腾势 D9 用车成本详解：保险与保养省钱攻略

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈7.7万车友热议二手车17.98万起 | 548辆

作为中高端新能源 MPV 市场的标杆车型，腾势 D9 凭借豪华的内饰配置、超长续航和宽敞的 7 座空间，成为商务接待和多孩家庭的首选。腾势 D9 涵盖 DM-i 混动和纯电两种版本，保险与保养逻辑各有特点，本文结合真实用车案例，拆解腾势 D9 的保险避坑技巧与保养省钱方案，帮你精准把控用车成本。

一、保险选择：避坑指南与性价比方案

腾势 D9 的保险费用受动力版本和配置影响较大，核心原则是按需投保，避免浪费保费。以主流的 DM-i 970 四驱尊荣型为例，新车首年保险费用为交强险 950 元 + 商业险（新能源专属车损险 + 200 万三者险 + 驾乘险）约 9000 元，合计 9950 元，高于普通家用车，原因是车身尺寸大、电池成本高。

这里有两个关键避坑点：一是拒绝过度投保，腾势 D9 的车损险是必选项目，但划痕险可根据停放环境选择，若长期停放在商务车库或有专人看管，可直接舍弃，能节省 800-1000 元保费；二是警惕 4S 店捆绑销售，部分经销商会强制搭配 “豪华 MPV 专属保险套餐”，实则基础险组合已能满足需求，自行选择大型险企的新能源专属保险，年均可节省 1500 元左右。

从长期性价比来看，连续未出险是降低保费的核心。真实车主数据显示，首年未出险的情况下，第二年交强险降至 855 元，商业险可降至 7200 元左右；连续两年未出险，第三年交强险低至 760 元，商业险进一步降至 6000 元，年保费直接节省近 4000 元。此外，腾势官方推出的 “尊贵保险套餐” 包含免费取送车、代驾服务，适合工作繁忙的商务车主，家庭代步车主选择基础险即可。

车检方面，腾势 D9 享受新能源汽车 6 年免检政策：6 年内每 2 年申领一次检验合格标志，无需上线检测；6 年后每年上线检测一次。年检前需确保车辆座椅布局未改动，混动版本需检查发动机工况，避免影响年检通过率。

二、保养成本：按周期养护，省钱又省心

腾势 D9 的保养遵循 **“每 1 万公里或 1 年”** 的官方周期，首保需在 5000 公里或 6 个月内完成，且享受免费服务，DM-i 版本和纯电版本保养项目略有差异。官方质保政策十分给力 —— 整车 6 年或 15 万公里质保，三电系统终身质保（非营运车辆），大幅降低了车主的后顾之忧。

核心保养项目及费用如下：DM-i 版本常规小保养（发动机机油 + 机滤 + 三电系统检测）在 4S 店的费用约 600 元；纯电版本小保养（三电系统检测 + 刹车系统调校）费用约 300 元，远低于同级别豪华燃油 MPV。大保养方面，DM-i 版本每 3 万公里一次（机油 + 机滤 + 空气滤芯 + 空调滤芯），4S 店费用约 1500 元；纯电版本每 3 万公里一次（空调滤芯 + 制动液检测），费用约 800 元，第三方维修店可控制在 500 元左右。

关键省钱技巧是 **“三电项目选 4S，常规项目选第三方”**：涉及电池、电机、电控系统的检测和保养，必须在 4S 店完成，避免影响终身质保权益；空气滤芯、空调滤芯、雨刮片等易损件，可选择优质第三方品牌自行更换，成本仅为 4S 店的 1/4。此外，腾势 D9 的官方保养套餐性价比高，“三年五次基础保养套餐” 约 2000 元，适合长期持有车辆的车主。日常养护中，混动版本需定期清理发动机舱，纯电版本需保持电池电量在合理区间，延长电池寿命。

腾势D9 DM

最低售价：30.98万起

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总结

腾势 D9 DM-i 版本的年均用车成本中，保险费用从首年的 9950 元逐步降至后期的 6760 元，保养费用年均约 800 元（按年行驶 2 万公里计算），年均总成本可控制在 7560 元内；纯电版本年均保养费用仅需 400 元，总成本更低。对于注重豪华体验和实用性的商务、家庭用户来说，腾势 D9 的低成本用车体验，让其成为新能源 MPV 的优质选择。