年轻人的第一台纯电，极狐T1对比吉利星愿，配置与续航的实用之选

对于刚毕业踏入职场的年轻人来说，第一台代步车的核心诉求就是“花小钱办大事”——预算控制在10万以内，还要兼顾续航、配置和舒适，不能委屈了日常通勤和周末出游。最近对比了极狐T1425PRO和26款吉利星愿310梦想版这两款热门纯电小车，发现极狐T1在几个核心维度的表现，刚好精准匹配年轻人的用车需求，性价比优势很突出。

星愿

最低售价：6.58万起最高降价：0.40万

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先看续航，这绝对是年轻人选纯电小车的“硬指标”，谁也不想刚上班就被频繁充电耽误时间。极狐T1425PRO的CLTC纯电续航达到425km，而吉利星愿310梦想版的续航是310km，两者相差115km。这个数字看似不大，但放在日常使用中，差距会非常直观。更关键的是，极狐T1的快充时间仅需0.28小时，比星愿的0.35小时快了7分钟，早上出门前发现电量不足，快充10分钟就能多跑50km，完全不耽误上班打卡。周末约上朋友去周边城市游玩，单程150km的路程，极狐T1能直接跑单程，不用中途在高速服务区充电，游玩的节奏不会被打乱。而星愿跑同样的路程，就得在服务区停20分钟以上补能，不仅浪费时间，还得提前规划充电站点，影响出游的心情。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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再说到配置的“含金量”，极狐T1的表现远超同价位的星愿。年轻人平时喜欢在车里听音乐、看剧，极狐T1搭载的15.6英寸中控屏，比星愿的14.6英寸更大，显示分辨率也更高，操作界面流畅不卡顿。午休的时候，投屏看剧、刷短视频，视觉体验特别好；连蓝牙放歌时，屏幕显示歌词清晰，操作起来也很顺手。星愿的14.6英寸中控屏虽然也能满足基础需求，但在尺寸和流畅度上，还是稍逊一筹。

冬天通勤，空调和座椅加热是“刚需”。极狐T1配备了热泵空调，相比星愿的普通空调，最大的优势就是更省电，冬天开暖风不会让续航“打对折”。而极狐T1的热泵空调能有效控制电量消耗，冬天续航依旧很扎实。前排座椅加热功能也很实用，降温天早上上车，打开加热功能，几分钟就能暖遍全身，不用再裹着厚厚的羽绒服开车，舒适度直接拉满。星愿同价位车型并没有配备座椅加热，冬天上车只能靠空调慢慢升温，体验感差了很多。

极狐T1

最低售价：6.28万起

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座舱健康是极狐T1的另一大突出优势，这也是年轻人容易忽略，但却很重要的点。刚毕业的年轻人大多租房住，有时候会在车里短暂休息，车内空气质量直接影响健康。极狐T1的“极净座舱”从源头就做好了管控，仪表台用的是和奔驰EQ同款的纤云材质，加上全系标配的吸附降解材料，新车甲醛含量只有国标的1/10，苯含量只有国标的1/2，接近“零醛零苯”的标准。打开车门几乎没有异味，只有淡淡的材质本身的味道，就算在车里休息，也能放心关窗开空调。而星愿的内饰有明显的塑料味，得开窗通风好几天才能散掉，对气味敏感的人根本没法在车里久待。

空间方面，极狐T1的轴距2770mm比星愿长120mm，后排空间更宽敞。周末和朋友一起出去玩，后排坐两个人完全不挤，腿能舒展开；偶尔需要拉点大件物品，比如滑板、露营装备，极狐T1459L的后备箱能轻松放下。星愿的375L后备箱则显得有些局促，装东西的时候得精打细算，实用性稍弱。

综合来看，极狐T1425PRO在续航、配置和健康上的优势，完美匹配了年轻人的用车需求。10万以内的预算，能买到这样一台兼顾实用、舒适和健康的纯电小车，对于刚入职场的年轻人来说，无疑是性价比很高的选择。