当前中国汽车市场的竞争激烈程度已迈入全新维度，品牌向上成为诸多车企的核心战略诉求。在此背景下，通过孵化独立子品牌实现差异化布局、摆脱母品牌既有标签束缚成为不少厂商的共同选择。然而，并不是每一个子品牌都能在市场上站稳脚跟，我们盘点了2025年“混得最惨”的3个造车新品牌，你觉得哪个品牌最可惜？

1、灵悉

灵悉L

最低售价：8.98万起最高降价：6.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2294车友热议二手车7.38万起 | 14辆

灵悉是东风本田倾力打造的纯电品牌，品牌诞生一年多了也仅推出了“灵悉L”这一款车，不是品牌不想新增车型，而是首款车就上市爆冷，产品销量与口碑双双未达预期，直接导致厂家对后续产品的研发投入、产能布局与市场推广持审慎态度。

灵悉L定位是中型纯电轿车，最初上市时指导价是12.98万，上市后头两个月销量仅有一百多辆，接下来几个月销量跌至二三十辆，几乎能用无人问津来形容这款车。后续东风本田紧急对产品定价作出调整，最终给出了9.48万的优惠价，灵悉L销量才稍有回升，可车型月销量至今依然未能突破1000台。

车型卖不动一方面是外形设计过于标新立异，不符合主流市场的审美；另一方面是轴距与本田享域高度重叠（灵悉L轴距2731mm，仅比享域长1mm），被质疑是享域的“换壳”；再一方面是产品配置缺乏亮点，智能座舱、智驾表现均不突出，在产品力上被国产新能源车拉开较大的差距。

灵悉L

最低售价：8.98万起最高降价：6.00万

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2025年下半年灵悉L迎来改款，新车价格不降反升，指导价上调至14.98-15.58万元，全系标配了灵悉DRIVE辅助驾驶系统，同时新增前驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等基础功能配置，依然缺失高阶智驾、哨兵模式、手机无线充电等，用的还是扭力梁悬架，产品依然没能给消费者看到诚意，后续想要走量难度依然很大。

2、示界

HEDMOS示界隶属于“神龙汽车”旗下，这么些年神龙汽车不仅没法将雪铁龙、标致等品牌盘活，反而让这些法系品牌逐渐被市场遗忘，不甘心的厂家决定新造一个子品牌，希望新品牌能够扭转销量颓势，于是“示界”便在2025年一季度应运而生。

示界06

最低售价：11.98万起最高降价：0.60万

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起初很多人以为示界会是“华为第五界”，结果新车“示界06”与华为没有半点关系，产品被指是东风风神SKY EV01、东风风神L7的“换壳”，三款车型造型高度相似，尺寸也高度重合。作为一款指导价12.58万元的紧凑型SUV，示界06既无差异化的配置亮点，也缺乏核心技术优势支撑，最终未能在竞争激烈的市场中打开局面。

示界06

最低售价：11.98万起最高降价：0.60万

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销量显示，示界06上市半年（2025年5-10月）仅一次实现月销破百，其他5个月销量均只有几十台，2025年11月终端优惠加码后，示界06销量飙升至732辆，但这种热销大概率只是昙花一现，示界不抓紧时间推出更重磅的产品，或者对示界06进行“回炉重造”的话，品牌恐怕难以在市场立足。

3、烨

烨品牌是本田进军电气化领域的又一“力作”，品牌最早诞生于2024年，后续分别推出烨P7、烨S7两大车型，分别隶属于广汽本田、东风本田旗下。令官方始料未及的是，这两款车型尚未上市，烨品牌便率先在舆论场上遭遇重创，争议的核心聚焦于品牌名称，网友指出“烨”字拆分后为“火”与“化”，在对电池安全高度敏感的纯电领域，这样的命名被认为触碰了消费者的心理禁忌。

这张官方宣传海报样式更是令不少网友瞠目结舌......

东风本田S7

最低售价：14.99万起最高降价：5.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2193车友热议二手车13.98万起 | 4辆

随着相关吐槽声浪迅速发酵，烨品牌直接陷入了舆论漩涡，实在没招了的本田唯有妥协“撤回”了烨品牌，后续两款新车以“本田S7”、“本田P7”的新名称完成上市。可惜两大新车同样因为产品力不足而遭到市场唾弃，起初本田S7起步价还卖到了25.99万起，上市后反响平平，仅过了一个月官方就宣布售价直降6万元，起步价调整为19.99万。

东风本田S7

最低售价：14.99万起最高降价：5.00万

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依托东风本田烨S7的市场先行“打样”，广汽本田后续上市的烨P7也直接定价19.99万起。然而，两款车型均因配置水平偏低、核心技术缺乏竞争力等，自上市起便饱受消费者与业界诟病。从销量来看，烨S7近半年月销量峰值仅四百余辆，2025年11月销量跌至253辆；烨P7在2025年5-10月的销量巅峰也仅两百余辆。

为扭转市场颓势，广汽本田于2025年10月底推出一口价政策，将烨P7起售价下探至14.99万元，这一举措推动其11月销量提升至1201辆。不过，这种“以价换量”的短期策略能否持续激活市场目前仍存较大不确定性。

广汽本田P7

最低售价：14.99万起最高降价：5.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3186车友热议二手车14.99万起 | 3辆

上述三大品牌在当前市场格局中均没有太大的存在感，产品上市遇冷反映出车企对用户核心诉求的洞察与响应存在明显偏差，若无法对这些新品牌制定针对性的战略调整，那它们恐怕将面临被市场彻底淘汰、最终退出行业舞台的结局。