13万内家用之选？零跑C10用车分享：月花费700，配置堪比20万级

正纠结买车的看过来，或许对你有一定的参考和帮助，作为上有老下有小的普通家庭，换车时我和老婆的核心诉求特别明确：预算卡死13万内，必须是空间够用的SUV，续航别掉链子，配置不能太寒酸，重要的是后期用车成本得低。前后对比了哈弗H6、宋Pro DM-i、吉利博越这些热门车型，最后还是选了零跑C10(图片|配置|询价)增程版，现在提车6个月跑了6300公里，实打实算下来，这台车真是“超值”，今天就从购车、用车、养车全维度，给预算有限的家庭用户掏心窝子分享。

首先，说说当初为啥敲定它。我们一开始纠结燃油车还是新能源车，燃油车技术成熟但油费保养费高，新能源车又怕续航焦虑。而零跑C10(看资讯)的增程版美美解决了这个矛盾，纯电续航够日常通勤，长途能加油，完全不用规划充电桩。更打动我们的是价格，2026款增程210悦享版官方指导价12.28万，当时赶上限时促销，直降4000块，裸车价才11.88万，免购置税直接省了一万多，落地总共花了12.5万，刚好卡在我们的预算内。

值得一提是零跑C10(用车口碑)的附赠权益，首 任车主直接送整车终身质保，还有价值3680元的7KW家充桩和免费安装服务，相当于又省了一笔不小的开支。对比同价位的哈弗H6，不仅要交一万多购置税，后续保养一次就得500多，还没有终身质保，光是这两项，零跑C10就赢麻了。后来才知道，零跑C10是全球战略车型，已经有20万+家庭选择，在刚刚结束不久的慕尼黑车展，可是大出风头。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 106辆

其次，对于用车成本这块，真是刷新了我的认知，比之前开的燃油车省太多了。我每天通勤来回50公里，周末偶尔带家人周边游，每月行驶里程大概1000-1200公里。家里装了家充桩，我一般晚上11点后谷电时段充电，电价才0.38元/度，零跑C10的纯电续航CLTC是210公里，实测城市路况能跑180公里左右，电耗大概15kWh/100km，充一次满电才花5.7元，能跑四五天通勤，挺实用的。

就算偶尔跑长途，用燃油优先模式，CLTC至低荷电状态油耗才5.1L/100km，油箱容积50L，加满油能跑近1000公里，综合续航超1190公里，完全没有续航焦虑。算下来我家每月电费+油费总共才300块左右，之前开燃油车每月油费至少800元，一年下来能省6000多，够普通家庭两个月的生活开支了。而且，这款车充电速度也够用，平时家用桩充电30%-80%大概3小时，晚上睡前插上，第二天早上就是满电状态。要是出门在外用直流快充，30%-80%只需要18分钟，喝杯咖啡的功夫就能补满大半电，完全不耽误行程。

然后就是空间和舒适性方面，可以说是零跑C10的加分项，作为中型SUV，它的尺寸达到了4739×1900×1680mm，轴距更是长达2825mm，比同价位的宋Pro DM-i多出近10厘米轴距，空间利用率超高。后排腿部空间有1050mm，我1.78米的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，翘二郎腿完全没问题。

同时，后排靠背支持27°/32°两档调节，我爸妈坐长途也能找到舒服的姿势，说比家里的沙发还舒服，不会觉得累。此外，零跑C16后备厢常规容积370L，放两个行李箱、一个婴儿车和几个背包完全没问题，要是把后排放倒，瞬间扩展到835L，上次搬家拉了一台洗衣机和一堆杂物，一趟就搞定，实用性拉满。

关于配置方面，12万级的价格能拿到20万级的配置，真的超出预期。零跑C16中控屏是14.6英寸的2.5K高清屏，搭配高通SA8155P芯片，操作起来特别流畅，导航、音乐、空调同时开也不卡顿。语音识别特别灵敏，支持免唤醒词和连续对话，不管是前排还是后排，喊一句“打开空调”“播放儿歌”，“去附近的商场”，立马就能响应，孩子在后排自己就能操作，不用我分心。

值得一提的是，这款车安全配置也没缩水，标配前排正面安全气囊、前排侧安全气囊和贯穿式侧气帘，车身用了大量高强度钢，还标配了防抱死制动系统、车身稳定系统、主动刹车、车道保持等功能，带着全家出行，安全感很足。前排座椅还带加热和通风功能，冬天不冻屁股，夏天不闷汗，这个配置在同价位车型里很少见。

最后看看零跑10的动力表现，电机总功率170kW，总扭矩320N·m，零百加速7.68秒，红绿灯起步轻快，超车完全没压力。且底盘是前麦弗逊式独立悬架+后五连杆式独立悬架，调校偏向舒适，市区跑柏油路很平稳，细碎震动过滤得不错，就算过减速带，车身晃动也不大，后排乘坐体验很好。

客观的说，零跑C10也不是W 美的，也有几个小缺点，首先是隔音效果，高速行驶时胎噪有点明显，尤其是跑时速100公里以上的路段，需要把音乐声调大两格才能盖过去，不过在同价位车型里也算正常水平。其次是车机系统，虽然流畅度没问题，但应用商店里的第三方APP比较少，好在常用的导航、音乐软件都有，日常使用影响不大。

还有就是售后网点，我们家是在三线城市，零跑的售后网点比较少，上次想做个小保养，还得跑到隔壁市区，有点不太方便，建议大家购车前先查询下本地的服务点。不过这些缺点都是小问题，在12万多的价格面前，完全可以接受，毕竟没有十全十美的车，关键是看是否符合自己的需求。

还有，这款车的养车成本也特别低，零跑C10送整车终身质保，不用担心后期维修问题。增程版车型一年只需要做一次基础保养，费用才300多块，比燃油车一年两次保养省了一半多。保险方面，交强险+商业险一年大概4000块，加上每月300块的能耗成本，平均一个月用车成本才700多块，普通家庭完全能承受。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 106辆

对比下来，零跑C10在13万内家用SUV的车型中还是比较能打，哈弗H6价格差不多，但配置基础，没有智能辅助驾驶和座椅加热，油耗还高；宋Pro DM-i配置不错，但价格超预算，落地要14万多；吉利博越空间小，后排坐三个人会挤。而零跑C10不仅价格亲民，还兼具了大空间、长续航、高配置和低用车成本，完全能满足家庭日常通勤、周末出游、长途旅行等各种场景。

现在12月的限时优惠还在继续，直降4000元，裸车11.88万起，还送整车终身质保和家充桩，这样的权益真的很难得。它可能不是很W 美的车，但或许是同价位里更懂家庭用户需求的车，花很少的钱，享受到越级的配置和体验，这款车高性价比突显。现在入手，正好能赶上春节带家人出游，想想一家老小舒舒服服地去拜年、去旅行，就觉得这钱花得值！如果你也是预算有限的家庭用户，想要一台空间够用、配置齐全、养车成本低的家用SUV，真心建议去试驾下零跑C10，也许会有意想不到的惊喜。