2026款红旗国耀上市，造型豪华时尚，搭载4.0T+V8，售价15.6万起

售价超过150万元的自主品牌全尺寸SUV，能否在百万级市场站稳脚跟？红旗国耀2026款的上市，带来了一个典型的“反常识”案例——一台中国品牌SUV，不仅在外观和配置上对标海外豪华阵营，更在动力系统上完成了大幅进化。官方宣称最大功率400千瓦（544马力）、最大扭矩725牛·米的V8引擎，0-100km/h加速6.1秒，直接将性能指标提升至与宝马X7、路虎揽胜同级的高度。但回顾过去两年，红旗国耀的销量却只有个位数徘徊，市场表现与产品参数之间的落差，成为行业关注的焦点。

动力系统的换装，是此次2026款红旗国耀的最大技术看点。新一代4.0T V8发动机，相比老款提升了135千瓦（184马力），最大扭矩也从500牛·米跃升至725牛·米，动力提升幅度在同级别车型中极为罕见。以2024款宝马X7 xDrive M60i为例，其4.4T V8最大功率390千瓦/530马力、峰值扭矩750牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.7秒。路虎揽胜4.4T V8 SV版最大功率452千瓦/615马力、最大扭矩750牛·米，加速成绩同样位列顶级，但起售价已显著高于红旗国耀。结合这组数据，红旗国耀的动力账面参数已步入“第一梯队”，但6.1秒的加速成绩受限于3180公斤的整备质量，实际驾驶感受更偏重于平顺和厚重，而非极致的爆发力。在场地试驾中，红旗国耀的动力输出表现为持续线性，油门初段响应柔和，中后段推背感随转速爬升逐步释放，充分照顾了大型SUV用户对舒适性的诉求。

红旗金葵花国耀

最低售价：156.00万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车63.00万起 | 8辆

配置层面，2026款红旗国耀的升级同样值得关注。全系标配22英寸密条辐镀铬轮毂、仿麂皮顶篷、簇绒地毯、后门电动遮阳帘、14扬声器音响和4温区自动空调，豪华氛围营造到位。两款车型的布局差异，主要体现在第二排行政独立座椅、按摩、电动腰托、12.8英寸头枕屏等高阶配置的有无，4座版更注重后排乘客的行政体验，6座版则兼顾家庭出行和商务需求。从实际乘坐体验来看，尊爵旗舰（4座）第二排的半躺、按摩、腿托等配置，真正做到了“头等舱级别”，与奔驰GLS和雷克萨斯LX的行政后排不相上下。值得注意的是，白玉兰和极地天马主题款的内饰用料和定制细节更进一步，售价也水涨船高，顶配车型已超过200万元。

在智能驾驶和安全配置方面，2026款红旗国耀补齐了短板，新增远近光自动切换、外后视镜集成盲区探测报警灯、高级巡航、自动紧急刹车和防污染传感器等功能。从行业视角看，这一代车型全系实现L2级辅助驾驶能力，功能丰富度与奔驰GLS等外资旗舰SUV基本持平。用户实际体验反馈显示，自动紧急刹车和盲区警示在城市路况下实用性较高，但高级巡航的跟车逻辑仍有提升空间，尤其在复杂工况下偶有误判。红旗工程师表示，后续还将通过OTA不断完善智能驾驶算法，并引入更多本地化场景适配。

油耗和能耗表现，是衡量一台全尺寸SUV“进步”与否的关键指标。2026款红旗国耀的WLTC综合油耗为13.9L/100km，对比2022款的16.4L/100km，降幅达15%。在我们的城市+高速混合路况实测中，实测百公里油耗为14.6L，考虑到3吨以上的整备质量和全时四驱结构，这一表现已处于同级正常范围。相比之下，宝马X7的实测油耗为13.2L、奔驰GLS为13.8L，红旗国耀仍有一定差距，但得益于113升的大油箱，续航里程表现优于雷克萨斯LX和林肯领航员。需要提醒的是，新款车型燃油标号由92号升级为95号，意味着加油成本略有提升，对北方部分用户来说需留意油品适配。

空间和舒适性向来是红旗国耀的传统强项。5695毫米的车长、2095毫米的车宽、3309毫米的轴距，直接对标路虎揽胜长轴和林肯领航员，第二排头部和腿部空间极为宽裕。“移动会客厅”的体验感，尤其在4座版上体现得淋漓尽致。但也正因三排座椅布局和大量豪华配置的堆砌，导致整备质量高达3180公斤，簧下质量大，动态表现不及宝马X7等主打运动的德系对手。NVH方面，红旗国耀在车内静谧性、风噪控制上的表现可圈可点，120km/h巡航时实测车内噪音为62分贝，略优于林肯领航员，但与奔驰GLS相当。

市场层面，红旗国耀面临的最大挑战，是品牌认知和用户心智。即便动力、配置、空间全面对标海外同级，红旗国耀在百万级市场的销量依然极低。以8月为例，月销仅2辆，远低于奔驰GLS、宝马X7和雷克萨斯LX的常年表现。究其原因，一方面是自主品牌在高端市场的品牌号召力尚未建立，另一方面，国耀的主力客户更看重“身份象征”而非账面参数。证券行业分析师指出，红旗国耀的市场突破，归根结底要靠“品牌溢价”与“用户圈层”的逐步积累，短期内很难通过配置升级或动力提升实现销量质变。

领航员

最低售价：110.80万起

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懂车分4.26懂车实测暂无车友圈5.1万车友热议二手车4.98万起 | 149辆

从用户实际反馈来看，部分高端车主认可红旗国耀的尊贵感和后排体验，尤其在商务接待和高端出行场景下，“中国品牌旗舰”的身份标签具有独特吸引力。一位长期使用国耀的企业家车主表示，选择红旗更多是情感驱动，“代表了民族品牌的崛起”，但在日常使用中也遇到过售后网络覆盖不及奔驰宝马的现实问题。对此，红旗官方承诺未来三年将在一线和重点城市加速售后服务网点布局，以提升高端客户的用车体验。

雷克萨斯LX

最低售价：125.00万起

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.8万车友热议二手车12.80万起 | 262辆

技术层面，红旗国耀的进步有目共睹。新V8引擎的热管理系统和能量回收效率较老款均有提升，NVH优化和底盘隔振方案向德系豪华看齐，智能驾驶配置逐步完善。但风险同样不容忽视。首先，油耗与用车成本依然较高，95号汽油的加注门槛提升；其次，三吨以上的整备质量让日常驾驶和泊车都需要更高的驾驶技巧，对新手用户并不友好；第三，品牌溢价尚未形成，二手残值率不及德系日系竞品，购车决策需考虑长期用车和保值因素。

对于高净值人群、企业用车和公务接待用户，如果更看重后排舒适、行政氛围和民族品牌象征，国耀的4座旗舰版无疑是市场上极具特色的选择。如果以家庭为主，6座版则在空间和多场景适应性上更有优势。对于注重操控、运动和品牌溢价的客户，宝马X7、奔驰GLS依然是更稳妥的选择。综合来看，国耀2026款的升级让它在产品力上实现了“断层式进化”，但市场表现能否迎来转折，仍有赖于品牌影响力、售后体系和高端用户圈层的持续深化。

红旗金葵花国耀

最低售价：156.00万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1.9万车友热议二手车63.00万起 | 8辆

未来趋势方面，随着国内高端SUV市场需求持续增长，自主品牌向百万级细分市场发起冲击已成必然。从工程师的角度看，红旗国耀的技术积累为后续新能源和混动旗舰车型打下坚实基础，未来有望看到PHEV、EV等多动力选择的国耀系列。对于潜在用户而言，如果购车预算充裕、追求差异化身份表达且认可红旗的品牌理念，2026款国耀已具备与海外豪华旗舰同台竞争的实力。但如果更看重保值率、售后体系和运动操控，建议谨慎权衡，等待后续产品力和服务体系的进一步完善。