老公糊涂啊，降到仅28万的英菲尼迪QX60不选，要选岚图泰山26款

她想买QX60，他非要岚图泰山(图片|配置|询价)，这车真得吵一架吗？

前阵子有位女士发来消息，说她丈夫最近看上了一款叫岚图泰山的车，是2026年出的型号，用1.5T插电混动系统，纯电能跑350公里，她自己喜欢的是英菲尼迪QX60，属于2024款的2.0T燃油版，现在价格降了不少，两个人意见不一样，家里气氛也跟着紧张起来，其实这种情况挺常见的，一个人想省油省钱，另一个人看重品牌和稳妥，说到底还是对家用的理解不同。

QX60的2.0T发动机和9AT变速箱，开着没问题，动力够用，油耗差不多百公里9.6升，但要是和现在的新车比一比，就显得老派了，岚图泰山的1.5T插混系统，综合功率有380千瓦，加速能到5.2秒，纯电续航350公里，加满油电能跑1430公里，还支持800V快充，12分钟就能从20%冲到80%，通勤基本不用油，长途也不担心，这是实实在在的体验升级。

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

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在空间设计上，QX60采用七座布局，第三排只能临时使用，腿脚很难伸开，而泰山是六座设计，第二排配有两个独立座椅，具备加热、通风和按摩功能，中间还能方便过人，第三排也配备了加热与通风功能，腿部空间明显更宽敞，这种布局对有老人和小孩的家庭来说确实更加实用，不是表面摆设，而是真正能让人坐得舒服。

QX60的屏幕尺寸偏小，语音控制功能实用性不高，且不支持OTA升级；泰山车型采用华为鸿蒙座舱，配备大屏联动系统，语音识别准确度高，支持免唤醒与分区域对话，还能连接手机并在线升级系统，日常使用体验流畅便捷，驾驶过程中避免因复杂按键和卡顿系统带来的不便。

智驾系统差距更明显，泰山车型直接配备华为ADS 4.0系统，包括激光雷达，上高速能自动完成变道和停车，功能非常多，底盘还加了空气悬架，过坎不颠簸，转弯也稳，QX60用的是老式悬挂结构，前悬采用麦弗逊设计，调校偏硬，开久了容易觉得腰累，这不算玄学，就是实际驾驶感受的差别。

岚图泰山

最低售价：37.99万起

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国产车这几年进步很快，特别是在30万以上的市场里，它们不再只是堆砌配置，而是真正去解决家庭用户的实际需求，像岚图泰山这种车型，它不是简单地换个外壳，而是把通勤、长途出行、舒适度和智能功能全都重新设计了一遍，传统豪华品牌还在用老旧的思路卖车，消费者自然会用自己的选择来表达态度，如果换作是我，我也得仔细考虑一下，是买个牌子响亮点的车，还是选一辆能提升生活品质的车。