兄弟们,今天周末带家里“领导”去逛街,路过福特店,她说那个方盒子(智趣烈马)挺帅,就进去看了看。顺带对比了两台车:
先说我自己的400。买它,就图个心里踏实。非承载式大梁车身,甭管路多烂,开起来车身都是一个整体,感觉特别结实,去野地里豁车有安全感。外观也是真男人,棱角分明。
看智趣烈马的时候,销售重点讲了那些露营装备和低油耗。我正琢磨承载式车身靠不靠谱呢,我老婆在旁边说了:“你一年有几次开去‘拆车’?这车(智趣烈马)坐着明显更软和,后排不颠。人家这设计,一看就是给周末带孩子去河边、去营地准备的,连小厨房都给你想好了。你那车(400)是好,但每次过个坎,我都觉得肚子颠得慌。”
她这一说,我才反应过来,点我呢。不过,想想之前的自己,太执着于“最强通过性”这个单一指标了。现如今智趣烈马这个方向,我觉得也挺好,特别是对于一些新人来说,算是比较友好的功能了。
公正地说,这两台车都很好,但适合不同的人。如果是硬核越野爱好者,或者就喜欢纯粹的机械硬汉感,坦克400(图片|配置|询价)毋庸置疑。但如果像大多数家庭一样,越野只是调剂,舒适、省钱、方便地享受户外才是核心需求,那智趣烈马的“场景化”思路,确实显得更聪明、更体贴。




渝公网安备50010502503425号
评论·0