2025年12月的广州车展上,丰田12代改款的卡罗拉(图片|配置|询价)上市了,这款车的一大亮点就是在增配了2.0L自然吸气式发动机,这也是一汽丰田在进行宣传时,重点强调的变化。终于,12月21日,一汽丰田公布了精英版2.0L的车价,发布会的“惊喜价”为14.98万元,首发价格为11.80万元,这个价格值得中国消费者选购吗?
对于这款2.0L的丰田卡罗拉是否能热销,我深深地表示疑问。
首先,尽管这款M20的发动机在性能参数上看着挺出众,而且匹配的是丰田带有起步齿轮的CVT变速箱,但是这套动力总成的最大特点还是车辆在行驶的过程中运行平稳,而并非是能激情驾驶。这套动力总成使用在自重仅有1.4吨的12代改款丰田卡罗拉上也仅仅是够用,达不到动力充沛和日常行驶的经济性。相反,大众将全系有1.4T EA111发动机换成1.5T EA2111 EVO 2发动机的变化更大,提升的更加明显。大众1.5T发动机做到了行驶经济性与动力提升的兼容。
丰田的这次换装M20发动机更像是对自身的升级,毕竟使用多年的1.8L双擎发动机是基于丰田第三代双擎的技术改良而来的。那么,12代改款的丰田卡罗拉显然不能算在动力的换代,而是为了面对日益落后的竞品差距,进行的一次小幅度的调整。
其次,一汽丰田一直在强调,改款的丰田卡罗拉在车身轴距上和车身长度有变化,轴距加长了50毫米。但是,实际的体验呢?50毫米的提升对于一款紧凑级别的车型来说,虽然不少,但是与更大尺寸的B级车而言,卡罗拉的空间感并不富裕。

再次,尽管丰田卡罗拉的2.0L自然吸气式发动机仅有一个精英版可供选择。而且丰田还宣传升级了智能驾驶辅助系统,由之前的TSS 2.0 升级为TSS 3.0,但是实际的体验感并不大,毕竟与已经在中国市场开始普及的TSS 4.0还是有一定的差距。显然,12代改款的丰田卡罗拉在智能驾驶方面的升级是不到位的。
接着,我们简单的说一下2.0L精英版的车辆配置。尽管这辆车的前排配有无限充电器,充电功率是50W,同时车内采用8155P的高通骁龙芯片的车机智能芯片,这些配置,售价在10万元左右的国内车辆几乎都已经成为了标配,毕竟成本不大。

相反,卡罗拉全系没有前后雷达、感应雨刷、车前雾灯、并线辅助等基础配置,这一点显然已经不符合时代潮流。即使顶配的卡罗拉也仅仅是倒车影像,而不是360全景影像,更不要奢望有540带透明底盘的全景影像,在同级别车型中也显得寒酸。

最后,就是售价问题,目前看来,卡罗拉2.0L的售价是11.80万元,这个价格,喜欢大众的消费者能买到朗逸pro的顶配版车型。显然,朗逸pro的优势更明显,毕竟动力更强,配置更符合中国消费者的需求。同时,作为新能源汽车的比亚迪秦L的顶配版车型的官方售价也不过是10.28万元,这样看来,丰田卡罗拉2.0L精英版的前景真是担忧。

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