岚图泰山上市：37.99万买新能源旗舰，到底值不值？

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在新能源SUV进入“50万级内卷地狱”的当下，岚图把一台叫“泰山”的旗舰SUV推到台前，37.99万起，顶配50.99万，很明显——不是冲销量，而是把“品牌能力”摆上桌。

那问题来了：

这车，是噱头堆配置，还是确实有点真本事？

今天，我们就不复读参数，换一种更“车主视角”的方式，聊聊岚图泰山到底值不值。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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一、先说定位——岚图不是冲奶爸的，它冲的是“稳重豪华”

新能源大六座SUV里，现在声音最大的是谁？理想L9。

但别把岚图泰山当“L9复制版”，两台车的气质完全不一样：

• 理想L9：家庭、亲子、氛围、娱乐、温柔豪华

• 岚图泰山：行政、稳重、商务＋家庭兼顾

有一种感觉——

理想是“移动客厅”，岚图是“移动会客厅”。

我之前试驾岚图的一款车型，给我的第一印象就是三个字：“稳、厚、静”。

不是那种浮夸科技感，而是偏传统豪华车底子上“加智能化”。

这，对一部分用户来说，刚好是需求差异。

二、尺寸与气场——不是“堆大”，是真的到旗舰级了

探险者

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车12.80万起 | 130辆

5230mm 车长＋3120mm 轴距，这个尺寸，已经能和：

• 宝马X7

• 奔驰GLS

• 理想L9

站到同一张桌子上了。

正面那块直瀑格栅，说句实话我一开始觉得有点“官车味”，但结合镀铬和灯组，再看几次之后，会发现一种很重要的气质：

不是为了好看，而是为了“气场服务”。

有些车适合年轻人开，有些车——

是让别人看你开。

岚图泰山，很明显属于后者。

三、智能化——华为ADS Ultra是真卖点，不是噱头

泰山这次最值得说的地方，就是：

华为乾崑智驾 ADS Ultra＋四激光雷达。

我不开车厂宣传话，我说实话：

• 我体验过带激光雷达的几款车

• 也体验过视觉方案的车（无雷达）

很明显一个差异：

在 夜间、雨雪、逆光、复杂路况 下

激光雷达方案 稳定性更强，决策更稳

岚图没走“便宜路线”，选择拉满硬件堆料，这说明两个信号：

① 这车不是短期产品，而是为后续升级留了空间

② 岚图知道——买40～50万级的用户，不爱玩“试验品”

如果你问我一句：

和理想L9的NOA比怎么样？

客观回答是：

✔ 理想成熟、覆盖广，适合家用

✔ 华为ADS在极端场景更从容，更像“工程师派系”

两者风格不同，各有用户群体。

四、动力与补能——这一套，是为“通勤+长途”而设计的

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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1.5T增程＋前后双电机

800V高压平台

65kWh电池＋370km纯电续航

5C快充，12分钟20→80%

这套组合，我要从真实使用角度说一句：

我身边有三个开增程车的朋友，现在用车方式几乎一致：

✔ 城市上下班＝纯电

✔ 周末跨城＝电油结合

✔ 长途出行＝告别续航焦虑

岚图泰山把电池直接拉到65kWh，说句人话就是：

把它当“电车”开的比例，明显比增程车平均水平更高。

而这点，对两种人特别友好：

• 城区通勤＋商务出行

• 生活半径50km以内的人群

你想想——

一年油钱少个大几千，有没有意义？

我认为——非常有。

五、底盘+驾感——岚图这次是真想做豪华车

三腔空气悬架

魔毯底盘

16度后轮转向

这一套组合，在以前哪类车才有？

答案是——百万级德系旗舰。

我试过后轮转向的车型，实际体验是：

• 低速掉头半径更小（城市好开）

• 高速变线更稳（不会晃）

夏

最低售价：19.48万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车17.99万起 | 84辆

这是那种——你不开不知道，一开就回不去的配置。

如果岚图的底盘调教能把“厚重＋舒适”平衡好，那这车的驾驶体验，很可能真的会超过同价位很多燃油豪华SUV。

六、品牌与价值——它值不值37.99万？

讲到购车核心问题了，我给三个维度回答：

✅ 值——对这类用户，非常值

✔ 家庭＋商务双场景

✔ 重视静谧与舒适

✔ 认可华为智驾

✔ 不在乎“非BBA光环”

这车能给你的是：

空间

豪华感

技术堆料

长途能力

而且堆得很到位。

⚠️ 但——它有一个现实挑战

岚图品牌心智，还没完全进入“豪华车第一梯队”。

也就是说——

别人看你开岚图，不会像看BBA那样“秒识别身份标签”。

如果你：

❌ 非要品牌符号感

❌ 非要“豪华圈社交属性”

那么，岚图泰山不是你的最佳答案。

七、最后一句判断——岚图泰山不是“爆款车”，但会成为“口碑型车”

它不是那种：

• 广告铺天盖地

• 情绪营销

• 爆款叙事的产品

它更像一台：

给懂车、务实、理性的人准备的旗舰SUV。

它可能不会月销五万

但会成为那种——

“买了的人，很少后悔”的车。

在新能源时代，我更尊重这种产品。

因为它代表着一句话：

“不是只卷价格，而是卷产品力和技术层级。”

如果你预算在40～50万之间

确实需要一台——

能开、能坐、能出行、能抬头的旗舰SUV

岚图泰山，值得你去试驾一趟。