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    全新奥迪Q5L要来了!2026年1月15日上市,这波操作你打几分?

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    辣条哥33696616346天前

    这车一出来,估计不少持币待购的中型SUV用户都得重新掂量掂量。全新奥迪Q5L(图片|配置|询价),定在2026年1月15日正式露面,预售早就悄悄开始了,四款车型摆在那儿,价格从31.3万起跳,最高也不过38.5万。说实话,这个价位放在奥迪身上,已经算是诚意十足了。

    有意思的是,这次换代没走“双线并行”的老路。你看A5那边,进口国产都有,但Q5L不一样——全中国就一汽奥迪一家生产,独一份。平台也换上了最新的PPC豪华燃油车架构,听着高大上,实际开起来应该也能感觉出底盘更稳、响应更灵敏。关键是动力系统,第五代EA888 2.0T发动机全系标配,还搭了个P0+P3低压混动,虽然不是插电那种猛料,但日常起步、滑行时能省点油,谁不乐意?

    外观上这一轮改得挺狠。前脸那个八边形格栅,尺寸更大,网眼粗犷,配上矩阵式LED大灯,远光能分16个区域单独控光,晚上跑高速基本不用动手调。转向灯是那种慢慢流淌过去的动态效果,迎宾时候还能玩点灯光秀,挺有仪式感。尾灯用了第二代数字OLED,不光能选八种“灯语签名”,最神的是后车要是冲你猛踩油门逼近,尾灯自动弹出三角警示标,这功能,简直像给后视镜装了个脾气暴躁的保镖。

    国内专属彩蛋也不少。车头四个圈现在会发光,晚上亮起来辨识度拉满;后玻璃还能投射“quattro”刹车灯标记,懂的人一看就知道这不是普通版本。还有门把手,国外新款用的是传统拉手,咱们国产的直接上半隐藏式,看着简洁多了,风阻估计也有优化。

    车身拉长到4842毫米,轴距2945毫米,比老款长了快7厘米,后排跷二郎腿完全没压力。颜色选了五个挺有味道的名字:“传奇黑”沉稳,“茉莉白”干净,“曼达洛银”带点科幻感,“卡其棕”复古,“青城绿”倒是少见,隐约有点中式山水的意境,挺适合喜欢低调又有品的主。

    坐进车里,双联屏扑面而来,仪表加中控连成一片,副驾屏幕也没砍,看电影刷视频有人陪你一起看。方向盘是新出的上下平底款,握着有点性能范儿,挡把换成电子滑块式,轻轻一推就行,科技味足了,就是刚上手得适应两天。高配车型还有360环影、蓝牙钥匙、前排座椅带通风按摩,舒坦得不像话。

    智能这块,华为乾崑上车了,33个感知硬件里包括两颗激光雷达,高速、快速路甚至城里堵车都能辅助驾驶,理论上已经接近L2++水平。你说它能不能自己开回家?不敢打包票,但跟车、变道、进出匝道确实轻松不少。

    动力分高低功两种,150千瓦和200千瓦,配7速湿式双离合和quattro四驱,前后五连杆悬架,操控底子还在。去年11月Q5L卖了11685台,比奔驰GLC多出八百多台,甩宝马X3一大截。这么看,群众的眼睛真不是瞎的。

    现在最大的悬念反而是:老款会不会停产?按目前一汽奥迪的操作习惯,A5L和A4L同堂卖,大众好多车型也是新老并存,搞不好新款Q5L上市后,老款还会留着走量,主打一个价格覆盖更广。你觉得呢?

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