奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180,其底盘代号为W120。这款车首次应用了全新的私家车车身设计,并搭载了排量为1.8L的新型发动机。这款车当初主要是家庭用车和公务车,后来逐渐成为了豪华轿车的代表。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先介绍一下这辆车的基本信息,该车的具体版本是——2020款改款E 300 L运动时尚型。该车于2020年1月在成都上牌,行驶了11.9万公里,有1次过户记录,国六排放标准。车身为白色,内饰为深色。这辆车的新车指导价为46.58万元,目前二手车报价18.98万元。
车况是挑选二手车时的关键因素。为此,我们提供了该车的实拍图以供参考。
接下来是这辆车的配置部分。该车采用了2.0T直列4缸、涡轮增压发动机,百公里加速仅为6.6秒,搭载的是9AT手自一体变速箱,换挡非常平顺,传动效率也很高。从动力上看,这辆车的动力表现不错。在配置方面,该车配备了仿皮座椅、全景天窗等,其中OTA升级和方向盘记忆是该车的亮点配置,特别是OTA升级,这意味着车辆的软件可以随时更新,增加新的功能,修复已知的问题,让车辆保持最新的状态。而方向盘记忆则可以让不同驾驶员的驾驶习惯被记住,每次调整方向盘的位置都会按照个人的习惯来调整,提高了驾驶的舒适性。
在空间部分,该车的长宽高分别为5065x1860x1484(mm),轴距为3079(mm)。其中,3079mm的轴距优于47%的同级车,这意味着车内将有不错的乘坐空间,特别是后排乘客的腿部空间。
在用车成本部分,根据估算,这辆车的年均综合用车成本约为1.5万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。
在价格影响因素部分,除了车型本身的价格走势,还有里程、车龄、过户次数、颜色等也会对价格产生一定的影响。车龄、里程和过户次数都是双刃剑,过高的里程会增加用车成本,过短的车龄又会让折旧率更高,找到一个平衡点很关键。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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